Je ne fais que passer, mais volant sur des 172 injections régulièrement, le coût du noyage, me semble bien exagéré par rapport à la réalité.

supersym a écrit:

Utilisant la version pro de p3d, il faut bien acheter la version C172 Trainer (P3D) Professinoal ?

C'est ce que je comprend aussi. Quoique chez A2A c'est "Professionoal" et pas "Professional" ;-) pour $59.99.

Source : https://a2asimulations.com/store/index. … 7b11af1dad

LICENSE: This software is licensed for commercial use for one year with the option to extend annually for $99.

J'imagine que la cible est les écoles de pilotage... et $99 la seconde année ;-)

Source : https://a2asimulations.com/store/index. … 7b11af1dad

PS : j'avoue ne pas être repassé au porte-feuille, l'affaire "T'as une P3D PRO ? Alors tu vas repayer !" m'ayant un peu échaudé... Du coup, je ne vole presque plus avec, même si la 1.6 continue à très bien fonctionner sur mon P3D v2.2 en Accusim 1.6. D'autant que la 2.0 d'Accusim qui fait noyer le moteur pour un rien... Tiens, je m'en vais plutôt démarrer un vrai C172 SP. J'ai pas intérêt à le noyer ;-)

Dernière modification par vbazillio (01-08-2014 14:47:14)

Bonjour,

Moi aussi j'ai cliqué 2 fois ( une fois pour P3D et l'autre pour le 172) depuis 2 jours
j'ai longuement hesité avant de passer sous P3D, pour etre honnete c'est surtout le fais de devoir resortir le porte monaie alors que je possede pas mal d'addon FSX.

MAIS, jai également cliqué
Je viens tout juste de passer sous P3D version pro. A cause de toi Vincent! Tu as posté une video sur le site (que je ne retrouve pas) sous P3D où l'on voit les ombres du cockpit.
Tu as fais chavirer mon coeur, j'ai craqué, j'ai cliqué et me voila.
Et franchement JE TE REMERCIE, Mon simulateur et beaucoup plus fluide (je le fais tourner au max sans aucun problème, contrairement à FSX), plus beau et les ombres de cockpit... j'en bave
Finis FSX, Mon ancien C172 au garage par ici le nouveau.

Se petit hors sujet terminé, j'attaque mon nouveau 172.
J'ai biensur refais les reglages de mon simulateur, mais je recontre un souci (pas vraiment un souci à proprement parler).

Ma commande de richesse, que je regle via une molette sur la manette des gaz de mon X52 ne s'enclenche pas à fond (environ 85%) je suis obligé de ensuite pousser moi meme la manette.
alors que je n'avais pas se probleme sous FSX, savez vous comment je peux regler ca?

Cordialement

Salut,

non, via le reglage des axes dans P3D, je n'ai pas FSUIPC.

Merci pour l'info, je vais me pencher dessus, c'est vrai que c'est casse pied de devoir à chaque fois tout re-régler.

Pour ma richesse, je vais continuer à chercher, j'ai trouvé sur un site américain, quelqu'un qui à le même problème mais pas de solution pour le moment.

Je vais essayer une idée d'un collègue du service informatique, qui me suggère de réessayer en mettant la richesse de l'avion à 0 ainsi que la molette du X52 et de refaire le réglage dans les paramètres (ce n'était nécessaire sur FSX, mais l'ai peut-être sur P3D)

Salut,
Mon avion ne fonctionne plus!

Hier, j'ai désinstallé FSX (j'ai d'abord désinstallé mon 172 FSX) car je ne l'utilise plus.
Mais depuis mon 172 version P3D ne fonctionne plus
- impossible de démarrer le moteur, car tout est en rouge dans le hangar et lorsque je clic, rien ne se passe.
Cliquer sur "complet overhal" ne change rien et le reset ne fonctionne pas non plus.
- je n'ai plus de son dans l'avion (interrupteurs, portes, etc.)
et les écrans sont noir (comme si il manquait les gauges) c'est très visible sur l’écran du chronomètre qui normalement est gris.

j'en conclus qu'un ou plusieurs fichiers de l'avion qui sont stocker au même endroit pour FSX et P3D on dû être supprimés lorsque j'ai désinstallé mon avion et FSX.

J'ai désinstallé et réinstallé l'avion mais c'est la même chose, donc j'ai désinstallé et réinstallé P3D en faisant un nettoyage complet mais c'est pareils.

Le 172 de P3D est lié à FSX?