Armand42 a écrit:

J'aurai pris un BEECH18

Z'êtes pas fous ????? J'ai déjà du mal à gérer un moteur, alors deux !!!!!!

Plus tard, ça, plus tard .....

Tu sais, à part qu'il faut les démarrer l'un après l'autre, une fois les manettes couplées, c'est pas bien différent ...

Ok

Bizarre la photo d'Agadir : des carrés noirs avec des palmiers dedans (panneaux publicitaires ?) et des bâtiments au milieu de la route ? 

Aujourd'hui AGADIR/TAN TAN

Alors là, comme me l'avait dit CORSAIRE31 "le désert c'est long ..." 
Rien à raconter.

Décollage d'Agadir, arrivée Tan Tan vers 9:05



C'est parti, verticale Sidi Ifni prévue à 8:24



A 10mn du départ Sidi Boulfdail



Sidi Ifni comme prévu, vers 8:24



Après Sidi Ifni, du désert derrière ...



Et du désert devant.



Encore du désert, arrivée prévue dans 15 mn



Autorisation pour la 03




Impec, 9:00 je contourne la ville de Tan Tan à l'est de l'aéroport



Vent arrière



Je m'attendais à du bitume ... pas à jour ma scène



C'est fini pour aujourd'hui, quelquefois je regrette qu'il ne fasse pas un temps de chien, on s'ennuie moins ...

Dernière modification par Armand42 (21-06-2015 23:41:41)

Oui, je vous suis

Je participerai un jour, mais pas tout compris comment vous faites .
Et en plus il faut que j’investisse dans le CAT

Mais chaque chose en son temps : je termine jusqu'à Ziguinchor (oui un petit détour), et je remonte en 737, après on verra

tu as raison, prendre le temps de....est la meilleure philosophie de l'Homme

Pas trop tout de même, parce qu'on arrive vite à la fin ....   et après on regrette

Prochaine étape, TAN-TAN - LAAYOUNE , je ne sais pas pourquoi, mais  je sens que ça va être long ici aussi

Je ne sais pas si je na vais pas avoir un temps exécrable , .... ou alors tenter le DR400 ????

Je me tâte, comme on dit ..

Quelqu'un peut-il me dire s'il reconnait ce que sont ces avions rouge/blanc ??

Dernière modification par Armand42 (22-06-2015 13:16:43)

Bon je crois que je vais tenter le DR

Toujours personne pour me dire quels sont ces appareils que j'ai vu sur le parking de TAROUDANT ????

Ca y ressemble ... je n'en étais pas sûr car je trouvais qu'il y avait une fenêtre latérale de trop (3 ?) alors que pour moi le Cherokee n'en a que 2 :



Et puis, suite à ton message j'ai demandé à Google (qui est note ami ) et oui :

De la pluie dans ce coin là, çà doit pas arriver souvent...  Pour la panne, t'as peut être pas mis le bakchich suffisant et tu t'es fait refiler du carburant de mauvaise qualité ?

Je n'ai pas cette machine...vérifie les paramétrages s'il y en a, la tolérance aux accidents etc...
ta radio fonctionne ? tu as de l'eau ?........va pas crever dans le désert ce c..  !!!!!!!!!!

ok

TAN TAN --> LAAYOUNE

Voilà,  aujourd'hui nouveau départ pour LAAYOUNE.
Suite au problème de panne de mon précédent essai, je repars en DR 180 CV.

Voilà la surprise :
Me voici devant la bête.
(C'est un montage avec moi en vrai, et le DR FSX en faux !!)
Il faut cliquer dessus pour agrandir, sinon on ne me voit pas.
Je sais je fais jeune sur cette photo, normal elle date de 2003 !!


Et aux commandes
La aussi j'ai bidouillé 2 photos, et comme ça je suis rentré dans FSX



Par crainte d'un nouveau problème, le bilan carburant est vite fait : je pars plein.


Tout est prêt, mon log de nav sur le siège passager … (vous verrez ça a son importance)



Au point fixe, il fait chaud j'ai laissé la verrière ouverte, ça fait du bien car il y a un peu de vent



C'est parti, cap au 256
Je longe la côte, pour l'instant tout va bien




50' au cap 256 puis après au cap ???
Quel cap ? merde j'ai plus mon log de nav sur le siège !!!!



Je cherche partout, rien !


J'ai compris : verrière ouverte au point fixe avec du vent  ... il a du s'envoler.
Que faire ? Retourner au cap inverse ? Non, et le courrier à apporter !!

Je me rappelle que pendant la préparation de mon vol, mon trajet suivant la RN 1 qui conduit justement à Laayoune.

Allez, je suis cette route en visuel.



Le plus dur va être d'identifier Tarfaya et surtout après, plus de côte en point de repère …
Que du désert !
Et ne pas confondre cette faille avec la RN1 !!!




A moins que je prenne le long de la côte …
Mais il ne va pas falloir rater Oum El-oued pour revenir sur Laayoune!

Je verrai à Tarfaya.
Heureusement que je suis parti plein aujourd'hui, parce que d'habitude je suis toujours un peu juste.

Croisement de route, et environ 1h après mon départ : ce doit être Tarfaya



Allez, je prends le désert …
C'est plus fun pour l'aventure, et au moins, si je ne me plante pas, je serai aligné sur la 20, si je demande une directe ….


C'est parti mon kiki !!!!
Si je ne me suis pas trompé c'est tout droit !


Oulà, gestion du carburant : il faut que je repasse sur le central ...



Croisement : j'espère qu'il ne fallait pas partir à gauche !! Je regarde ma moving map ??
NON !!  Je respecte la règle, comme à l'ancienne !!



C'est compliqué la NAV à vue dans le désert;
Où sont les panneaux de direction ?????



Et là ? Gauche ou droite ?


Putain, ça fait peur !!!
Allez je vais à gauche ...



Et puis non, je m'éloigne de la côte, je revire à droite ...
C'est dur, hein ???



OUAIS !!!!! Voilà le PAPI au fond à gauche ... OUF



J'avais vu large pour le carburant, moi qui calcule toujours un peu juste


Trop eu peur, je prends la plus facile, la 22 .....


J'suis trop haut !! Je t'avais dit Daniel que je ne le maîtrisais pas trop ce DR !!


Trop vite aussi, obligé de sortir toute la tôle !!!!


Me voilà vu de la tour



OUF, c'est fait


Bonjour Laayoune.



Alors voilà en blanc ce que j'aurai du faire, et en rouge, ce que j'ai fait !!!

Dernière modification par Armand42 (24-06-2015 07:50:46)