victor echo,

Je viens de réinstaller pour la xième fois Fsx + Accel, suite à la réinitialisation en "sortie usine" de mon PC.
Aucune difficulté concernant Fsx pour lequel j'ignorais que les réinstallations sont limitées en nombre !?
Par contre je n'ai jamais changé d'adresse internet depuis que je réalise ces manips.
Si à l'issue de la réinstallation d'Accel tu as des difficultés à l'enregistrer, je t'indiquerai la procédure simple à suivre (j'y ai eu recours sans difficulté).
Pourquoi tu ne passes pas à W8 ? dont l 'upgrade en 8.1 est free of charge ?

Meilleures salutations,

LEVERNE

slt
Voici les difficultés auxquelles je m'attends :
- la validation de licence FSX et accélération car j'ai déjà dû atteindre le nombre autorisé. Or Microsoft a abandonné cette licence...
- comme il y a 6 ans, le risque que Direct X plante (j'avais eu un écran noir et l'obligation de réinstaller Direct X)
... et quelques surprises sinon ce ne serait pas drôle.

L'utilisation et l'amélioration  de FSX étant à mon sens devenues ultra techniques, les habitués pourront peut-être m'éclairer et m'éviter quelques heures de galère:

on fait simple FSX+sp1+SP2..
comme je fais beaucoup de conneries la réinscription depuis 1 an ne pose aucun probleme...

le drenier windows 8.1 sur mon portable à base de I7xxx ne pose pas de probleme non plus................
heu direct10 non plus,mais là j'ai tres peu de produits..

je préfere mon PC avec 1 I72600k etc et windows 7... bla bla 

andré

Boitier Antec 500W..!!
   Ordinateur:
      Type de système                                   ACPI x64-based PC
      Système d'exploitation                            Microsoft Windows 7 Professional
      Service Pack du système                           [ TRIAL VERSION ]
      Internet Explorer                                 11.0.9600.17041 (IE 11.0.7)
      DirectX                                           DirectX 11.1 
       

      Domaine de connexion                              [ TRIAL VERSION ]
      Date / Heure                                      2014-10-04 / 19:11

    Carte mère:
      Type de processeur                                QuadCore Intel Core i7-2600K, 4433 MHz (43 x 103)
      Nom de la carte mère                              Asus P8P67 LE  (3 PCI, 2 PCI-E x1, 2 PCI-E x16, 4 DDR3 DIMM, Audio, Gigabit LAN, IEEE-1394)
      Chipset de la carte mère                          Intel Cougar Point P67, Intel Sandy Bridge
      Mémoire système                                   [ TRIAL VERSION ]
      DIMM1: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG                    2 Go DDR3-1600 DDR3 SDRAM  (10-10-10-28 @ 800 MHz)  (9-9-9-26 @ 720 MHz)  (8-8-8-23 @ 640 MHz)  (7-7-7-20 @ 559 MHz)  (6-6-6-17 @ 479 MHz)  (5-5-5-14 @ 400 MHz)
      DIMM2: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG                    [ TRIAL VERSION ]
      DIMM3: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG                    [ TRIAL VERSION ]
      DIMM4: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG                    [ TRIAL VERSION ]
      Type de Bios                                      AMI (12/28/2012)
      Port de communication                             Communications Port (COM1)

    Moniteur:
      Carte vidéo                                       NVIDIA GeForce GTX 560 Ti  (1 Go)
      Carte vidéo                                       NVIDIA GeForce GTX 560 Ti  (1 Go)
      Accélérateur 3D                                   nVIDIA GeForce GTX 560 Ti
      Moniteur                                          Iiyama ProLite 2271HD  [22" LCD]  (11083A0602334)

Partitions: sur 3 Disques dur
      C: (NTFS)                                        488.3 Go (100.0 Go libre)
      D: (NTFS)                                         488.3 Go (80.0 Go libre)

      E: (NTFS)                                         443.2 Go (136.0 Go libre)
      F: (NTFS)                                         931.5 Go (117.5 Go libre)
      G: (NTFS)                                         390.6 Go (85.8 Go libre)

Dernière modification par esmdu (05-10-2014 10:21:10)

slt victor echo

relis nos posts avant de te lancer dans des reglages inutiles

aucun de nos PCs n'est ou sera au top des top pour une simulation genre NASA

De toute façon ta conf est trés bien..!
montes ton pc et teste ça c'est le vrais test..mon avis de moi

andré

re
un pied devant l'autre..si si

pourquoi ceux qui ont une conf comme la tienne semblent utiliser les ADDs sans gros probleme.?

un add apres l'autre etc etc

Dernière modification par esmdu (04-10-2014 20:05:22)

victor echo a écrit:

risques de défaillances d'affichage et/ou d'Oom ?

Il peut y avoir des OOM même sur une très grosse config.

Autrement dit, les OOM sont indépendants de la config.

Schématiquement, l'atteinte du seuil de VAS qui génère un OOM est la combinaison de plusieurs facteurs :

OOM = (Réglages graphiques FSX + Addon scènes + Addon météo + Addon avion + Addon texture etc.) x Temps de vol

Il faut donc faire des compromis et la plupart des pilotes parviennent à un résultat satisfaisant.

Mais pour te donner une idée je donne un exemple : avec des réglages FSX élevés, je peux faire un vol Paris - Washington DC (départ et arrivée sur des scènes payware détaillées) sur PMDG 777 sans OOM. En textures j'ai FTX Global et mon moteur météo est ASN.

Non c'est pas bête.

Moi non plus je ne savais pas ce que c'était en avril dernier quand j'ai repris FSX après plusieurs années d'absence.

OOM : Out Of Memory

Concrètement il s'agit d'un crash généré par l'atteinte du seuil VAS (Virtual Adress Space)

Un très bon article avec des conseils pour remédier aux OOM : cliquer ici

Dernière modification par SF-260 (05-10-2014 00:17:25)

Oui, merci pour la rectification, Clément.

victor echo a écrit:

Tu parles de compromis mais je trouve que tu as déjà un FSX bien chargé en add-ons.

Attention, quand on parle de VAS, on fait souvent référence à la "mémoire" mais il ne s'agit pas de la RAM du PC. J'ai beaucoup d'addons mais tous n'ont pas d'impact sur la VAS.

Par exemple mon planificateur de vol PFPX n'a aucune influence sur la VAS et les OOM dans FSX. Active Sky Next (ASN) lui non plus n'a pas d'impact direct en tant que tel. En revanche il génère souvent plusieurs couches de nuages et ce sont ces nuages qui consomment le crédit de VAS. La consommation sera plus importante si les textures des nuages sont en HD (REX, FEX, etc.).

victor echo a écrit:

Je crois que les scènes Paris sont assez lourdes et que le 777 est assez comparable au 737 NGX, ça pourrait donc passer.

Oui, les scènes de Roissy et Orly de Aerosoft pèsent lourd. Le 777 est en effet comparable au 737 NGX. Et oui ça passe, à condition de trouver le juste milieu avec les réglages sur les paramètre décrits plus haut dans l'équation.

victor echo a écrit:

Sinon, que faut-il ajouter dans le fsx.cfg ? Le highmemfix= 0 dans graphics (ça n'avait rien résolu pour moi) mais autre chose ?

C'est plutôt highmemfix=1 mais cela n'a rien à voir avec la VAS je crois, c'est plus pour résoudre des soucis d'affichage de textures. Après, à mon humble avis, faut pas ajouter des tonnes de modifications dans fsx.cfg.

En résumé, tout le monde le dit plus haut, ta config n'est pas un souci du tout. Après, comme dit esmdu, il faut commencer et aviser étape par étape. C'est bien de planifier à l'avance mais le mieux peut devenir l'ennemi du bien

J'avais lancé un sondage sur les VAS et le 777 sur Avsim : 347 personnes ont répondu et voici le résultat.

Plus de 80% de pilotes de PMDG 777 n'ont jamais eu d'OOM, ou ont résolu le problème de manière satisfaisante voire définitive pour certains.

Dernière modification par SF-260 (05-10-2014 14:49:00)

salut Victor Echo

Tu as ma config en bas de page. Installation faite par mes soins en avril 2014 sauf la CG que je viens de changer.
J'avais auparavant une HD 6850.
J'augmenterais la puissance de l'alimentation à 750W voire 800 W ca te permettra d'avoir un peu plus de marge.
Sinon ta config est similaire à la mienne.

Bien sûr tu ne pourras pas mettre tout à droite et avoir 60 fps partout. Mais avec quelques compromis et de bons réglages tu pourras utiliser des scènes lourdes, des avions complexes avec une météo chargée.
cad que tu pourras être à 25-30 fps au roulage sur LFPO Aerosoft et décoller avec des textures nettes à 20 - 25 fps.
Le minimum que j'atteins c'est en vol à 15 fps lorsque je traverse des zones très chargées en nuages résolution 4096 avec REX4. Dès que les turbulences cessent je reviens avec 30 fps (limité 30) avec des textures nettes au sol.
Pas d'inquiétude.

Pour les Textures REX 4096, c'est vrai que la différence n'est pas flagrante. Les nuages sont peut être plus vaporeux à 4096.

La CG joue un rôle mineur dans FSX , je te le confirme. Avec un CG achetée récemment à 330 € , je n'ai pas de gain de fps mais un image qui se charge plus rapidement donc plus nette quand je regarde le sol à 30.000 ft.

Conseil: Stabilise d'abord ton FSX en DX9 puis achète DX10 Scenery Fixer de Steve et fais  le grand saut.

Amuse toi bien