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Heureux que ça vous plaise les gars
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La taille de la vitre est plus grande qu'en réalité, cela a-t-il était pris en compte ?
Dernière modification par Blackbird76 (03-08-2015 14:32:14)
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Gros boulot 3D... J'en doute très fortement.
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Je viens de refaire un essai (difficile à dire hors du simu) et j'aurais aussi tendance à dire que le point de vue est trop bas, ce qui accentue cet effet, car pour le hotfix tout avait été re-mesuré par les équipages réels qui font partie de l'équipe iFly, le yoke avait d'ailleurs été refait, donc a priori si ça n'a pas été changé c'est que les mesures sont bonnes. De plus les photos elles sont généralement prise depuis un point de vue plus haut que celui des pilotes, ce qui, ajouté à la vue un peu trop basse dans fs, donne une impression de grande différence.
Je vais voir ce qui peut être fait pour le repositionnement de la vue VC.
Dernière modification par mkonareff (03-08-2015 20:08:48)
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Si je peux me permettre, pour moi le point de vue est en effet bas d'origine et cela pour tout les avions. Pour s'en convaincre de toute façon suffit d'aligner ça "tête" avec les "boules" faites à cette effet.
Après étant utilisateur de EZCA j'ai monté la vue et pour moi on retrouve bien cet effet Windshield étroit ...
EDIT : Oublier qu'elles ne sont pas présentent sur cette add-on
Perso ça donne ça chez moi :
Dernière modification par oZZ (03-08-2015 19:52:51)
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Merci d'avoir confirmé le problème de vue oZZ
Pour les 3 boules je tiens à préciser qu'elles ne sont pas présentes dans tous les cockpit de 747.
(cf http://cdn.airplane-pictures.net/images … 288494.jpg par exemple)
Dernière modification par mkonareff (03-08-2015 20:03:21)
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Je ne connais pas le zoom de oZZ mais on préconise généralement d'utiliser un zoom situé entre 0.50 et 0.60 pour la vue cockpit virtuel.
Dernière modification par mkonareff (03-08-2015 20:05:28)
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lazyboy66 a écrit:
Bonjour,
En temps normal ton zoom est à combien ?
Hello,
Honnêtement aucune idée étant donné que j'ai désactivé les indications rouges ...
Après je n'ai jamais touché au zoom donc j'ai celui de base
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Merci pour les infos.
Pour moi c'est zoom entre 0.70 et 0.80.
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Blackbird76 a écrit:
Merci pour les infos.
Pour moi c'est zoom entre 0.70 et 0.80.
Woauw ha ouai quand même, tu ressens pas cette effet de zoom trop important ?
Je veut dire en croisière par exemple tu doit pas ressentir le faite d'être haut si ?
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Bonjour à tous,
comme quoi, chacun trouve midi à sa porte ....
Pour ma part, sur FS9 et sur liners, c'est en général 0,40 ; 0,35 pour ce 747 ifly. Mais sur FSX / Comanche ou cherokee, c'est 0,50.
Après, je joue pas mal de Schift+entrée.
Dans ces conditions, avec le 747 ifly, pour moi, la visibilité est très bonne.
Chacun doit tester en fonction de son équipement me semble-t-il.
a+
Nicolas
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lazyboy66 a écrit:
Blackbird76 a écrit:
Merci pour les infos.
Pour moi c'est zoom entre 0.70 et 0.80.Woauw ha ouai quand même, tu ressens pas cette effet de zoom trop important ?
Je veut dire en croisière par exemple tu doit pas ressentir le faite d'être haut si ?
Non c'est impeccable.
J'ai même une config en 0.85.
Merci EZCAM.
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Salut à tous !
Voici une nouvelle et dernière vidéo Preview du SP1 concernant le système ECS, le nouveau modèle de vol et la gestion des pannes moteurs.
Happy iFlying !
Dernière modification par mkonareff (09-08-2015 21:56:40)
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Pas si HS que ça, et très utile ! J'avais complétement oublié ce tweak, et je me demande s'il fonctionne sur ce bon vieux fs9 d'ailleurs...
Merci Val
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J'avais dis SP1 pour fin Août, je crois qu'on est bon là
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Je vais peut etre passer pour un sale con en disant cela, mais j'ai un peu l'impression que iFly a sortit son 747v2 à l'arrache pour se faire des client avant la sortie du PMDG et que là, ils terminent le boulot...
Attention, entendons nous bien, je n'ai pas de dents contre iFly, j'ai acheté leur 737 FS9 puis je suis passé à la version FSX c'était un addon correcte jusqu’à la sortie du NGX qui leur a mit deux longueurs d'avance...
Malgré celà, je suis passé à la caisse pour leur 747v2 et j'avoue avoir été vraiment déçus... d'où mon refund
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Fuchs a écrit:
Je vais peut etre passer pour un sale con en disant cela, mais j'ai un peu l'impression que iFly a sortit son 747v2 à l'arrache pour se faire des client avant la sortie du PMDG et que là, ils terminent le boulot...
... Ce n'est pas qu'une impression c'est aussi une évidence...
... jusqu’à la sortie du NGX qui leur a mit deux longueurs d'avance...
... Et ça va refaire pareil, il n'y aura pas de surprise. C'est ça qui leur fait peur...
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