Je suis tout à fait d'accord avec n666eo,
Le rapport qualité prix du 777 est médiocre, il est tout de même à 135$ avec le 77W et sachant qu'ils ont pris comme base pack la version dont tout le monde se fout pour nous force à l'acheter et nous ont pour l'instant pondu deux avions qui ont les mêmes moteurs donc même sons et à peu près tout en commun a part la longueur du fuselage et on bouton dans le cockpit. Je suis peut-être maniaque, mais pour un avion de cette classe et à ce prix on peut se permettre d'être exigeants, c'est pas un freeware. Pourquoi les map lights et la poignée derrières ne sont que de simple textures? où sont les animations des pédales de frein? Pourquoi les animations des commandes de vol et gouvernes ne sont-elles pas fluides? Et où sont d'éventuelles animations eye candy comme les sièges, les pare soleil, voire même les fenêtres? Pourquoi la base du "control column" n'est elle pas animée correctement et rentre et sort du sol comme un vieux jeu rempli de glitch d'il y a 10 ans? Où sont les EFB, que certains autres devs plus modestes ont réussi a faire? Pourquoi la porte du poste ne ressemble pas du tout à la vraie et n'a pas la même forme? Pourquoi ce manque de détails hors des displays, overhead et pedestal? Pourquoi sur le modèle extérieur, les positons des gouvernes ne correspondent pas à ce que leur demande le FBW ce qui fait que quand ce dernier stoppe le roulis à la limite du Bank Angle on a toujours les ailerons et spoilers braqués à fond mais un avion qui tourne plus? Pourquoi lorsque les circuits hydrauliques des gouvernes de profondeur sont dépressurisés celle qui n'est plus contrôlée tombe comme s'il elle était au sol alors qu'elle devrait être maintenue par le vent aérodynamique? surtout que dans cette position l'avion serait incontrôlable... Même le FBW ne fonctionne pas correctement, il n'est pas foutu de tenir un vario ou un palier que ce soit en vol ailes à plat ou en virage, et la seule réponse du support de PMDG au bout d'une semaine fut qu'un ami avec qui on avait étudié le problème ensemble et qui est espagnol avait fait une faute de grammaire en anglais, dans un autre poste il le faisait même passer pour un con, pourtant on est des clients, je ne comprends pas...

Donc non je ne suis pas exigent, je pense qu'il est normal de vouloir ce pour quoi on paie et au prix fort en l’occurrence, Je suis personnellement utilisateur du iFly 747, et j'en suis ravi, je n'ai payé que 60$ soit la moitié d'un PMDG pour un superbe avion avec un cockpit qui contient tout ce que je déplore de ne pas avoir dans le 777, pourtant lorsque je débat avec des gens ils me disent que le VC du PMDG est plus détaillé bien qu'il manque tous ces détails à cause de limitations de FSX, ou qu'ils ne pouvaient pas, ou que c'est inutile etc. Comment iFly et bien d'autres devs ont fait alors? Je pensais que PMDG étaient les "Boss" m'aurait-on menti? Et pour la porte du poste on m'a même dit que c'était pour pas reconnaître l'avion sur lequel ils s'étaient basés et pour des raisons de sécurité. Je voudrais bien savoir comment on peut reconnaître un avion à sa porte de poste, c'est la même sur probablement tous les 777 et même 767, j'ai fait pas mal de jumpseat sur 777 avec AF toutes versions confondues, la porte était toujours la même, et c'est également la même sur toutes les photos de poste de 777 que j'ai vu que ce soit chez BA ou autres... Et donc d'après eux c'est absolument pas dangereux de modéliser tous les systèmes et boutons mais hyper dangereux de savoir à quoi la porte ressemble? On se fout bien de notre gueule...

n666eo a écrit:

Juste raz le bol de ne jamais pouvoir donner un avis négatif sur un développeur dans un forum "neutre" sans que les bisounours entrent en scène...

Mon message plus haut te signalait simplement que ça fait juste soixante fois (plus ?) que tu radotes toujours les mêmes choses sur ce forum. On a bien compris ton point de vue, alors ne joue pas les victimes !

Dernière modification par Avance (10-05-2016 13:59:57)

Donc si ça ne vous plaît pas, vous n'achetez pas. Simple non ?

On aime ou on aime pas, c'est son choix, nous sommes libres d'avoir un avis sur tel ou tel addon.
On a tous une sensibilité différente vis à vis des addons.
Perso, je suis très satisfait de mon 777 PMDG et je suis un heureux possesseur du 747 d'ifly que je trouve un ton en dessous, niveau graphisme, par rapport au 777...

Bref, attendons de voir ce que donnera cette version V3 du 747. Elle n'est pas encore sortie, on verra si ils auront modélisé la porte des toilettes... oups du cockpit!

Après le prix c'est une autre histoire! J'ai juste envie de voler dans des avions mythiques et me sentir "pilote" avec des systèmes de qualité!

Bons vols

BucKD4nnY a écrit:

Alors Bernaldo972 je voudrais bien savoir où tu trouves le iFly en dessous niveau graphismes^^ probablement le modèle extérieur car dans le VC j'ai cité pas mal de choses manquant au 777 qui tont sur le iFly, mais par contre il est vrai que l’extérieur est un peu en dessous mais à choisir entre un VC top avec un extérieur un peu en dessous et un VC moyen avec un super extérieur sans même parler du prix je prends le VC sans hésiter^^

Alors BuckD4nny,
C'est une question de goût...
D'un point de vue extérieur, le 777 est mieux, j'ai l'impression que les textures sont de meilleures qualité...
Pour le VC, celui d'ifly est très bien mais là encore c'est une question de goût. Les textures du 777 ont un aspect mieux fini. Ensuite, je n'aime pas le radar d'ifly... Je le trouve médiocre par rapport au 777.

Bons vols

on se calme les amis.

Bernaldo ce que je voulais te dire,  c'est que peut-être que le radar te parait plus joli sur le PMDG, c'est peut être le cas mais ce n'est pas le but, le but c'est d'être réaliste, et le PMDG ne l'est pas, aussi beau qu'il puisse être, après c'est sur, que chacun vole sur ce qui lui plait le plus^^ c'est comme les simus chacun ses goûts

Intéressante ta réflexion sur le rapport qualité prix d'un avion ou d'une scène, après il y en a qui achètent leur aéroport pour faire des tours de piste comme ils font le week end, mais c'est vrai qu'un avion est plus rentable qu'une scène. Ceci dit le manque de scène est quand même un gros problème, c'est le défaut majeur de X Plane par exemple, je suis convaincu qu'il y aurait bien plus de monde dessus s'il y avait tous les addons de FSX/P3D, je pense d'ailleurs que ces derniers n'auraient plus de réel intérêt dans une telle situation^^

Après effectivement PMDG se sont fait un nom à une époque où ils sortaient de superbes addons, mais maintenant on voit les prix grimper en flèche sans de réelles innovations. Par rapport au débat iFly/PMDG tu as raison, le NGX c'est le standard, et il est surement mieux que l'iFly ne serait-ce que visuellement, mais ce que personne semble réaliser c'est que leur 747 est bien au dessus de leur 737, c'est plus le même niveau et l'écart avec PMDG est pour moi négligeable sur pas mal de points surtout quand on voit le prix. Perso je ne compte pas acheter le PMDG, mais si il est assez détaillé a mon gout et qu'il font des écrans CRT qui ressemblent à des écrans CRT un peu comme le 737 IXEG de X Plane, là ce serait le top, mais pour le moment wait and see pas super optimiste

gardon24 a écrit:

Peu importe le prix du 747v3, ca se vendra, c'est indéniable.... Il y a surement une limite de prix ou les ventes commenceraient a chuter et c'est a eux de trouver ce point d'équilibre....

Et à nous de le fixer... A force de n'entendre que des simmers prêts à vendre leur mère pour un add-on, normal qu'ils en profitent... Mais reconnais que ce serait dommage que ce loisir "populaire" (au bon sens du terme) qu'est la simulation de vol devienne un loisir élitiste, réservé aux fortunés où à ceux qui ne font rien d'autre, non ?

Si je réagit aussi violament sur ce genre de sujet, c'est parce que mon budget simulation crève le plafond chaque année un peu plus, pour toujours moins d'add-ons et la même qualité... Je tiens une année de plus (2016) parce que j'aime vraiment ça, mais si ça continue sur cette lancée, je serai obligé d'arrêter l'an prochain... Et ça me fait vraiment ch*** de devoir arrêter...

Alors quand je vois que vous êtes près à mettre n'importe quel prix dans un add-on sans que la qualité n'ai vraiment évolué, ça me fout hors de moi... La devise de la simu de vol va devenir "toujours moins pour toujours plus cher"...

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende pas"... Rappelez-vous que c'est NOUS qui fixons les prix, pas les développeurs... Sinon effectivement, nous ne sommes que des moutons, pas des clients.

P.S. : Pour Avance : oui, quand un add-on ne me plaît pas, je n'achète pas. Je n'ai pas l'extension du NGX, et n'ai pas du tout le 777. Beaucoup trop cher pour le jouet que c'est. Ca n'empêche pas d'avoir pas mal utilisé les bestiaux (via les clubs simu ou autre), d'apprécier leurs qualités, et de dire ce que j'en pense côté rapport qualité/prix ! C'est bien les gens qui en demandent plus qui font évoluer les choses, pas les fans boys toujours contents qui disent amen à tout...

Dernière modification par n666eo (10-05-2016 16:39:03)

n666eo a écrit:

Et à nous de le fixer...[/large] A force de n'entendre que des simmers prêts à vendre leur mère pour un add-on, normal qu'ils en profitent... Mais reconnais que ce serait dommage que ce loisir "populaire" (au bon sens du terme) qu'est la simulation de vol devienne un loisir élitiste, réservé aux fortunés où à ceux qui ne font rien d'autre, non ?

Je comparerais ca un peu à une action en bourse. Le prix est fixé d'apres un rapport offre / demande et s'obtient donc par un équilibre.... Avec le 777, je pense qu'on a atteinds un maximum tolérable, je doute que le 747 soit au dessus....

La différence avec une action, c'est que le prix d'une action s'ajuste... PMDG ne peut se permettre de viser trop haut car il est difficile ensuite de justifier une baisse de prix si l'add-on ne se vends pas... la oui, les premiers acheteurs auraient ete les moutons....

Au dela du prix de base de l'add-on c'est surtout la différence de prix entre la version FSx et la version P3D qui me gene.... Comment PMDG peut justifier une différence de prix de $50 entre la version FSX et la version P3D? Et ca fait d'autant plus mal pour celui qui a acheté la version FSX a sa sortie et qui pense migrer tot ou tard sous P3D....

Bonjour,
BuckD4nny,
A2A propose 2 versions: FSX et P3D ,non?

pas contre tu en oublie un et pas des moindres: Le Dash 8 Q400 de Majestick..une seule version !  pas de version FSX ou Version P3D....

il font en plus un rabais si on passe de la version pilot à la version pro....et ne dites pas que cette addon n'est pas à la hauteur de PMDG...

cette histoire de license P3D, de la F********E,ni plus ni moins,mais comme tu le dis,tant qu 'il y en a qui paie sans se poser de questions...pourquoi ce priver..
j'ai le 777 sous FSX, pas question de le prendre pour P3D
je n'avais pas le 737 sous FSX,je l'ai pris sous P3D,
Mais hors de questions de payer 2 licences pour le même addons, un prix aussi élevé n'est en aucun cas justifié..

Mais à la force de "pomper" les "simmers"....certains vont utiliser certaines "mauvaises pratiques",d'autres, laisse tomber purement et simplement.

Dernière modification par LC6503 (11-05-2016 14:22:50)

re..
oui,je n'ai pas assez développé pour A2A désolé...
C'est quand même "con" parce que j'aime bien PMDG,surtout le 737, mais quand trop c'est trop..je passe mon chemin