Bonjour à tous

A l'occasion de la première vente à l'export du Rafale, j'ai eu envie de me refaire quelques vols sur le modèle de Thor.

Je remercie au passage un pilote virtuel qui m'a gentiment fait parvenir une version de l'appareil alors que le site de FAF était out (il se reconnaîtra)

J'en ai profité pour tester le package AiCarrier2 + la jauge RFN 4.1 + le PAN CDG 1.0 sous Prepar3D 2.5.

Et...

Tout fonctionne parfaitement ! A part les lumières qui, lorsque le PAN et le pedro sont en mouvement, restent fixes et se répètent toutes les secondes (créant un corridor de lumières... Original).

L'occasion de faire un petit tour de piste pour tester l'ensemble.

En position sur la catapulte avant-droite, la vapeur annonce le catapultage imminent



Départ pleine PC, juste pour le show car pour un tour de piste, je pars avec peu d'emport



Train rentré, PC coupée, on fait le tour à 210 kts



En moins de 2mn, nous voilà en base, train et crochet sortis.



La vitesse d'approche est maintenue à 120 kts, avec un angle d'attaque assez élevé. Il faut se coller la visière à la vitre pour espérer avoir une vue dégagée sur le miroir d'appontage.



Et première approche ratée. Je peux tout expliquer : pas d'appontage depuis presqu'un an, un léger vent de travers et le terrain était lourd.









Pendant le deuxième tour, le vent s'est renforcé, environ 18 kts constants venant légèrement de la gauche. Si les conditions se dégradent à chaque tour, il serait judicieux de se poser dès maintenant. Cette tentative est la bonne, le 2° brin est accroché avec un léger rebond, mais nous voilà sains et saufs sur le pont.





Pendant le roulage vers l'ascenseur, et l'extinction des moteurs, le temps s'est encore dégradé : nuages menaçants et rafales à 25 kts, il est temps de se mettre à l'abri.