Perso' moi si ont propose un Home Cockpit de Boeing 747-400 j’hésiterais pas une seconde à me limiter..........

Gab747 a écrit:

C'est la version finale et elle est en 4K !

Des sources pour la 4K ?
J'ai plutôt vu 960x1080 par oeil et la version concurrente (HTC revive) serait en 960 x 1200 par oeil.

Il ne reste qu'à espérer !
Je pense que la résolution sera un élément relativement important de la réussite de ce type de matériel ; avec le champ de vision nettement plus large que celui qu'on a sur un écran traditionnel, il est nécessaire d'afficher beaucoup plus de pixels. Le 4K serait un atout mais il faudrait une sacrée carte graphique pour le gérer en 3D !
Le 1440p semblait envisagé par beaucoup de fans mais je crois que c'était sur un seul écran (c'était la technologie utilisée pour les DK1 et DK2 de l'Oculus Rfit).

Avec une resolution verticale de 1200 pixels, je ne suis pas sur que ce soit mieux que l'Occulus avec ses 1440 pixels annonces (mais pas officiellement, oui...).
Mais c'est mieux que le prototype actuel, effectivement :)

Pour les liners, je pense que justement, l'Occulus Rift devrait offrir une vision tres agreable puisqu'un cockpit de liner est plus "englobant" qu'un cockpit de jet ou d'avion civil. C'est pareil pour n'importe-quel avion de transport ou autres bombardiers, d'ailleurs.

En fait, pour les actions que tu cites, tout dependra de la facilite a enlever temporairement les lunettes. Personnellement, je ne suis pas pres a me passer d'un tel bijou technologique juste parce que j'ai besoin, a un seul moment du vol, d'ecrire un truc sur un papier. Ca sonne un peu exagere. Si besoin, je remonterai le casque sur mon front (comme mes lunettes de ski) le temps d'ecrire, quoi...

Non, le vrai probleme qui risque de se poser, c'est la facon dont on manipulera le cockpit virtuel. Si l'Occulus Rift, couple au NimbleVR, n'apporte pas une manipulation "confortable" des divers boutons du cockpit, alors les pilotes de liner devront certainement faire l'impasse sur ce joujou. Mais pour le moment, personne ne sait rien a ce sujet.

Pour le FPS c'est possible, mais c'est avant tout pour les simus de vol (qui ne se limitent pas a la manipulation d'un CDU ) que l'Occulus montrera son vrai potentiel. Que ce soit les vols en formation, ou les dogfights sur les simus de guerre genre IL-2, ou meme simplement le voll VFR ou planneur pour apprecier le decors et sa profondeur (Condor/FSX/P3D/FS9), l'Occulus amenera des nouvelles sensations qui seront incomparables.

Pour le NimbleVR, oui c'est imprecis pour le moment, mais on en est encore aux simples prototypes, ne l'oublions pas.
Quand a passer a travers le cockpit, il ne faut pas perdre de vue deux points importants:
1- l'Occulus produira un effet 3D pour tes yeux. Donc tu tendras ta main exactement a la bonne distance, naturellement.
2- La modelisation des mains en 3D telle qu'on peut la voir sur les diverses videos du NimbleVR ne sera probablement pas disponible sur nos "vieux" simulateur. Ce sera probablement remplace pas la manipulation du curseurs de la souris, comme si on etait devant l'ecran normal.

Comme toi, je suis tout de meme dubitatif, evidemment. Mais on peut toujours esperer. Tout dependra de "comment on clicke avec ce truc", en gros :)

l'Occulus rift à l'air génial en effet... Mais j'ai l'impression que pour pouvoir marier un environnement 3D avec un home cockpit, il faudrait plutôt voir ce que le projet de Magic Leap pourrait donner...

J'imagine un home cockpit avec tous le matos hardware et un "fond bleu" à la place des verrières. Les lunettes du type Magic Leap permettrait de remplacer le "fond bleu" par le paysage en 3D... Si la qualité est là, ça serait le top

Magic Leap c'est quoi ? La réalité augmenté poussé très très loin... Voici une petit video ce que pourrait donner Magic Leap dans le futur (proche?). Elle montre l'intégration d'un environnement virtuel dans un environnement réél.

En tout cas, perso' je préfère un Home Cockpits, que un Oculus mais ça a l'air pas mal du tout... Après chacun sont avis la dessus, c'est mon choix si je devais le faire.

Cette histoire de 60 FPS est un mythe.

En parlant de ca, le vol en CAT avec un Occulus Rift, ca doit etre un sacre pied ! Surtout les phases de deco ou amerissage !

Pour en revenir au taux de raffraichissement, je ne pense pas qu'il faille absoluement 60 FPS pour que ca fonctionne.
Cette "rumeur" est basee sur l'hypothese que les FPS soient automatiquement divises par deux si on affiche deux points de vue differents.

Remarquez, ca vaut le coup d'investiguer. Que se passe-t-il, sur P3D ou FSX, lorsqu'on affiche deux vues du cockpit a la fois, avec les deux fenetres de la meme taille ? Est-ce que les FPS sont divises par deux ?

Aparté et le Samsung, qui est moins cher  ??

Merci Daube ..

Bien je vais pas me jeter dessus, quoique : bien tentant . Attendre un peu des fois que l'évolution tout en 1 et le prix soit plus raisonnable en technologie, cela va si vite ...........

Patou

Pour info, je viens de tenter l'experience vite-fait avec P3D v2.4.
J'ai lance un vol avec le Cessna par defaut (importe depuis FSX) a Chambery sur FranceVFR Rhone-Alpes PhotoHD avec l'autogen de Vogel.
Mes FPS sont lockes a 30, le jeu affiche 30 FPS sur cette scene tres fluide.
Ensuite, j'ai cree une nouvelle vue, du cockpit virtuel elle-aussi. Je n'ai pas pu mettre les deux vues cote a cote en mode plein ecran, mais en mode fenetre seulement (avec l'option "undock windows" par le click-droit).

Resultat:
- au debut: catastrophe => 10 FPS seulement, un impact enorme
- ensuite, j'ai desactive SweetFX => 30 FPS lockes, donc un impact tres faible (pas suffisant pour descendre sous le lock, quoi...)

Donc a priori, c'est de bonne augure. :)
Mais il semble qu'il sera difficile d'utiliser SweetFX en meme temps que l'Occulus Rift

Dernière modification par Daube (31-03-2015 22:52:42)