Salut Echo!

Je ne vois pas à quoi tu fais allusion!
Je ne pense pas que Michel ait effectué une quelconque modif du panel du lama - j'ai le même, cf screens page précédente!

On ne nous dit pas tout! - T'es un farçeur Michel!
Mille excuses écho - charlie - bravo!

Les screens de Briançon avant les modifs de bgl....
Les canaux d'eau sur les flancs de coteaux, disparus depuis la bidouille.....mais la ville parait tjrs aussi vide à côté de ta version!

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Dernière modification par La grenouille (08-06-2015 12:20:16)

Alain,
Dans quel bocal voles-tu ??
je n'ai pas l'impression de voir de l'Orbx (FTXG et OPLC) dans tes images : plutôt de la photoréaliste.
Ou alors, tu as chamboulé l'ordre des scènes.
Peux-tu m'envoyer une capture d'écran de ta biblio de décors ?

fatboytit a écrit:

Alain,
Peux-tu m'envoyer une capture d'écran de ta biblio de décors ?

Je peux le faire - je vais le faire - je l'ai fait!

Le fil où l'on parle de tout sauf du Lama!

Echo-1 a écrit:

Même si, le modèle de vol de demande un peu à être adapté.

Fabrice.

mais si, tu vois, ma petite rainette,on reparle du lama.

Que veux-tu tu dire par "adapter" le modèle de vol ? Tu as déjà volé sur le Lama ? en réalité bien sûr.

Car Peter Salzgeber est un pilote de lama et d'après ce qu'il dit, il a essayé de simuler un hélico le plus proche de la réalité.
- Quelles sont donc tes modifications ?
- et avec quels outils (HTR, heliforce ?).

Merci de nous tenir au courant.

Echo-1 a écrit:

Avec le lama lorsque je fais un stationnaire hors effet de sol et que je lâche les commandes, l'hélico reste en place. Donc j'ai fait quelques petites modifs persos pour voler comme j'aime, c'est tout.

Vouai, tu veux dire que tu passes en mode transposition et fais monter l'hélico!

Echo-1 a écrit:

Quand je dis adapter le modèle de vol, j'entends l'adapter à ma façon de piloter. Avec le lama lorsque je fais un stationnaire hors effet de sol et que je lâche les commandes, l'hélico reste en place. Donc j'ai fait quelques petites modifs persos pour voler comme j'aime, c'est tout.
Fabrice.

Fabrice!
Sois plus explicite- le stationnaire, surtout avant atterrissage demande beaucoup de maîtrise de l'hélico....
Tes conseils seront les bienvenus - on t'écoute!

Michel!
Les artifices de la vie - par exemple le Cannabis ou le Ricard, parfois ça aide!

Dernière modification par La grenouille (11-06-2015 07:08:08)

Michel a dit :
Le pilotage de l'hélico ne donne tout son plaisir que dans sa maitrise complète

c'est tout à fait ça et c'est ce que j'ai mit du temps à acquérir. Comme je te le disais, je ne suis pas pilote d'hélicoptère mais c'est un vrai plaisir. J'essaie à mon petit niveau de simmer de me rapprocher le plus possible d'un pilotage réel, bien que ça ne reste que de la simulation.

La grenouille a dit :
Sois plus explicite- le stationnaire, surtout avant atterrissage demande beaucoup de maîtrise de l'hélico....

Avec les pilotes que j'ai côtoyé jusqu'à maintenant, ils ont tous été unanime sur le faite qu'un bon pilotage se faisait  tout en douceur avec le déplacement du cyclique sur une surface équivalente à une pièce de deux euros et surtout aux sensations. Il faut sentir sa machine afin  de pouvoir anticiper ses réactions (d'où les petites modifications dont je parlais .

Donc je n'ai pas la prétention d'être un simmer hors-pair sur hélico mais j'applique tout simplement les quelques conseils que l'on m'a donné pour progresser.

Quelques petits exemples si tu veux :

- les mouvements sur les commandes ne doivent pas être brusque (une bonne sensibilité de ton joystick est importante). Pour cela tu dois apprendre à anticiper le mouvement de ta machine,
- on ne se sert pas du cyclique pour perdre de l'altitude (le collectif est là pour ça ) mais pour prendre de la vitesse et avancer ou pour ralentir,
- le vol stationnaire se fait par action sur le palonnier. Selon le sens dans lequel tu agiras sur le palonnier (enfoncement de la pédale gauche ou de la pédale droite) cela augmentera l'incidence des pales du rotor anti-couple, qui va contrer davantage le couple du rotor principal et stabiliser ton appareil.
- pour une bonne approche, il est important de regarder loin devant soit et amorcer une descente (sans obstacle j'entends) tout en douceur 500 pieds/minutes en ne quittant pas la DZ des yeux. La bulle du Lama et de l'alouette II est parfaite pour se genre d'exercice. Assure toi que pendant toute ta phase d'approche ton hélico soit positionné de manière à garder cette visibilité sur ta DZ.

Voici le lien d'une approche que j'avais réalisé avec le lynx il y a de ça quelques années maintenant :



Bons vols, Fabrice.

Ici on ne plaisante pas!.....
Le plateau du Vercors offre une multitude de petites DZ haut perchées qu'il s'agit de ne pas louper!
Si tu débutes sur Lama, observe bien et n'essayes pas d'imiter la Grenouille!

-PlanG_ le plateau du Vercors - petit vol L3813_Prebois to L38MT_Mont Aiguille


Approche sur L38MT_ un bell jaune m'a devancé.....


Vue aérienne de la base flanquée entre deux verticales à pique....


Faut pas louper l'attéro - la place est limitée - conseil: emporter la gourde et le casse croûte...


Vous serez d'accord avec moi pour dire que la Grenouille, elle est sacrément balaize!
Ceci dit faudra m'expliquer comment un monomoteur a pu attérir!

Dernière modification par La grenouille (12-06-2015 09:50:27)

Atlantic'Héli a dit :
connaissant personnellement Monsieur Echo-1

Là je crois qu'il y a maldonne, je ne sais pas du tout qui tu es

Bonsoir,
Houla.... Attaque de spleen.... "T'en veux.....?"
On se détend! Moi les Lama, à part Serge, j'aime po, çà crache salement! Euh... Ha oui on parle de sasféplu! Ben, je volais sur une demoiselle (ben oui) qui avait mon âge. Qu'est ce qu'on étaient bien dedans, on voyait tous, bon, cela sentait un peu mauvais et le patient (Ha oui, je vole en evasan) ben, pendant le vol il devait se débrouiller seul ou compter sur les compétences du pilote (sont doués ces mecs là, et serviables!).
Voilà voilà, euh... En fait je trouve pas naturel les truc qui volent sans ailes! Tapez pas, tapez pas, j'suis déjà sorti!
Cordialement, GreenHopper.

MODE HUMOUR ON

Salut atlantic,

faudrait  pas se méprendre !   FSX c'est un petit simulateur de salon soit pour faire joujou, soit pour rêver à essayer de faire comme les pro.

Pour conclure sur une petite note paillarde , pas la peine de déclencher la CUMP, une p'tit suppo et zou.

Et si les symptômes persistent, résection chirurgicale de l'hypertrophie de l'ego sous AG.

MODE HUMOUR OFF.

Dernière modification par dutrla (12-06-2015 22:55:57)