Fdd_fr a écrit:

Bonsoir,


Je souhaiterais ajouter à la base de données de mon projet FD-FMC les NATS.


Mais pour la longitude, je n'arrive pas a trouver l'écart minimum ou il me semble important d'ou mon doute :

Est-ce bien un écart de 10° à chaque fois (W20, W30, W40 etc.....)

merci pour votre confirmation.

François

Oui, en longitude c'est bien 10° à chaque fois avec possibilité que l'ATC océanique y ajoute le 15°W au petit matin lorsque les prévisions de trafic dans la partie ouest Bretagne, sud ouest Irlande, sont telles qu'ils ont besoin d'avoir des reports de position plus précis que tous les 10°.

Les distances entre chaque waypoint tous les 10° te semblent importantes, c'est juste que la distance entre 10° de longitude est fonction de la latitude, ceci en fonction du cosinus de la latitude.

kopek666 a écrit:

Par contre ta NAT est variable en fonction du vent du sens et des points d'entrée. Ca va être chaud pour avoir un truc aux petits oignons

Une fois que les waypoints de tout l'Atlantique sont dans sa database, il a 10 ou 12 heures pour fabriquer sa route, les tracks sont publiées avec ce délai.

Pas de confirmation ?

Merci !

Donc ça serait de 5° en 5°, que cela soit en latitude qu'en longitude ?

Bee Gee a écrit:

Charles Lindbergh était assurément bien moins emmerdé que ses jeunes collègues.. ! 

Il u avait assurément bien moins d'avion qui traversait l’Atlantique à ce moment la ;-)