oui oui
mais l'airport est vide, FSX de base

ok merci
je prends le CAT pour  environ 1h20
à+

avé, un peu de retard j'ai du m'absenter
donc RPLY ALABAT to  RPLP LAGAZPI  1h20 pour 126 NM
photo plus tard
Mais j'ai un problème dans l'install de la scène RPLP et le Volcan MAYON: j'ai une texture sol à dominante violette sur la dalle photo et des arbres sur la piste !!! donc je suis mort et l'avion pouf pouf !!!!
je vais revoir ces fichiers

avé, j'ai des amis qui viennent de partir. Je prends quelques minutes pour les screens et modifier mon problème.
En fait dans la liste des airports des Philippines il faut prendre (sur flightsim) les fichiers
Holybear RPLG pour airport
Mayon-volcano pour le volcan et pas mayon tout court 
c'est superbe et niquel
je refais quelques screens

Bon je n'avais pas ouvert SNAPPER    grosse fatigue !!! aprés une AM béton !
donc voici les screens, mais la fin est nulle
déco de RPLY. ALEX m'a rejoint pour un clin d’œil avant le départ. IL est d'une patience de moine: il m'a converti en 24h à SKYPE et IVAO !!!!!!!!!!!!!! La semaine prochaine 1er vol en patrouille.....pour moi 1e vol



en route au dessus de RPUN


le volcan  : il est minable car je n'avais pas le bon fichier (voir 557)


l'arrivée à RPLP LEGAZPI  le gaspi pour moi !!!


avec les scènes du 557 ci-dessus c'est top top !!

allez à prendre à RPLP
je sort du circuit jusqu'à mardi
bisous

Merci Daniel. J'installe la scène d'arrivée et je décolle avec le Cat :)
@+

ton dernier screen en effet c'est pas génial comme scène. Sympa les 2 Cat sinon au départ

edit: environ 1h de vol au fait

Dernière modification par FrenchGrizzly (23-10-2015 18:52:18)

Réveil du Cat tôt le matin au pied du Mayon


take-off à RPLP


survol de la campagne environnante


survol de la mer


un passager vient rendre visite au poste de pilotage ^^


voilà on arrive, Roxas en vue, autorisé à poser en 32


résumé des vols depuis le post #486

39. DANIELSOUFFLET / ROKR - ROKJ / 1h07 / 104 NM
40. FrenchGrizzly / ROKJ - RORS / 1h14 / 130 NM
41. FrenchGrizzly / RORS - ROYN / 1h15 / 125 NM
42. DANIELSOUFFLET / ROYN - RCTP / 1h06 / 104 NM
43. FrenchGrizzly / RCTP - RCKU / 1h05 / 108 NM
44. Frenchgrizzly / RCKU - RCLY / 1h06 / 106 NM
45. DANIELSOUFFLET / RCLY - RPUO / 1h00 / 105 NM
46. DANIELSOUFFLET / RPUO - RPLI / 1h41 / 160 NM
47. Frenchgrizzly / RPLI - RPUG / 1h27 / 129 NM / 138 NM (via RPUB)
48. Frenchgrizzly / RPUG - RPLL / 1h16 / 102 NM / 129 NM (via RPUI et RPLC)
49. DANIELSOUFFLET / RPLL - RPLY / 53min / 72 NM (via RPLS)
50. DANIELSOUFFLET / RPLY - RPLP / 1h20 /  126 NM
51. Frenchgrizzly / RPLP - RPVR / 1h00 /  110 NM

CAT dispo à RPVR Roxas
à bientôt !

Dernière modification par FrenchGrizzly (23-10-2015 21:56:06)

Avé je prends le CAT à RPVR pour 35 m avec ALEX

balade en mer
( tout c'est bien passé , Daniel m'a jeté une bouée de sauvetage )

J'aime pas les pistons

Dernière modification par alex753 (30-10-2015 19:59:36)

En plus !
Le multicolore !
J'arrive Avec mes photos

m'a coiffé au poteau le Alex.
En parlant de poteau j'ai suivi Afrique du Sud /Argentine. De cœur avec Argentine et son superbe essai après les 80 minutes !!!
Donc demain à 47h the big one Nouvelle Zélande / Australie..........Corsaire doit se trémousser dans son biplan !
Donc RPVR ROXAS to RPVE RAMOS pour 50 m 53 NM avec Alex
départ de RPVR avec le RESCUE (bien vue Christophe) et heureusement, le choix du destin..car mes amis un drame va se jouer dans ses contrées lointaines


déjà au décollage mon moteur droit fait vroom, teuf, fumée...mais bon La Compétence est là  et zou il se calme le bougre.......je ne dis rien car inutile d'effrayer Alex qui se dépatouille avec les cow flaps, les tempétaures, les RPM, MAN, réchauffes carbu , bref le charme du PBY 


en vol avec Alex à 2h puis 6h



passage à RPVK


Alex annonce : "kaput les moteurs, j'essaye de les relancer "


bien "caca boudin" plouf il amérit . Donc je fonce à bride abattue (i am RESCUE !) et je le vois, petite chose perdue dans le vaste océan. Passage en basse altitude et largage du kit de survie: Saucisson, jambon de Bayonne, camembert, Château Lafitte 1935 etc......


Je reprends la route avec un C47 qui me "double" , c'est le sosie d'Alex qui demande l'autorisation de se poser le premier à RPVE (en bas derrière la queue du PBY)


et posé final avec le C47 en fond.


voilà vol génial, le premier pour moi avec un autre pilote.
En tout cas merci a toi Alex, c'était super et désolé de t'avoir perdu .........comment était le vin, pas trop secoué ?

BO pardon j'ai dépassé les 5 screens autorisés, c'est pour la bonne cause et la pédagogie

Dernière modification par DANIELSOUFFLET (31-10-2015 00:08:39)

Corsaire31 a écrit:

@ Daniel :

" je ne dis rien car inutile d'effrayer Alex qui se dépatouille avec les cow flaps, les tempétaures, les RPM, MAN, réchauffes carbu , bref le charme du PBY. "

C'est sûr qu'entre les volets à vaches et les tempétaures, çà a pas dû être simple !

trop l'habitude du Cessna , piper ... , pas l'habitude des pistons !
Je viens de me rendre compte que la carte graphique etait désactivée à cause des mise à jours buguée de hier soir , c'est pour ça que je ne dépassait pas les 10 fps
A 10 fps c'est dur de viser les Switch et de tenir l'avion en Manuel
( Apres réparation je tiens les 30/40 sur du default )

Content que ça t'aie plus Daniel !
A voir bientôt une étape du TDF en Pa-28 avec Daniel ! ( et sans amérissage )

@ Alex : "trop l'habitude du Cessna , piper ... , pas l'habitude des pistons ! "

T'as enlevé les pistons sur ton Cessna 152 et ton Piper PA28 ?