Alors , on va se calmer direct

Roland , tu nous sors le Cat , bon ça passe ...
Mais , Armand nous sort un avion tout à fait différent , monomoteur , ailes basses , le contraire du Cat , on avait pourtant dit par Categorie !
Donc un bimoteur à helice aurait suffit , tu as le choix , B58 , Aztec , Seneca et bien d'autres !

Et puis plus de 20 photos ... Heureusement que les règles sont la ...

alex753 a écrit:

Alors , on va se calmer direct

Roland , tu nous sors le Cat , bon ça passe ...
Mais , Armand nous sort un avion tout à fait différent , monomoteur , ailes basses , le contraire du Cat , on avait pourtant dit par Categorie !
Donc un bimoteur à helice aurait suffit , tu as le choix , B58 , Aztec , Seneca et bien d'autres !

Et puis plus de 20 photos ... Heureusement que les règles sont la ...

Alors là, calmé direct

Bon pour les screens, j'avais prévenu
Je trouvais qu'un compte-rendu agrémenté des cartes était plus vivant ... et permettait aux lecteurs de mieux suivre le périple.
Mais bon, on ne recommencera pas

Par contre pour l'histoire du choix de l'avion, moi je n'avais pas compris.
Je croyais qu'on pouvais choisir n’importe quelle catégorie que tu avais mentionné et ceci à n'importe quel moment.

Si je comprends la règle, une fois la catégorie définie au départ, on ne changera donc plus ???
Par exemple pour le tour de l'Afrique, on sera tout le tour avec un bi-moteur ?

Désolé, mais pour moi ce n'était pas clair.

Là ,aussi, je ne recommencerai plus.

Dernière modification par Armand42 (01-05-2016 21:26:37)

T'inquiète , on dirais que tu vas passer à la guillotine

Pour la Categorie on va changer comme d'habitude à chaque pays , ça permettra d'avoir un large choix !

Pour les cartes je dois avouer que c'est une bonne idée , mais certaines de tes photos auraient pu êtres évités , par exemple tu as mis 2 photos sur le taxiway , une aurait suffit !

Bien-sûr que non , on repassera surement par cette Categorie dans plusieurs des 57 Pays africains !

pas dodo, je prends la machine 20 minutes pour un petit saut
ok posé

LEGE(GIRONA)....LELL (SABADELL)....LEBL (EL PRAT)  52 NM 37 minutes
machine C182RG paint MM de Ricardo
photos demain matin si je peux

voilà les screens
J'ai trouvé les clés, mais bon il y a plus simple comme planque: 2 heures à trouver le bon "Bidon"
C182RG Carenado paint superbe de Ricardo sur Ozx Repaint
désolé pour le cercle noir
Déco de Girona LEGE

les bidons à Armand, les cars de Macron !

LEGE

Sabadeil


Barcelone





les clés sont au TERMINAL CORPORATIVA BCN...demandez Gomez y Crouton de la Vega.
bisous

scène de LEGE voir lien Armand
LELL de base: j'ai pas récupéré mais existe
LEBL Aerosoft
et rien d'autre que FTX Global, Vector, LC Europe et Rex soft clouds

Dernière modification par PAPY DANIEL (02-05-2016 07:46:31)

Si nous les anciens ne mettons pas du pep's dans cette histoire, qui le fera ??? les jeun's sont d'un conventionnel mon ami !
c'est notre génération qui a amené la minijupe, la contraception, la libération sexuelle, et la libération de la femme pour ne parler que d'un sujet compréhensible pour toutes et tous. J'ai passé mon Bac en 1968 alors j'affirme que le DR400 était très adapté à ce vol entre la France et l'Espagne et puis c'est tout ! non mais !
bon ok la règle c'est la règle...mais tout de même
bisous
PS: les jeun's on vous adore...........c'est vous qui êtes les garants de nos retraites !

ok  ce sarcasme ne m’atteindra pas.
Il s'agissait de montrer au bon peuple que quand on sort le train de ce tagazou il me rappelle les machines extra terrestres du premier film "la guerre des mondes " de Wells !!!
pour l'hélice c'est le seul paint que je n'ai pas corrigé car récupéré hier  sur Ozx, désolé. Merci à 5Richard pour ce paint.

@ Daniel : "C182RG Carenado paint superbe de Ricardo sur Ozx Repaint"

Comme quoi les goûts et les couleurs...

Un vol au p'tit déj' ! Quel courage !

Moi à c'te heure je dormais profondément ( mais j'avais fermé vers 3h00 ...  )  Mon cerveau recommence juste à être suffisamment fonctionnel pour envisager de piloter !   Mais comme il fait super beau et que ma belle est à la maison, journée au sol et soirée Europa Cup au programme ...

Dernière modification par Corsaire31 (05-05-2016 11:23:14)

Bon, trop complexe pour moi pour l'instant ces appareils, je prends un avion maîtrisé ...
Si j'ai bien compris, nous avions un C182RG, donc mono-moteur à pistons, ailes basses, je prends donc un Piper Warrior I.

c'est parti, pour 1:30 - 170NM
LEBL (Barcelone) ----->LEVC (Valancia)

La météo est bonne :





C'est terminé. Screens à suivre.
Suspense ... EST-CE QUE CA C'EST BIEN PASSE ?????

En tous cas, je suis parti de l'emplacement 72 et take-off en 07, comme me l'a indiqué l'ATC :


J'attends le compte-rendu de Daniel pour poster le miens, pour respecter la chronologie.
Et faire durer le suspense .

Dernière modification par Armand42 (05-05-2016 19:08:42)

Salut les Boss,

c 'est quoi  cette carte Armand Skyvector ?

allez arrête ce suspens  insupportable   puisque tu écris dans ton post initial ( comme Daniel du reste )  peu importe la chrono , l'ordre ( des post )  sera respecté tu me suis ou tu es avec la boite à outils ?

Dernière modification par androl2015 (05-05-2016 19:21:43)

Les screens du dernier vol LEBL ( BARCELONA)....LEPA (PALMA)...LEBL (BARCELONA)  258 NM  1H40

RAPPEL :Un pote m'a prêté son PC12 pour aller chercher un ami à Palma et le ramener à Barcelone..l'ami..chuuuut , merci de ne pas répéter MISSION TOP SECRET
Check-list de démarrage .......démarrage...un peu de chauffe et faut y aller XXXXX (sera son nom) attendra à LEPA à un emplacement qui sera communiqué avant l'arrivée.

Clear pour la 7R

Belle machine 4500 FT cap 148 vers le VOR CDP Capdepera 112.9


Puis cap au 257 vers le VOR JOA 117.7 et OK pour la 6R puis changement 6L ( à la ZONE spéciale camionnette ACCIONA, ne pas arrêter la turbine , pas de gestes équivoques, 3 snipers annoncés sur le toit !!)
Faut qu'on l'aime notre pote...mais bon dan une autre vie nous avons un passé agité et la solidarité et la loyauté sont des valeurs de base pour les Humains.


décollage et autorisé à faire un break courts vers VOR PRA (EL PRAT) 114.3

en place co-pilote il est très détendu et nous détaille sa mission...waouh si vous saviez ......l'ignorance est souvent la meilleure solution pour des nuits tranquilles ( avec la Boldoflorine et les tisanes de verveine !!)


finale sur la 07R

à partir d'ici plus de photos...désolé !!!!!

Il m'a autorisé à vous donner son pseudo qui ne vous dira rien donc :
Patou y Crouton de la Vega de Majorqua
allez oubliez tout cela et reprenons note pépère Tour d'Afrique en Espagne