Direct je me fais soumettre par Alex "Nico va le chercher"



Pour les "n'est-ce pas?" il y en avait un autre dans une image et il me semble même en avoir un autre encore à ce moment là

Dernière modification par faux-avion (20-10-2016 11:25:34)

androl2015 a écrit:

je pars pour 1h00 donc de :

FQAG (Angoche Airport) > > > to > > > FQLC ( Nacala )   

Et ben dis donc ... prend un pull  : la piste est à plus de 1300 mètres d'altitude ...

Voilà où nous en sommes, sans prendre en compte le dernier vol de Roland dont nous n'avons pas de nouvelles  je me fais du souci : faut-il lancer les recherches.
Daniel, es-tu prêt ????

Une remarque : si nous voulons terminer le tour avant la fin de l'année pour être en famille à noël, va falloir se bouger les gars !!! 

Pour Alex : FQBR FQQL FQAG

Dernière modification par Armand42 (20-10-2016 17:00:09)

Roland, tois remarques suite à ton reportage :

1 - tu cites "Birago Diop  1906-1989, écrivain sénégalais", mais nous sommes de l'autre coté de l'Afrique, Roland, nous sommes au Mozambique ....

2 - on voit bien que tu as un écran 21/9e, ... c'est large , impressionnant . Depuis que j’utilise mon Track IR,  j'avais  abandonné l'idée d'un tel investissement, mais quand je vois le résultat ..... c'est tentant.

3 - là, je me demande ce que tu faisais dans le cockpit .... tu as failli rater la piste ..

Dernière modification par Armand42 (20-10-2016 22:31:38)

Excellent Armand !

"Bah moi j'ai des arguments"

salut les potos
je suis un peu éloigné ces jours ci de la simu because 49 raisons sans gravité
ce post devient de plus en plus festif, sympa, culturel, génial........une pensée pour son initiateur !!
Armand, Roro vols tops et commentaires géniaux....devant le regard des "gamins" époustouflés !

Armand les cow flaps ouverts pour le PBY because ses moteurs, pas pour le Baron : relis ta CL mon ami.
Et puis Ingrid à moitié habillée dans la jungle......les sauvages locaux doivent être dons tous leurs émois et elle risque de connaître les joies de l'amour en forêt !

Roro tu me scotches

Écoute plus souvent
Les Choses que les Êtres
La Voix du Feu s’entend,
Entends la Voix de l’Eau.
Écoute dans le Vent
Le Buisson en sanglots,
C’est le Souffle des Ancêtres.

Allez à plus

Dernière modification par PAPY DANIEL (21-10-2016 12:11:42)

Salut les Boss,
photos mises juste au  dessus :

pas de commentaire pour ce vol , le plaisir des yeux ...enfin des miens 

Armand42 a écrit:

Bon Roland il va falloir mettre les choses au clair .....

Tu avais dit ici :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 59#p842859
que tu faisais FQAG  -> FQLC, ..... et sur ton dernier récit tu pars de FQNC

Je pense que c'est pour nous perdre, afin que tu restes seule avec qui tu sais ....

A moins que tu ne sois dyslexique

ha oui non tout va bien sauf que sur mon avant dernier parcours l’arrivée  ce n'est pas FQLC mais FQNC
donc je repars bien de FQNC je vais corriger de ce pas


CQFD     ( y' a trop de Q la dedans c'est ça qui trouble )

Dernière modification par androl2015 (24-10-2016 14:08:25)

No problem ... tu es le bienvenu.

Pour le type d'avion, il faut voir avec le chef Alex (il n'aime pas qu'on l'appelle ainsi ... ) ou avec Roland, car lorsque j'étais peu présent, il y a eu une dérogation je crois sur l'utilisation d'un bi-moteur turbo.

Je ne sais plus ce qui s'est dit. Moi, je poursuis en Beech Baron 58, et je devrais tenter le King Air 350.

Interpelle-les, ils te diront.

Pour les règles tu les trouves en première page :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 78&p=1
Sauf le point 2 : on peut sortir du territoire
Points 5 et 6 à bien respecter, sinon c'est vite le bordel ..

Dernière modification par Armand42 (24-10-2016 14:24:43)

Salut Jpette78,

je parle a la place du chef  Alex  mais il a confirmé  il y a déjà un moment la dérogation suivante :

on peut prendre tous types d'avions pour finir ce fameux tour  , pour les autres règles Armand 't'en a parlé .

Bons vols et bienvenue  '( ha j'ai oublié de te dire , Armand est obsédé par une certaine Ingrid qu'il voit partout ne t'en préoccupe pas  , on le soigne pour ça , chut...)

Très bien, et bien je pars de HTDA pour une petite heure en B58

Vol effectué:

HTDA (Aéroport international Julius Nyerere) -> HTPE (Pemba Airport) [1h15 de vol]

Première remarque, y'a pas d'ADF dans le B58 de Carenado? o.O pas simple pour voler avec des NDB!

Donc on récupère le petit coucou au parking, petit mais au moins je rentre dedans avec mes 2M02 et 110 kg


On setup le bouzin pour le pré-vol


Les vents sont d'Est.. on aura un peu de roulage pour aller sur le piste 05 de l'autre coté de l'aeroport...


2200RPM affiché pour test prop


Après le décollage on monte à 110kts au FL095 et on intercepte la radiale 034 pour aller direct au Zanzibar


On a de la chance fait relativement beau sur le trajet, encore une centaine de Nm à parcourir..


on arrive bientot en croisère!


Notez l'eau qui se reflete dans les spinner des moteurs..


à 38Nm du vor de HTDA on arrive en théorie vertical de Zanzibar, donc on tourne à droite... ( c'est là ou je voulais avoir mon NDB et que j'me suis rendu compte de la supercherie! )


et plus on avance plus le temps se couvre, mais d'apres le briefing météo c'est simplement passager


puis mine de rien ca trace un B58! on approche vite de la piste d'arrivée... allez hop en slip!


Un peu de vent de travers en finale


et voilà ma première étape est terminé!






Voilà!
Merci à vous!

Dernière modification par jpette78 (24-10-2016 16:12:42)

Armand , c'est aussi simple que ça : ORBX et la magie de P3D V3 ! (si je ne me trompe !)

Merci beaucoup jpette pour ta participation, ça fait vraiment plaisir d'avoir du monde en plus sur ce pauvre tour , on le termine et Hop , on passe à quelque chose avec des décors plus intéressants