Hello,

Ce ne sont pas des Antonov (puisque c'est une base US) mais au choix des C-141 Starlifter ou C-5 Galaxy ;-)

Comme le dit Hexon, c'est du stock, les Américains profitent du climat du Désert, pour y entreposer son arsenal de guerre (qui ne sert pas, mais qui pourrait très bien resservir)
Bon nombre d'avions y sont stocké sous cocons, comme ça :





Si jamais ils devaient revoler, on enlève le cocon, on envoie l'engin à l'atelier, quelques heures de royal cambouis, et ça repart en l'air ;-)

De mémoire, les Thunderbirds utilisent 2 avions (un biplace et un monoplace) issus de ce surplus.

Bonjour à tous

Un An-225 ?   Ce serait étonnant en effet....  Il n'en existe qu'un seul exemplaire, il vole toujours et est basé en Ukraine..


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Hexon a écrit:

Les avions de l'USAF qui sont pas utilisés (coupes budgétaires, obsolescence mais toujours utilisables si nécessaire, etc) sont disposés là, parce que c'est sec (donc pas de dégradation des systèmes) en attendant d'être réutilisés

Je peux pas leurs gratter un cockpit de 747-400 alors ?

Gab747 a écrit:

Un 224 alors ? Je sais pas c'est toi le pro !

Il n'y a pas d'Antonov sur cette image...  En ce qui concerne les gros porteurs, il y a deux modèles:

L'antonov An-124 "Ruslan"



et l'Antonov An-225 "Mriya"




Le premier sert à de nombreux exemplaires en Russie (Transport privé et l'armée de l'air)

Le deuxième est utilisé pour le transport privé et n'existe donc qu'en un seul exemplaire

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Bee Gee a écrit:

Ca c'est pas des avions de bouffon !  rires !

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BERJU83 a écrit:

Ca c'est pas des avions de bouffon !

Pfff! Avoir une grosse queue (d'avion) n'est pas tout! C'est toujours dans la tête que se passe le plus important...

http://i.f1g.fr/media/ext/805x453_crop/ … 05x453.jpg

Bon je sors!

Exactement ! Le 747 a une histoire passionnante par exemple et c'est pas le plus gros !