Ces paramétrages sont stockés dans le driver de base. On ne peut les resetter que via Target.

Lorsque j'installais mon Cougar, c'est le produit livré avec qui me permettait de changer ou de charger un autre paramétrage.
J'ai depuis changé mon joystick Cougar par un Warthdog (je joystick du Warthdog s'enfiche parfaitement sur l'embase Cougar et fonctionne avec le Throttle Cougar). Cecit dit pour resetter mon paramétrage Warthdog il m'a fallu passer par Target ... que j'ai ensuite oublié dans un coin du disque dur.

car certains boutons effectuent des actions (changement de vue abaissement du train simultané avec ouverture de la verrière par exemple) sans que je trouve l’endroit pour

C'est les fameuses fonctions DIrect X, normalement tous les joy ont cela, ce qui permet de voler de suite avec le minimum
de fonctions.
Il me semble que dans Target il y a un clavier virtuel de ces boutons, faudrait que je regarde cela et te le dise.
Mais par contre, tu peux repasser dessus, directement sans FSUIPC, dans le setting de FSX/P3D, tu affectes une nouvelles touches ou fonction et cela devrait le prendre en compte .

sur ton bureau tu devrais avoir un raccourci " targuet gui" , tu doubles clic dessus
une fois ouvert tu as peut ^tre à gauche un titre se nommant " gui configuration file " et j'avais déjà dedans le titre  "combat pilot fsx " je cliques dessus et clique sur le bouton " edit " au dessus, puis le nouvel écran, à droite en bas, next , nouvel écran = next
dans écran du milieu " assign parameters " c'est là que tu parametres tes nouveaux choix
, il y a un rectangle " virtual game/keyboard / mouse"
en fait sur l'image du joy, tu cliques sur le bouton que tu veux parametrer, ex : le BOUTON s2 , le " virtual game....."
s'éclaire , tu cliques dessus, et là tu as un clavier virtuel et aussi les fameux boutons direct x
Mais vaut mieux lire le manuel ( en français ) c'est mieux expliqué que moi

correspondre A-10C

pour le A10 si je me souviens, c'est normal, car ce Warthog est la réplique du vrai A10 et les paramètres d'origine ( à la fabrication ) sont ceux du A10, donc normal qu'il n'y ai rien à charger ( du moins pour DCS ) et peut être idem pour Fsx.
Pour un autre avions et/ou jeu ce n'est pas la même chose.

Ou sinon, il y a plusieurs profil pour Fsx/p3d qui circulent sur le net, à télécharger et à mettre dans target
ex ; message d'un gars sur avsim
http://www.avsim.com/topic/400942-warth … n-library/

Mais, perso, je suis en train de faire plusieurs profil, car je me suis aperçu, que avec certains avions, mais touchez programmés ne fonctionnent pas.
Genre ; avec un avion simple la vue via Shif 2 fonctionne bien en la mettant sur le bouton H2 haut, mais dans l'Airbus A320 d'aéerosoft, cela ne fonctionne pas, donc faut que je force et créer un profil que pour cet avion.

Donc, normalement, si tu veux pas t'embêter, tu télécharges un profile qui te va bien, tu le mets dans ton target, et tu t'en sers. Mais faut espérer que le gars qui a créer ce profile, à programmé les boutons comme tu les aimes. Si ce n'est pas le cas, faut que tu mettes les mains dans le cambouis et que tu modifies ce qu'il a fait ou que tu cherches un autre profile sur le net.
Mais avant de l'utiliser, il faut que tu regardes dans Target le fonctionnement de chaque bouton et quel fonctions ils ont.
Où les tester en vol, mais c'est pas évident................

Dernière modification par denis (08-08-2016 09:20:31)

peux pas te répondre de suite, je ne suis pas devant l'ordinateur
mais pour le trim, je l'ai mis sur  la demi roulette grise sur le throttle , mis comme un axe, marche très bien.
pour la gouverne de direction, j'ai pas de palonnier, en attendant mieux j'ai mis cela sur la première manette de gaz, comme un axe.
Pour les lights, pas encore programmé, je me sers plutôt des boutons du cockpit comme en vrais
J'en dirais plus quand je serais devant l'ordi

Dernière modification par denis (10-08-2016 08:33:30)

C'est ce que j'avais fait dans un premier temps mais cet axe se révèle peu pratique dans mes vols patrouille serrée ou le trim est constamment utilisé sous forme d'impulsions. J'ai donc affecté le bouton H4 (U et D) pour le trim et ça fonctionne.
Pour l'instant, j'ai créé un profil avec target.gui et récupéré le script que je vais essayer de modifié avec des instructions trouvées dans d'autres scripts.
Comme toi, je n'ai pas de palonnier (prochain achat) et me sers du bouton H4 (L et R) pour les lacets Gauche et Droit.(Touches 1 et 7 du pavé numérique). Par contre je n'ai pas encore réussi à programmer le retour automatique au centre de le gouverne de direction lorsqu'on lâche le bouton commande des lacets.
Reste également non résolu la commande taxi lights non présente dans le cockpit du L39.