Jedi928 a écrit:

Bonjour,

Attention a l'installation de la 1.15 il manque des dll non installées dans Windows 7 64b pour que F1GTN Config tool fonctionne. Flight 1 travaille sur la mise a jour de leur installeur. J'ai mis un post sur leur forum (joint ci dessous) pour résoudre le pb en attendant pour ceux qui ne veulent pas attendre.

Oui ils ont mis à disposition le GTN compilé avec les librairies debug de visual studio...c't'erreur d'amateur

Nirgal76,
Et les bidouilleurs, que font-ils?

Nirgal76 a écrit:

Oui la seule manière d'avoir les petits terrains c'est d'avoir les 2 bases partielles "International" et "transatlantique".
C'est ainsi depuis le cycle 1607 il me semble, la base worldwide étant devenu trop grosse pour tout contenir.

Pour les non bidouilleurs, rien n'empêche d'utiliser les bases du trainer 5.13 avec le nouveau v6 pour utiliser les anciennes bases worldwide avec tous les terrains (cycle < 1607)

Merci pour l'astuce, je n'y avais pas pensée.

Nirgal76 a écrit:

Oui la seule manière d'avoir les petits terrains c'est d'avoir les 2 bases partielles "International" et "transatlantique".
C'est ainsi depuis le cycle 1607 il me semble, la base worldwide étant devenu trop grosse pour tout contenir.

Pour les non bidouilleurs, rien n'empêche d'utiliser les bases du trainer 5.13 avec le nouveau v6 pour utiliser les anciennes bases worldwide avec tous les terrains (cycle < 1607)

Dans le setup AVDB, il y a le choix entre North America (Qui contient tous les petits aéroports) ou Worldwide .
Vu que je vole presque exclusivement aux Canada ou aux States, ça me convient bien .

n666eo a écrit:

Les bases de données réelles existantes sont les suivantes :

Worlwide : tous terrains mais avec piste >4000ft;
America   : tous les terrains, même petits, mais continent Américain (Canada, USA, Amérique Centrale, Sud, etc...)
Internatial : tous les terrains, partout dans le monde, sauf USA
Transatlantique : tous les terrains, basiquement Europe et Amérique du Nord (j'ai plus le détail)

Voilà pour le découpage. Flight1 nous laisse le choix entre Worldwide et America si j'ai bien suivi.

Oh, y'en a plus que ça !

Voici la liste complète des bases pour le cycle en cours (source Garmin, page du prix des bundles/pack pour le GTN)

Basemap   
  Worldwide   

FliteCharts   
  United States   
  Europe   
  Canada   
  North America   

Navigation Data   
  Americas-North by Garmin   
  United States by Garmin   
  Canada by Garmin   
  Americas-North (Heli) by Garmin
  Americas by Jeppesen   
  International by Jeppesen   
  United States by Jeppesen   
  Worldwide by Jeppesen   
  Transatlantic by Jeppesen   
  Americas (Heli) by Jeppesen   

Obstacle   
  US/Canada/Europe   
  US/Canada/Europe (Heli with US Power Lines)   
  US/Canada/Europe (Heli)   

SafeTaxi   
  Brazil   
  Canada   
  Americas   
  Europe   
  United States   
  Full Coverage   
 
Terrain   
  Atlantic-South (2.5 Arc Second)   
  Americas-South (2.5 Arc Second)   
  Worldwide (9 Arc Second)   
  Atlantic-North (2.5 Arc Second)   
  Americas-North (2.5 Arc Second)   
  Pacific-South (2.5 Arc Second)   
  Pacific-North (2.5 Arc Second)

Pour le découpage, ce sont juste les 2 bases fournies avec le trainer.
(La totalité de ce que j'ai listé représente 16Go, ça ferait un produit un peu lourd, et cher vu le prix des bases)

Dernière modification par Nirgal76 (16-10-2016 10:23:56)

ah! Merci Vincent, j'avais pas installé la 1.15 vu les soucis.
Le site de Flight1 affiche toujours 1.15, va falloir attendre un peu la mise à jour. peut être que les liens de fichiers pointent sur un 1.16 tout de même.

Edit: Après installation, même si le site marque 1.15, c'est bien la 1.16 que l'on télécharge, pas de soucis de ce coté là

Dernière modification par Nirgal76 (16-10-2016 10:37:04)

Je confirme, j'ai bien la 1.16.
dans le répertoire gauges de ton P3D, le fichier F1GTN.dll à quelle version ?
le mien v1.16, date/heure 15/10/2016 21:08, taille 7 588 864 octets

Dernière modification par Nirgal76 (16-10-2016 13:17:19)

Chez les 3 éditeurs qui valent le coup pour moi, donc Milviz, A2A et Realair, à peu près tous les avions (je parle d'intégration 3d dans le cockpit virtuel, sinon, en popup, ça marche avec n'importe quel avion).
Dans le magnifique C206 freeware dont on parle ici aussi
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 95#p713495

Dernière modification par Nirgal76 (16-10-2016 14:11:43)

Nirgal76 a écrit:

Bon, comme tu peux le voir sur le forum de F1, j'ai comme toi, 1.15 sur la page de démarrage du GTN, mais c'est bien la 1.16, ils se sont (encore) planté
En lançant le configurateur, il doit afficher 1.16 (en bas à gauche). Et la DLL a bien le numéro de version 1.16.

Yep... C'est un peu n'importe quoi ;-) (http://www.simforums.com/forums/gtn-v11 … tml#356734)

- L'écran du GTN dans un cockpit virtuel indique, au démarrage 1.15 (cf. capture précédente où on ne voit rien du tout)
- Le "GTN config P3D" indique v1.16
- La DLL C:\Program Files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v3\gauges\F1GTN.dll indique bien 1.16.

Ca sent la 1.17 ;-)

Dernière modification par vbazillio (16-10-2016 15:24:21)

Patricepilvirt a écrit:

Peut-on savoir sur quels avions on peut monter le gtn750 (éditeur et modèle)?
Merci.

Carenado/Alabeo intègre le GTN750 sur quelques avions (Aztec, Do228, Navajo, AC500...). Flysimware aussi (Learjet, MU60, Conquest).

Mon regret, c'est la non intégration sur le B60 à pistons de RealAir alors qu'elle existe sur la version à turbines. Pourtant, RealAir l'avait annoncée. J'espère surtout que RealAir est toujours actif.

Une question:

Au niveau de l'affichage dans le VC, est-ce bien net (sur le simu Garmin, les caractères sont vraiment vraiment altérés si on n'ets pas à la taille maximale de la fenetre)
Quant aux cartes d'aéroports, ce me semble bien pixellisé si on n'est pas au zoom maximum.

Qu'en est-il dans le VC et en fenetre détachée avec la gauge GTN750 Flight one?

Merci vbazillo pour tes images

Voila ce que j'entends par pixellisé (cartes):



Dpuis le trainer V6, charts, KSFO, zoom maxi

Résolution moniteur 1440 * 2560

Dernière modification par Patricepilvirt (17-10-2016 13:40:45)

Patricepilvirt a écrit:

Sinon, avec le Flight1, peut-on mettre des cartes d'aéroports autres que Nord Amérique?

Et ca ne vous gêne pas de ne pas pourvoir mettre à jour les bases de navigation (hormis les bidouilles avec le trainer)?
Il est quand même lamentable que Flight1 ne se soit pas mis d'accord avec Garmin sur cette gestion des données de cartes et navigation.

C'est comme si avec un PMDG, on vous vendait un avion avec un Airac donné, non?

C'est exactement le même cas... A part de payer un abonnement pour avoir les mises à jour des AIRAC pour tes produits PMDG, sinon le produit est vendu avec un AIRAC donné, point.
Il en va ici exactement de même. Tu paies la mise à jour chez Garmin et ton produit sera à jour. La grosse différence, c'est que ce n'est pas le même tarif, mais Flight1 n'y est pour rien.