Bonjour à tous.

De mon coté, j'avais aussi acheté le n°2 de Planète Aéro consacré à la lutte anti-incendie et je m'étais dis que je devrais mettre un message sur PV mais Didier a été plus rapide .
[H/S]
Sans vouloir faire de pub, ce numéro est particulièrement intéressant (et malheureusement d'actualité avec les incendies des dernières semaines).
En plus des classiques CL215 et 415, il y a une présentation en amont des "historiques" (Conso et autres bombardiers d'eau) et aussi des autres moyens mis en œuvre : tankers (Dash, 747 aux US, etc...), hélicos divers.
Et aussi les projets en développement dans différents pays dont un projet d'une société Belge très surprenant.

En parallèle il y a eu à la TV ou ailleurs quelques infos d'une possibilité d'utiliser les A400M aussi en bombardier d'eau.
[Fin du H/S]

Bonne lecture et bons vols avec le bel oiseau de Didier (merci à lui pour ce superbe avion et de nous faire part de toutes les étapes du développement)

Christophe

Dernière modification par cede69 (01-08-2022 10:31:44)

Bonjour, magnifique travail du canso Canadien Monsieur Lagaffe !! je n'en reviens pas au niveau des détails, le travail monstrueux que cela a due vous prendre !!

Pour la partie pilotage, chez moi une tendance a partir a gauche, mais je ne suis pas pilote, donc peut etre normal sur cet avion, et si je tire trop fort, il pique immédiatement, idem pas pilote, mais ca le fait beaucoup sur cet avion.

Dans tous les cas continuez, et une fois finit vous devriez songer à le vendre, il est largement voir au dela de certain avion payant !

Cordialement.

Bonjour,

Un petit mot en passant sur ce sujet, j'ai été surpris dans les deux sens (positif mais aussi négatif) de voir que le PBY semblait intéresser beaucoup de Youtubers.
C'est toujours très agréable de voir que des gens veulent promouvoir nos créations,surtout quand on ne fait pas trop de pub autour. Si j'avais voulu, j'aurais poster sur flightsim.to et là je pense que les downloads auraient explosé mais j'aurais eu une pléthore de remarques comme cela a été le cas pour le Ménestrel de la part de personnes axés "joueurs occasionels" et non "simmers".
C'est un choix.

J'ai donc visionné au moins 3 films sur le PBY et comme d'habitude:
- aucune connaissance de l'avion (démarrage des moteurs approximatif voire à la "va comme je te pousse")
- même pas une consultation de la documentation fournie pour noter les commandes de bases et les raccourcis existants
mais aucun souci pour :
  - utiliser des captures d'écrans du site French-VFR retouchées et adaptées à leur besoin,
  - fournir un lien direct pour le téléchargement (la moindre des choses est de donner le lien du site et de laisser l'internaute naviguer sur le site).

Voici donc deux des chaines youtube qui proposent des vidéos du Canso:
- Brett Plays avec même un live :

     

   

- Microsoft Flight Simulator 2020 Videos auteur inconnu

     

     

     

Au moins, le Canso commence à se faire connaître et dans le bon sens mais en contre-partie la présentation est à mon sens bâclée, c'est pour des joueurs occasionnels malheureusement.

Ok, je suis un peu dur,. Il est vrai que cela permet de faire connaître l'avion mais ces youtubers zappe un tas de fonctions sur lesquelles j'ai passé un temps considérable.
J'ai l'impression de voir des enfants qui trouvent des jouets gratis pour leur XBox et qui une fois passé la découverte, le jette tout simplement sans prendre deux minutes pour aller un peu plus loin.

Dommage pour le CL-215T.

Il était très attendu par mon Groupe 415. En ce qui concerne la concurrence, ou bien elle est payante ou bien elle ne vaut pas grand chose pour le moment.

Au moins on a le Canso qui, somme toute, fait un excellent travail et dont nous sommes très satisfaits.

En voici un beau, tout doré au lever de soleil dans les environs de Chicoutimi au Québec.


Merci encore.

Dernière modification par jpfil (24-09-2022 15:44:44)

Lagaffe a écrit:

Petit compte-rendu d'avancement du SAGQ:

- je me suis remis sur le Canso avec le mapping intérieur et les textures PBR à terminer (ma tablette graphique, cadeau de départ à la retraite a pu sortir du placard)
- pour le Canadair CL-215T: il ne sortira pas pour FSX ni MSFS vu la concurrence sur le marché mais si j'ai suffisamment d'informations je tenterais bien l'aventure XP12 avec lui

Le retour d'un Canadair sous XP12... J'en rêve

Bonjour,

Il me semble avoir répondu à cette question qui n'est pas propre à la VR, dans les pages qui précèdent.

Rappel: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 3#p1088553
Alors je répète encore une fois : J'ai fais un essai avec une texture Windshield, à l'extérieur et à l'intérieur pour pouvoir rendre la pluie en extérieur et la buée en intérieur (c'est ce que j'ai compris du SDK).
Le souci c'est que ces deux textures pour l'instant rendent mal et les deux vitres sont floues.

Dans la prochaine révision, je supprimerais la texture Windshield intérieur (adieu la buée ... mais je doute qu'elle fonctionne) pour y mettre une transparente et cela sera réglé.

Pour l'instant je suis sur le Beaver, je ne fais pas la course avec Milviz mais j'aimerais pouvoir sortir une version WIP d'ici la fin du mois de Novembre.

Bonjour Didier,

Peux tu me dire ou se trouve "le forum officielle" ? Je sais que je suis un de ceux qui t'a mis en colère concernant le post du SEPCAT Jaguar, mais je regrette de ne pas avoir de nouvelles de tes travaux

Bonjour,

Suite à une demande donc sur le forum officiel, je me suis penché sur un ancien bug qui empêchait le transfert de certaines textures COMP lors de la compilation du modèle.
Ce bug se manifestait par des warnings lors de l'export du modèle 3D.

occlusionTexture and metallicRoughnessTexture must both exist (or both not exist) and be packed together

Ce bug est lié à l'utilisation du plugin Vitus sur Blender 2.83 que j'utilise toujours. Heureusement, la solution a été trouvée via FSDeveloper (Anthony de Ants Simulation) et les textures COMP sont correctement exportées.
Cela provenait du fait que lors des copies entre deux sessions Blender pour importer des éléments déjà développés ou des matéraux déjà mis au point, je me retrouvais avec de multiples nodes Occlusion dénommés "glTF Settings.00x" qui étaient en fait des duplicatas du glTF Settings de base (ce node dans le mode Shading gère l'occlusion et donc la texture COMP).
Il a fallu passer en revue TOUS les matériaux de manière à supprimer via l'interface graphique les duplicatas et à renseigne le node de manière correcte.

La solution a été trouvée un peu par hasard en consultant FSdeveloper, dans un post où j'avais échangé avec Anthony d'Ants Simulations, qui s'était confronté à ce souci. A l'époque je n'avais pas prété plus d'attention mais en le relisant, j'ai trouvé la correction à apporter.
Post en question: https://www.fsdeveloper.com/forum/threa … 146/page-2

Avec ces nouvelles corrections apportées au fichier Canso_PBY-5.blend, je pense qu'il est temps maintenant de changer de version de Blender et je pense passer directement à la branche 3.x avec le dernier plugin d'Asobo 1.1.3

Il me reste encore 3 warnings qu'il faudra résoudre:

Material[7] ('Fuse_Externe') is used by mesh[94], and has textures, but it doesn't have any UVs.
Material[14] ('Ailes') is used by mesh[42], and has textures, but it doesn't have any UVs.
Material[9] ('Cockpit') is used by mesh[870], and has textures, but it doesn't have any UVs.

Pour ceux-ci je connais la cause, reste à savoir pourquoi lors des transferts du modèle Blender de Chouchou, les UVs ont disparu, surtout que les textures sont bien appliquées aux éléments désignés.