jeff64 a écrit:

Par rapport aux questions sur les Reverses, attention à ses effets néfastes, notamment sur le Duke et le B200 Flight1 qui ont une modélisation des pannes.

L'utilisation des reverses à basses vitesses, ou sur des terrains qui n'ont pas une aire de manœuvre absolument clean, le risque de FOD (dommage par ingestion de corps étrangers) est élevé.
Pour palier à ça, il faut ouvrir les vannes Engine Anti-Ice au sol, ce qui permet de rejeter un corps avalé avant qu'il n'arrive dans une partie critique de la turbine.

Le Duke a une gestion encore plus poussée que le Flight1. Si tu as le malheur de balancer tes manettes tout en avant au décollage ou à la Remise des Gaz, tu risques de dépasser la limite (OverTorque) et de te retrouver avec un moteur dans le sac en moins de deux !!
Je crois que tu peux cependant désactiver la gestion des dommages dans le configurateur.

ha ben ça tombe pas dans l' oreille d'un sourd .Merci pour ces infos précieuses , Jeff

Effectivement je vole avec le moins de risque possible de panne car c'est pas mon truc...
si quelqu'un  peu confirmer que c'est désactivable dans les parametres ....merci

Dernière modification par androl2015 (28-10-2016 19:23:56)

padu76 a écrit:

"Pour le B200, tu peux déporter les G1000 et l'autopilot, il y a le FMS qui peut être mis sur tablette Android gratuitement"
(Comment vous faites pour encadrer la citation ?)
D'accord C_D_O_S,
mais où sont tous les boutons et commandes diverses ?

ben en cliquant sur citer en bas a droite à coté de modifier,  elles s'encadrent toutes seules
marche toujours le multi panel ( je pense que oui ... )

Dernière modification par androl2015 (28-10-2016 19:43:12)

Pour ma part, j'ai une préférence pour le Duke B60 à piston et le silence actuel sur le développement de la version P3D de RealAir m’inquiète un peu... ne vont-ils pas changer de plateforme et passer sur Xplane ?

A+

Jpette 78,voir le tour d’Afrique d'Alex752,  confirme que le Turbine Duk  peut se configurer sans panne , me voilà rassuré 

Dernière modification par androl2015 (28-10-2016 23:22:41)

padu76 a écrit:

"Un petit vidéo que j'avais fait avec le B200, tu pourras voir quelques boutons ..."

Oui mais c'est en VC avec les volants qui cachent les boutons etc... Je ne vole pas en VC mais en 2D, na !
alors la question reste entière.
Bon week-end,
Patrick

bonjour
Le B200 de chez flight one n'a pas de cockpit 2D
cordialement
Claude

salut,
some news :

je me suis finalement payé , dans un premier temps,  le KingAir 350i de Caradeno, mon premier  vol avec: c'est  superbe ...souplesse, puissance et précision .




j'ouvre un  nouveau topic  pour poser mes premières questions , question  qu'on s' y retrouve

Dernière modification par androl2015 (13-11-2016 12:45:43)