Oui, c'est bizarre cette concurrence à peu d'années d'intervalle. Pas la première fois d'ailleurs (je retrouverai plus tard l'exemple qui m'avait sauté aux yeux il y a quelques mois).

La scène d'Orbx a l'air de couvrir plus de terrain que chez la concurrence non ?

Dernière modification par amentiba (03-12-2016 15:25:08)

amentiba a écrit:

Oui, c'est bizarre cette concurrence à peu d'années d'intervalle. Pas la première fois d'ailleurs (je retrouverai plus tard l'exemple qui m'avait sauté aux yeux il y a quelques mois).

La scène d'Orbx a l'air de couvrir plus de terrain que chez la concurrence non ?

Effectivement tu dois faire allusion à la future scène d'Innsbruck. J'ai parfois du mal à comprendre leurs choix.

@+
Guillaume

Effectivement, mais si je vous rejoins pour Innsbruck, là les différences sont minimes en effet; pour Catalina, l'effet de loupe a parfois son intérêt. Il y a même the Yellow Submarine!  faut voir!

Au niveau des Cactus, c'est plus fidèle.

Il faut se rendre à l'évidence, pour éviter les "cagades" de nombreux pilotes virtuels (dont moi) se contentent (avec bonheur) du monde Orbxien, fluide, réaliste, homogène. Donc cette scène aura du succès, d'autant plus qu'elle est bien plus belle et détaillée que les autres.

A part les AD d'Aerosoft pour la Norvège (trop peu couverte en AD par Orbx) et les altiports de LLH pour la France, j'ai balançé tout le reste. Et encore, pour LLH, je vire tout le décor photo-réaliste, et ne garde que l'AD lui-même.

Dernière modification par Skyranger (03-12-2016 23:34:30)