Jolies photos.

Dernière modification par Rémy (12-04-2017 12:26:50)

cool.

Ah oui, bel orage sur la route du retour d'après ta photo.

U99 a écrit:

Sympa le récit
Tu pilotes en place droite?
Marrant le mélange GlassCockpit sur une "vieille" cellule de DR, ca serait sympa d'en voir un peu plus avec des config similaire.

Comme dit Rémy, rien n'interdit de piloter en place droite, sauf un éventuel règlement club.
C'est pas mal de temps en temps de s'y entrainer. Rien de différent de la place gauche, si ce n'est le circuit visuel différent entre la piste et le badin.

Pour le glasscockpit, de plus en plus de club s'équipent. Le G500 est "accessible" et l'obligation galopante de la radio en 8.33kz obligent la plupart des clubs à abandonner les bonnes vieilles Bendix King pour des radios plus modernes, et notamment des combinés radio GPS comme le GTN (ou le plus ancien GNS430 dont on trouve, avec l'arrivée des GTN, des occazes bon marché).

Un aéroclub de ma région a ses quatre appareils (DR400 et DR401) équipés entièrement G500 + GTN650.

Merci pour vos messages !

U99 a écrit:

et c'etait plus par curiosité que je relevais ce point, savoir si c'etait une habitude un choix personnel ou juste une contrainte technique (genre boutton intercom du manche HS en place gauche )

Exactement. Le Push-to-talk du manche en place gauche était INOP. Alors plutôt que de laisser la machine dans le hangar en attendant la fin du week-end... hop, on part en place droite. Place d'où je pilote souvent lorsque je partage des vols avec mes amis pilotes sans devoir s'arrêter pour changer de siège. Une opportunité plus qu'autre chose.

Rémy a écrit:

Il semblerait que rien n'interdise de piloter en place de droite... sauf le règlement intérieur d'un aéroclub et du moment que tout ce qui est utile au pilotage de la machine soit accessible au Cdb.

En plus des règles de l'exploitant, un coup au manuel de vol s'impose ;-)

Dernière modification par vbazillio (12-04-2017 18:47:17)

U99 a écrit:

Et quand ca arrive en vol, faut avoir le bras long ensuite

C'est survenu sur cette machine, lorsque j'allais quitter en arrivant à la pompe du Touquet. Du coup, c'est madame qui a quitté Une première pour elle.