La seule fois ou j'ai pris Ryannair, le prix du billet était 1 centime d'euros, le reste c'était que des taxes en tout genre, je vois pas comment il peux me faire baisser le prix de son billet le monsieur MOL.
Ceux qui se plaignent du fait qu'il se contrefiche du confort de ses passagers oublient pourquoi MOL est la: il est la pour se faire du pognon, point barre, business is business et si en appliquant ce genre de pratiques il continue à remplir ses avions, je ne peux que l'encourager dans cette voie. Au lieu de raler, soit on accepte de voyager sur les lignes de MOL, soit on paye plus cher et on participe à la perte de business de MOL. La 2eme solution est la meilleure quand même!!

Yann a écrit:

ça commence vraiment à devenir RIDICULE leur compagnie à 2 euros cinquante

http://www.24heures.ch/actu/monde/passa … 2009-07-06

'sont pas prêts de me voir dans un de leur tas de feraille!

Pas si ridicules que ça, en temps de crise c'est très agréable de se faire de la pub de cette manière.. ça ne coûte rien et ça fait le tour de l'europe (voir du monde..)..

A bon entendeur..

V1

Mais il fonctionne comme ca le pere Leary: à la pub gratuite, et ca fonctionne, sa compagnie tourne pas trop mal et tant que les gens seront prèt à payer peu pour voyager, il a de l'avenir devant lui!!

En espérant quand même que la formation des équipages et la maintenance des appareils restent correct.

a+

Geoff a écrit:

En espérant quand même que la formation des équipages et la maintenance des appareils restent correct.

Ryanair est la première compagnie en Europe par mouvement d'avions, et n'a jamais connu d'accidents majeurs, malgré les escales courtes, les petits terrains mal équipés, etc...

Quand à la formation des équipages, Ryanair est comme toutes les compagnies européennes soumise à la réglementation JAR aussi bien en terme de licence et de maintenance, et l'entrainement des pilotes Ryanair est réputé pour sa difficulté.

bon vol!

Disons, qu'ils ont intérêt a être au point niveau sécurité et formation, car contrairement aux compagnies "normales", ils (compagnies lowcoast en général) n'ont pas le droit à l'erreur.. sous peine de disparaître tout de suite de la circulation..

Et concernant ta comparaison avec les compagnies nationales ou autres non lowcoast, pas vraiment d'accord avec toi. Il m'est souvent arrivé de voyager avec Iberia par le passé (pour faire travailler la compagnie nationale de mon pays) et de me retrouver pour le double du prix avec les genoux dans la gueule et à devoir payer le casse-croûte. Autant te dire, que depuis, eh bien easy jet ça va bien aussi (plus de place pour planquer mes genoux, et je te jure que je ne suis pas très grand...)

Salutations!

V1

bisinchi a écrit:

Je savais pas que les compagnies "normales" avaient droit à l'erreur...

Ceci dit, la seule fois ou j'ai pris MOL airways, j'ai payé 14 euros mon vol avec les taxes, un vol similaire par une "major européenne" etait de 250 euros......

Hello!

Eh bien, demande à Spanair et air France par exemple.. J'ose pas penser aux critiques si Ryanair ou Easy jet venaient a avoir un accident tel que le Sao paulo-Paris, je te laisse imaginer les coup bas et autres des lobbys de l'aviation..d'état..

Je pense qu'ils s'en releveraient pas ou très, très difficilement

V1

Dernière modification par V1 (07-07-2009 18:34:47)

bisinchi a écrit:

Heu, Spanair a été revendue pour 1 euro symbolique début 2009...

Spanair était déjà à vendre bien avant l'accident... et elle a été vendue à qui? pas au courant..

V1

bisinchi a écrit:

V1 a écrit:

bisinchi a écrit:

Heu, Spanair a été revendue pour 1 euro symbolique début 2009...

Spanair était déjà à vendre bien avant l'accident... et elle a été vendue à qui? pas au courant..

V1

Une recherche rapide et à la source:
http://www.spanair.com/web/en-gb/About- … t-Spanair/

Et la:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Spanair

Mais on est pas la pour commencer un thread pour Spanair, mais le but de ce thread etait à l'origine de parler d'un projet de Ryanair de faire payer les toilettes, pour parler de Spanair (ou d'autres compagnies), il faudrait démarrer un autre thread.

Hello!

Merci pour l'info!

Bonne journée!

V1

Geoff a écrit:

un thread

Et ça donne quoi en français? Je ne veux pas la traduction, je suis moi même diplômé d'anglais de Cambridge, mais pourquoi utiliser de l'anglais dans une phrase anglaise?
Je ne suis pas contre l'anglais mais copier cette langue dans une optique sarkosiste (comprenez pro-américaine)  me semble à mi chemin entre le mi-soumis et le léchage de cul.

Le plus désolant est que ce sont les gens ce chez nous qui ont signés l'accord avec l'ennemi...

bon vol!

Heu pourquoi utiliser de l'anglais dans une phrase anglaise??? Relis toi!!!!!

C'est quoi ce délire, alors maintenant si on place 1 mot d'anglais dans une discussion on est traité de sarkosiste, mais c'est pitoyable ca, c'est complètement nul. Alors le mot thread, c'est le mot qui m'est venu à la tête quand j'ai écrit mon message, ca ne va pas plus loin.
On peux très bien utiliser de l'anglais et être nullement sarkosiste, faut arrêter ce délire à 2 balles inutile et stupide. On peut très bien utiliser de l'anglais et ne pas être pro-américain, alors tes histoires de soumission et de lèche cul, tu peux te les garder....

Alors Monsieur est diplomé d'anglais de Cambridge ca pete ca, c'est génial, impressionant!!! Et t'as quoi, le First Certificate?
Et c'est Cambridge dans le Massachussets ou Cambridge dans le Cambridgeshire?

Zangdaarr a écrit:

Geoff: il y a des termes consacrés sur l'internet et s'ils ne te plaisent pas, ça risque de te torturer.

Arf, il aurait pu utiliser "fil de discussion"...

Merci la loi all good, euh... Toubon!

je propose une ristourne pour ceux qui voyagent à poils.

Ce n'est de loin pas la première fois que Ryanair nous sors des idées comme celles ci les WC payants avaient déja été proposé il y a déjà 2 ans de cela.

Et si le fait de mettre des suppléments partout qui vous interdis de tout simplement boycotter Ryanair. Ils prennent ce risque, certaines personnes apprécieront le concept d'autres détesteront, mais cela donne un choix de plus et crée une nouvelle façons de voyager !

Je suis sur que le jeune étudiant de 70 kilos qui veut découvrir le monde, se prend son sandwich et qui est d'accord de voyager debout appréciera ! ... pour l'homme d'affaire il reste la business  ;-)