Vous n'êtes pas identifié.
Question : si je vous demande de me tracer sur une carte le plan de vol d'une liaison Londres - Nice vous allez certainement en toute logique me tracer ce genre de chose et vous auriez raison, c'est la route standard qui survole la France pendant 80% du temps.
Maintenant, petit challenge, imaginez un instant que vous êtes le mardi 10 octobre 2017 et que, chose rare (rires...), il y a - encore - une grève des contrôleurs aériens français. Vous êtes le captain du vol BA318 qui doit partir d'Heathrow pour se rendre à Nice, que feriez-vous ? Est t-il possible de faire un Londres Nice sans survoler une seule fois le territoire Français ?
Réponse en images
Mais ce n'est pas fini, imaginez encore que vous êtes un "aventurier" et vous voulez aller au plus près de l'action, comment faire ? Tout simplement faire partie de ces heureux passagers qui ont suivi le chemin des écoliers et ont vécu cette petite balade de l'intérieur...
Bravo à ce captain de la British n'a pas voulu annuler le vol et a trouvé un moyen de mener ses passagers à bon port en leur gratifiant d'un petit tour d'Europe via Franfort, Zurich et Milan
Dernière modification par ydelta (11-10-2017 02:04:03)
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Sympa merci à BA pour faire ce qu'il faut au dépôt du pln
après il reste les pôles
Patou
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ydelta a écrit:
Bravo à ce captain de la British n'a pas voulu annuler le vol et a trouvé un moyen de mener ses passagers à bon port en leur gratifiant d'un petit tour d'Europe via Franfort, Zurich et Milan
Je pense que tu peux aussi/surtout féliciter les ops qui ont cherché cette route pour éviter de gros slots en survolant la France.
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Vol retour cette fois-ci sans histoire et par la route directe
Seule curiosité, l'appareil utilisé aujourd'hui sur cette ligne un... B767-300ER un long courrier qui peut assurer des lignes de 11000km
Sympa de voler en 767 pour un vol de 1000km à peine surtout qu'il était à 20% rempli seulement. Les passagers avaient été répartis entre l'avant et l'arrière pour équilibrer les masses au décollage...
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ydelta a écrit:
Vol retour cette fois-ci sans histoire et par la route directe
Seule curiosité, l'appareil utilisé aujourd'hui sur cette ligne un... B767-300ER un long courrier qui peut assurer des lignes de 11000km
Sympa de voler en 767 pour un vol de 1000km à peine surtout qu'il était à 20% rempli seulement.
Je crois que BA n'utilise plus ses 767 que sur ses routes européennes. C'est pas une fin en fanfare après tant d'années de bons et loyaux services :)
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