Double R.I.P dans cette vidéo promotionnelle d'Emirates, un pour l'A380 évidemment dont l'avenir est maintenant scellé et l'autre pour Vince Reffet, le daredevil français (un des deux "jetmen" qui escortent l'A380 dans la vidéo) qui nous a quitté il y a quelques jours...

Comme Qantas l'avait fait en dessinant en vol un kangourou lors du dernier vol de leurs 747-400, Hifly a dessiné un cœur au départ de son dernier vol de Beja vers Toulouse. Ecrans FR 24

En un an et demi, l'activité du 380 d' Hifly n'a pas été négligeable avec 268 vols:




Un clin d'œil aux 380 de Qantas stocké à Victorville (Californie)

HB-ZER a écrit:

Du coup ça va être compliqué de trouver un vol pour ceux qui espère encore un jour pouvoir voler à bord de cet avion ?

Emirates a quand même encore qq dizaines de 380 en service du moins pas retirés de la flotte. Et qui sait..Hifly a dit que les demandes d'opérateurs étaient nombreuses mais que le nombre d'aéroports capables de l'accepter restait limité.

En attendant, une vidéo des fly past au départ de Beja ainsi que le ND au départ avec le cœur dessiné par des waypoints. Avion vide et V2 = 143 kts.





          https://www.youtube.com/watch?v=-9ufYl_b7Do

Dernière modification par bricedesmaures (23-12-2020 23:25:44)

En tout cas un avenir pour les 380 d' Emirates vus les investissements faits dans une nouvelle cabine (photos précédentes)


Source


Ne l'oublions pas avec cette vidéo sympa..



           https://www.youtube.com/watch?v=GSNVRlm56Xs

Ces dernières semaines à Victorville (Cal) avec les 380 de Qantas mieux rangés. On peut y voir un petit B 717 de Volotea qui vient de se séparer tout récemment de ses derniers B 717. Finis les 717 "Bonne Maman". Avions qui auraient du s'appeler MD 95 puisque fabriqués à Long Beach chez ex Douglas.

Oui c'est du gâchis, l' A 380 ayant quand même sa part intrinsèque cat le virus n'a fait qu'accélérer son exclusion.

Une autre vue de Victorville qui montre aussi le cataclysme qui touche le transport aérien.

Premier vol du  tout dernier 380 produit.



       https://www.youtube.com/watch?v=3ZPPUXF8xKc

son avenir est dans FS2020...

A380

bricedesmaures a écrit:

ydelta a écrit:

La vidéo du dernier vol de l'HiFLy vers Toulouse par Sam Chui est maintenant en ligne
Passage bas à faible vitesse (110 noeuds avec alarme speed en fond) au dessus de la piste puis dessin du fameux cœur mentionné plus haut
Bien sympa de revoir le Captain Mirpuri qui était aussi aux commandes dans la video de JustPlanes consacrée à cet avion.

w-X7L3FBWtU

https://nsa40.casimages.com/img/2021/05 … 571716.jpg
Photo AIRLIVE


Tarbes… fin du 380 de HiFly...belle vue de la cloison pressurisée

Sniff

Cet A380 était né à Toulouse en 2006 puis livré à Singapore Airlines en 2008 sous l’immatriculation 9V-SKC. Après 9 ans de bons et loyaux services avec SIA il fut d’abord stocké puis loué par HiFly en 2018 et exploité sous l’immatriculation 9H-MIP et cette livrée si caractéristique invitant à préserver les barrières de corail dans le monde.
Il est donc “mort” à Tarbes à 150km de Toulouse 15 ans plus tard...

Dernière modification par ydelta (19-05-2021 00:12:01)

bricedesmaures a écrit:

https://nsa40.casimages.com/img/2021/02 … 390258.jpg


Ces dernières semaines à Victorville (Cal) avec les 380 de Qantas mieux rangés. On peut y voir un petit B 717 de Volotea qui vient de se séparer tout récemment de ses derniers B 717. Finis les 717 "Bonne Maman". Avions qui auraient du s'appeler MD 95 puisque fabriqués à Long Beach chez ex Douglas.


https://nsa40.casimages.com/img/2021/02 … 120365.jpg

Qantas se tient prête à réactiver 6 A 380 à court terme (pilotes et maintenance. Un des 12 stockés à Victorville est retourné à Los Angeles il y a qq jours, 3 autres devraient suivre. Qantas a toujours eu une grosse base maintenance à LAX, ses avions étant en day stop entre les vols. Peut-être aussi une préparation de vols à vide vers Dresde pour maintenance.


https://simpleflying.com/qantas-a380-flies-again/