Renseignement sur l'aéronef:
anciens opérateurs:
06/09/2002    LTU    immatriculation D-ALPG
01/04/2011    Air Berlin  immatriculation D-ALPG
2018             Aigle Azur immatriculation F-HTAC

Renseignement sur le type:

Numéro de série    493
Type    330-223
Date premier vol    05/07/2002
Immatriculation d'essai    F-WWKI
Config siège    C19 W44 Y227 
Moteurs    2 x PW PW4168A

Depuis le temps qu'on en entendait parler ;-)

Les avions sont entièrement révisés à chaque nouvelle intégration de flotte.
LTU est devenu Air Berlin, et Air Berlin a fait faillite..

En fait, Aigle Aur n'est pas une débutante en long courrier.

Pendant la guerre d' Indochine essentiellement, les Boeing 307 (1er avion pressurisé au monde) les DC 6 et autres avions de leur nombreuse flotte, naviguaient vers l' Indochine: celui ci est en photo à Paya Lebar (Indonésie) en 1967 était utilisé par la commission de contrôle d'où le carré blanc où étaient les lettres CIC:






Un DC 3 en 1953 avec un petit réacteur.

Dernière modification par bricedesmaures (29-03-2018 17:53:25)

Aigle Azur devient la seule compagnie française hors groupe AF à proposer des liaisons moyen et long-courriers

Tiens, et Air Caraïbes ?, et French Blue ou Bee ?
Patrick

Voilà, tout est dans le "ET". par contre la livrée et sympa, c'est juste un peu naze cette mode de mettre des "masques" autour du cockpit, même si on reste encore loin de l’atrocité au bon goût commise par Air Canada sur sa dernière création (censé être un clin d'oeil à leur équipe de hockey, n'empêche que leur bleu glacier était le plus beau du monde snif ... )

Ils seront exploités depuis Orly ?

Dernière modification par FlyingVomito (30-03-2018 12:14:52)

Degseth a écrit:

Les compagnies citées n’offre que des vols long-courriers..

Air Caraibes fait du moyen-courrier aux Antilles. Mais je crois qu'administrativement, c'est une autre compagnie.
XL Airways a longtemps fait MC et LC, et continu avec un Paris-TelAviv.
Même Europ Airpost faisait du LC avec des vols vers le Canada et StPierre.