L'appareil s'est écrasé contre le versant ouest du Piz Segnas, à une altitude de 2.540 mètres, dans le canton des Grisons (est). Il n'y a aucun survivant sur les 3 membres d'équipage et les 17 passagers à bord.

L'appareil appartient à l'Association des amis des forces aériennes suisses (VFL) qui effectue avec le JU-AIR des vols depuis 1983 avec trois JU -52 historiques. Le JU -52 est un avion à trois moteurs, construit par les Junkers-werken en Allemagne de  1930 aux années cinquante.
  Les forces aériennes suisses ont opéré le JU-52 jusqu'en 1981. Après leur retrait, l'Association des amis des forces aériennes suisses a décidé de reprendre trois machines et d'effectuer des vols avec elles.
  Les machines de JU-AIR sont exclusivement pilotées par des pilotes professionnels hautement expérimentés et strictement contrôlées et entretenues par leurs propres techniciens. Depuis 1983, le JU-AIR n'a enregistré aucun accident avec blessures
Le commandant de bord avait 62 ans ancien pilote de ligne pendant plus de 30 ans. Il a volé plus de 30 ans avec Swissair et Swiss, plus récemment en tant que commandant sur les Airbus A330 et A340. Dans l'armée de l'air, il a piloté un total de 28 ans en tant que pilote militaire. Depuis 2004, il pilotait régulièrement les JU -52 JU-AIR. Il avait déjà 943 heures de vol sur le type, faisant de lui l'un des pilotes de JU-AIR les plus expérimentés.

Le pilote en second était âgé de 63 ans et travaille chez JU-AIR depuis 2013; Il avait 297 heures de vol sur le JU-52. Il a été pilote militaire de l'armée de l'air pendant 30 ans et pilote de ligne pendant 30 ans chez Swissair, Swiss et Edelweiss, plus récemment en tant que commandant des Airbus A330 et A340.
 
Kurt Waldmeier était le commandant de bord  et co-fondateur de JU-AIR en 1982, qu'il dirige depuis. Il a volé plus de 5 000 heures sur le JU-52.

Sincères condoléances aux familles et amis des victimes.

Dernière modification par WILBER (05-08-2018 16:47:07)