La question soulevée par Bernard est très simple: avec les SDK de P3D comme celui de FSX un modeldef.xml standard est fourni.
Son TDB 3D utilise ces gauges et montre un souci potentiel de l'avion.

Il est possible que le model 3D de A F Scrub ou que celui que vous avez utilise via 3dsmax ai subi une rotation involontaire par rapport aux axes de références X Y Z avant compilation ce qui fausserait les indications des instruments ?

OK, c'est plus clair.
Est-ce que cela pourrait être causé par les axes par défaut dans MCX ?

Dans les options de MCX le paramètre "Up axis" est sur "Z"
On peut le modifier en "Y" ou en "FS"

Si je le met en "FS" est-ce qu'il faut tout reprendre ou simplement recompiler ?

Merci Lagaffe pour ta proposition d'aide et tes conseils toujours pertinents.
Comme toujours, quand on ne reproduit pas la situation, il est très difficile d'y remédier.

@Bede40 et Orangina
Sur les instruments il y a des tooltips qui apparaissent en passant la souris. Les valeurs sont celles directement renvoyées par le simu.
Y a t-il des incohérences entre les valeurs des tooltips et l'apparence de l'instrument?
C'est juste à titre de contrôle car cela semble peu probable.

Dernière modification par micpni (28-09-2019 13:31:32)

OK Orangina
Voila quelque chose qui devrait nous aider.
Merci du retour.

Dernière modification par micpni (28-09-2019 14:15:30)

Merci bede40, ça m'enlève une grosse épine du pied.
J'avais fait une comparaison entre les données MCX du mdl de A.F. Scrube et notre bébé, et elles sont identiques.

Je viens de me rendre compte d'une autre incohérence: l'IAS. La gauge et le tooltip du VC indique par exemple 83 kts, et la valeur airspeed indicated est à 75 kts. La gauge et le tooltip renvoie la TAS et pas l'IAS

Il faut dire que jusque là j'avais fait des tours de pistes ou petits vols bas. Mais en montant (ici à 7000ft), ça saute au yeux

Orangina

Je suis peut-être passé à coté,mais où peut-on le trouver ce Stampe?
C'est pour un ami qui en a un en cours de restauration dans son atelier.

Dernière modification par chewy (28-09-2019 16:03:03)

Eureka Bede40!

Le changement dans l'aircraft.cfg à 2 pour l'attitude indicator corrige le problème pour l'horizon.
Je vous laisse vérifier pour l'IAS/TAS

Merci

C'est très étrange cette affaire d'horizon, sur les heures de remise au point du modèle de vol , jamais constaté de pb, je viens de refaire un essai, RAS

Les SV4 n'étaient pas tous équipés d'horizon et quand ils en avaient ça marchait pas bien terrible, c'était juste pour former les pilotes au VSV, en utilisation normale guère d'intérêt, et en voltige, son domaine de prédilection, mieux valait les laisser cagés.  J'espère au moins que vous allez surtout vous retourner la crêpe !

Pour le badin, en effet il faut revoir la calibration, il faut bien dire qu'on ne vole que rarement en altitude avec ce genre d'oiseau

Oui, je suis plus tenté de faire de la voltige en douceur et de la balade que du VSV avec. Mais une petite traversé de barbule au dessus du relief est toujours plaisant dans ce genre de machine.

En parlant de voltige, vu que je suis allé regardé l'aircraft.cfg, j'ai vu sur une ligne l'élément fuel_metering_type qui a la valeur 3. Ne sachant pas à quoi ça servait je suis allé cherché.
http://www.prepar3d.com/SDKv3/LearningC … files.html

Mais il n'explique que les valeurs 0,1 et 2. A quoi correspond le 3? Simple curiosité. Bien accapable de créer ce genre de chose, j'observe, curieux. J'aide, si je peux.

Merci

Merci à tous pour cette résolution efficace.
Donc, l'horizon est activé en passant le critère à 2
Le carburateur passe également en critère 2 (acrobatie) puisque le 3 n'est pas référencé dans le SDK
La vitesse passe en vraie ou en indiquée selon le choix fait dans les options de P3D (General/Realism/Instruments and lights : display true airspeed ou display indicated airspeed).
Remise en ligne prochainement avec de nouvelles textures qui ne devraient pas manquer d'attrait.

Dernière modification par micpni (28-09-2019 18:43:48)

Enfin je n'ai toujours pas compris cette histoire d'horizon artificiel qui fonctionne très bien chez Panatoni, chez André et chez moi.

Aucun problème effectivement pour la gauge 2D fournie avec le modèle, mais si on connecte sur le simu une gauge extérieure ou si on crée une gauge 3D intégrée dans un nouveau VC pour le modèle là il y a problème.

Bonsoir,

avec les échanges de nos createurs, je répond à chewy :
il faut passer par le site de RESTAURAVIA, puis de là aller sur le site ROYAL FRENCH NAVY. C'est dans l'accueil, liste des nouveautés.

bonne soirée
Patrick