Il n'y a pas d'autre solution que d'utiliser le clavier en alternance avec le joystick je pense. Ajouter des modificateurs quand on a une seule main me parait difficile. Sinon comme proposé des commandes vocales.

Pour déplacer le curseur, il faut attribuer un axe de ton matériel ou des touches du clavier (par exemple les 4 flèches). Je regarderai quel est le nom de cette fonction.

Dernière modification par victor echo (31-05-2020 11:31:26)

jahna a écrit:

Victor , merci on compte sur toi

Euh pas trop car je suis dessus depuis peu de temps.

La fonction F-18 est "commande de désignation cible..." puis il suffit d'assigner bas à la flèche bas (ou alors à "page down" du clavier) et ainsi de suite + une autre touche pour verrouiller la cible (par exemple suppr)

victor ,  je crois avoir vu la lumière , tu me diras si c'est ça ( ou pas )

quand il prend " manette des gaz " en fait c'est l'endroit où est situé le bouton (hotas ?)
donc rien à voir avec les gaz , waouf si c'est ça , il me faut revoir les titres des commande ....

ça avance depuis que je peux voler !!!  du moins je l’espère !

C'est bon vérifié !!!!

Dernière modification par jahna (31-05-2020 15:31:41)

exactement et j'avoue que voyant cela , la liste des commandes parait moins obscure ....
si tu as des questions n'hésite pas ! il y 'a sur ce forum des gens sympa qui répondront
Perso , j'ai fait un grand pas , rien qu'en ayant compris les commandes de base grâce à un ami !

c'est vrai qu'au départ DCS n'est pas trop accessible quand tu viens d' FSX
j'ai trouvé beaucoup de choses sur :   https://youtu.be/BKBbBAp0-X0?list=PLT-P … NHRlMkfCmi

Bon courage
@+ jahna

Dernière modification par jahna (01-06-2020 14:59:16)

ce tuto est génial !
Mais il m'a induit en erreur car sur P3D le trim n'est pas du tout aussi fonctionnel...

moi c'est sur le FA-18 de VRS...
Le Trim ne fonctionne qu'avec des valeurs proche de l'AOA idéal...
Pas comme dans DCS

oui

jahna a écrit:

j'ai regardé la carte avec F10 , il semble que ce n'est pas comme avec FSX  et Plan G
On ne voit pas directement où est situé l'avion !
il doit y avoir moyen mais je n'ai pas encore trouvé !
Je veux partir d'un point et aller me poser sur un autre terrain (déformation FSX)

Réponses (presque courtes) :
carte F10 : si le créateur de la mission n'a pas coché l'option, effectivement, tu ne te verras pas sur la carte.

pour aller d'un point A à un point B : tu peux utiliser les aides à la navigation (ex. TACAN)


Réponse argumentée :
l'intérêt de DCS, je l'ai dit et je le répète, c'est de se confronter à des machines pointues (et pas seulement au niveau du radôme... Allez, dites-le, c'est drôle çà, non ?!).
Qui dit machine pointue dit préparation. Un vol, ça peut se préparer et alors, ça devient réellement intéressant. Si on veut faire l'archi minimum syndical :
1) on va jeter un œil dans les pdf pour voir comment partir du terrain de départ
2) on regarde vite fait quelle route il faut suivre
3) on note si y'a un moyen de radionavigation (ex. BTM = 16X)
4) on réalise le vol

Dans l'idée, je parle du sujet ici. Même s'il ne s'agit pas du même appareil, la philosophie est la même

pfe81 :  merci pour ton mot très sympa !

Mais il faut avouer que parfois ce n'est pas simple !

un exemple :
 
hier je vois l'occasion de charger la dernière version stable ...... je me dis chouette , au moins je serai à jour et plus rien à bricoler pendant un moment !
Mon ordi a tourné certainement une bonne partie de la nuit , un disque où j'avais de la place et où j'ai  DCS est maintenant presque plein et rien n'a changé  , la version est toujours 2.5.5  et pas 2.5.6 et ........ je ne sais plus quoi faire !!!!

bonne journée

@+jahna 

pfe81 a écrit:

perso, je suis content lorsque je décolle sans casse, je fais un bon vol simple et que j’atterris sans casse.

Des fois que, j'ai posté un petit tuto en images ici
Si ça peut aider...

pfe81 a écrit:

Mais j'ai pas le petit ange sur le mirage ....
Patrick

Je pense que tu veux parler de la pin up ?
Une tradition de l'escadrille.
Sur nos Tomcat, c'est carrément notre marraine !

Plus sérieusement, le vol s'adapte sans difficultés au Mirage. Seule la procédure d'insertion des coordonnées diffère

jahna a écrit:

il faut que j'arrive à utiliser le Tacan sur DCS

Avec le Hornet, c'est vraiment très simple, pour peu qu'on soit pas trop loin de la balise.
1. en dessous de l'UFC, on presse la touche TCN
2. on rentre la fréquence (ex. 22X pour VAS)
3. on valide avec la touche ENT de l'UFC
4. on presse la touche ON en dessous de l'UFC
5. on sélectionne TCN (en haut à gauche, sur le MFD qui affiche le HSI)
6. quand TCN est encadré (on dit "boxé"), il y a les indications qui apparaissent, ainsi que l'indicateur associé (un triangle sur pointe, dans lequel il y a un petit T)

Dernière modification par coyotte (04-06-2020 20:05:38)

merci  Coyote  , je suis dessus ......

On récupère le miz ici et on l'installe dans le dossier qui doit se trouver quelque part par là xxx:\Saved Games\DCS\Missions
Voilà, et alors, y'a plus qu'à décoller donc ?

je suis déjà bloqué à la 1ere phrase ,  c'est quoi le " miz  "  et tant que tu y es ,  ce dossier saved ........  on le trouve où ?
Mais ça va le faire dès que je serai sorti de mes habitudes FSX ...

@+jahna