Bonjour à tous.

Je viens d'acquerir le Level-D 767 et j'ai quelque soucis avec la logique d'atterrissage manuel. J' ai remarqué que lorsque je suis à 10 fts du sol et que donc je mets la poussée sur iddle, l'avion persiste à maintenir la VREF et donc refuse de descendre en dessous, résultats : je plane au dessus de la piste et suis donc contrains à un GO-Around. Je précise que j'ai gardé l'A/T sur on. J'en déduis que sur cet avion mettre les leviers sur iddle ne déconnecte pas l'autothrottle. Cela me surprend, habitué que je suis à garder l'A/T sur on sur d'autres ADD-ONs tel que l'A320 wilco, ainsi que l'E-JET (d'ailleur pour ce dernier c'est la procédure normale).

Bref, j'en appelle aux spécialistes du 767, pour me confirmer ce que je subodore : pour un atterrissage en manuel, l'autothrottle doit être deconnecté. C'est cela ?

Merci pour tout éclaicissements.