Vous seriez affolé de la taille de l'espace dispo pour la navdata de certains avions (737 classic). Ca peut etre 8 MO ...

Sur la plupart des 777 les chargements de sotfwares, databases, cycles AIRAC etc se font également par disquette. Une prise USB est disponible sur les avions livrés depuis 2015 ou 2016!!
Un cycle AIRAC pour les FMS tient sur 2 disquettes (sur 777 toujours), alors bon....

Sur les avions modernes, c'est heureusement plus contemporain (quoique pas toujours plus simple...): on télécharge les éléments à installer sur un PC portable dédié à la maintenance, que l'on vient brancher sur l'avion pour charger ce qu'il faut.
Certains avions parfois ont même la possibilité de télécharger automatiquement des données par 4G, et le technicien n'a plus qu'à venir les installer (787 par exemple, il y a une toute petite antenne juste au dessus du cockpit, qui sert à cela).

En fait guère d'évolution depuis la série des Apollo qui ont permis d'aller sur la Lune.
Ça se trouve encore des disquettes, faudrait que je recherche il doit bien m'en rester à proposer.
Ça et les histoires de bug de café qui se baladent dans les cockpits me laissent pantois, moi, qui voici pas bien longtemps  en arrière prenait l'avion en toute confiance !!