titou974 a écrit:

Bonjour à tous
Peut-on voir le Traffic sur le ND lorsqu'on utilise AIG ?

Le TCAS est seulement sur la version Expérimentale et ne fonctionne qu’avec le traffic Live (celui de base qui peut évidemment être associé aux modèles de AIG) mais avec aucune forme de traffic Offline.

Pierre

Sur la version Expérimentale:
Non le trafic AIG n'apparaît pas avec le tcas.
Les vitesses sont bien calculées selon le poids de l'avion, à condition de bien respecter les procédures de chargement.
Concernant l'avion qui avance en idle, je n'ai pas remarqué d'accélération.

Patricepilvirt a écrit:

Sur la version Expérimentale:
Les vitesses sont bien calculées selon le poids de l'avion, à condition de bien respecter les procédures de chargement.
Concernant l'avion qui avance en idle, je n'ai pas remarqué d'accélération.

J'ai la même remarque sur la version Dev, quelque soit la charge embarquée (Fuel + passagers), les 3 vitesses restent identiques (121,122,126).

Peux-tu nous rappeler "les procédures de chargement" que nous ne ferions pas correctement ?

J'ajoute comme remarque, mais cela est peut-être en cours d'élaboration, que le plan de vol (celui réalisé par MSFS et non Simbrief) apparait bien mais avec des trajectoires dessinées très curieuses ponctuées de retour en arrière très surprenants.

Si tu le souhaites, je t'enverrai une photo d'illustration.

Merci d'avance

Pour les procédures voir la doc en ligne FBW (docs.flybywiresim.com). La il y a des tonnes d’infos (à jour en plus), mais c’est en anglais.
Sinon plein de tutos sur cet avion sur youtube (notamment ceux de Easyjetsimpilot). Mais c’est en anglais auusi.
Actuellement la version experimentale est la meilleure (elle inclut la nouvelle gestion LNAV permettant de gérer les pdv
de façon très performante).

Le 320NEO a un ralenti moteur très élevé (surtout le CFM), ce qui fait qu'il faut constamment le freiner (ce qui pose un problème de durée de vie des freins entre autres). Le vrai NEO avance tout seul au ralenti, c'est pas un bug.

Bonsoir
elle st pour le moment inactive

Bonjour,
Après la MAJ de Microsoft, j'ai un curieux problème sur l'A32NX de FBW (dev).
Sur le MCDU, les AIRAC qui étaient en version 2113 du 30DEC-26JAN viennent de passer à la version précédente soit 2DEC-29DEC???

Dernière modification par Philippe (01-02-2022 15:56:33)

Avance,
Je suis en version MSFS 1.22.2.0 et FBW 9ae8093 (dev)
Et, voici une copie d'écran du MCDU après redémarrage :



Ai-je les bons AIRAC maintenant ?

Oui, la 9ae8093, faute de frappe !

Avec Navigraph NavDataCenter, tu effaces et réinstalles les AIRAC.

Voir ici : https://forum.navigraph.com/t/faq-how-t … aller/4135

De mon côté sur le MCDU du FBW j'ai 27JAN-23FEB pour les nav data

F-PEPE a écrit:

ydelta a écrit:

De mon côté sur le MCDU du FBW j'ai 27JAN-23FEB pour les nav data

c'est l'update de hier

Oui je sais c’était pour dire que c’était bien à jour