bonjour Flighty,

Magnifique !!

bonne journée

Gérard

Bonjour,

Très belles captures d'écran en effet , je ne connais pas vraiment ce simulateur et je ne pensais pas que le "rendu" était aussi beau.
En voyant cela je ne comprends toujours pas pourquoi les gens qui ont l'habitude de se plaindre des déboires de MSFS ne restent pas sur XP.

Amicalement


Christian

christiand a écrit:

Bonjour,

Très belles captures d'écran en effet , je ne connais pas vraiment ce simulateur et je ne pensais pas que le "rendu" était aussi beau.
En voyant cela je ne comprends toujours pas pourquoi les gens qui ont l'habitude de se plaindre des déboires de MSFS ne restent pas sur XP.

Amicalement


Christian

Salut, salut

ce n'est pas tout a fait juste comme le dit Fuchs les Xplaniens sont restés en très grand nombre sur Xplane et ceux qui sont passés sur MSFS et qui y sont restés ne se plaignent pas pourquoi ?  :
ls ont gardé les 2 jeux et selon la façon dont ils souhaitent voler ils utilisent Xplane ou MSFS en sachant  ce qu'ils peuvent exploiter dans chaque simus

Ceux qui se plaignent sont plutôt selon moi , ceux qui étaient sous FSX ou P3D ou bien les primo accédants

@Flighty : superbe série

vous reprendre bien un peu d'Xplane ?

https://flic.kr/s/aHsmWnbzrZ

RoRo

Dernière modification par androl2015 (11-08-2021 11:56:40)

C'est juste qu'il y a moins de simmeurs qui pratiquent le vol en liner de façon approfondie.
Ceux-là continuent d'utiliser XPlane ou P3D, puisqu'à l'heure actuelle ce sont les seuls simus qui offrent des addons au top du réalisme. Mais qu'en sera-t-il le jour ou PMDG sortira son 737 ou 747 sur MSFS, et que l'A320 de Fenix sera sorti ? Il ne restera probablement plus beaucoup de monde pour s'accrocher à P3D. Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur.

Reste les hélicoptères, ou seul XPlane est encore roi.... pour l'instant.

Daube a écrit:

Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur.

Monsieur est trop bon  :-)
Et tu te base sur quoi ?


Hervé

Dernière modification par djetdail (11-08-2021 16:44:19)

Migrer sur MFS pourquoi pas ! Mais le jour où les mises à jour se passeront bien, et ne rendront pas les add-ons incompatibles.

Et je ne suis pas sûr que cela arrive de si tôt... Même si je le souhaite pour ASOBO. Le simu est sorti trop tôt et ça c'est super dommage et leur a porté tord je trouve.

Après je suis pour avoir plusieurs simulateurs plutôt qu'un, surtout que MFS dépend du bon vouloir des serveurs de Microsoft.

Pour ma part, j'aime autant P3D, X-Plane, PSX AerowinX et DCS, selon ce que je souhaite faire !

du MD11, du Q400, du Challenger 650, du Falcon 8X, du 340-600, du AirfoilLabs C-47, etc, etc, etc

djetdail a écrit:

Daube a écrit:

Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur.

Monsieur est trop bon  :-)
Et tu te base sur quoi ?


Hervé

Sa boule de cristal

Fuchs a écrit:

du MD11, du Q400, du Challenger 650, du Falcon 8X, du 340-600, du AirfoilLabs C-47, etc, etc, etc

...  et la navigation stellaire     

flighty a écrit:

Daube a écrit:

C'est juste qu'il y a moins de simmeurs qui pratiquent le vol en liner de façon approfondie.
Ceux-là continuent d'utiliser XPlane ou P3D, puisqu'à l'heure actuelle ce sont les seuls simus qui offrent des addons au top du réalisme. Mais qu'en sera-t-il le jour ou PMDG sortira son 737 ou 747 sur MSFS, et que l'A320 de Fenix sera sorti ? Il ne restera probablement plus beaucoup de monde pour s'accrocher à P3D. Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur.

Reste les hélicoptères, ou seul XPlane est encore roi.... pour l'instant.

C"est assez osé d'affirmer cette notion car si tu effectues des vol sur IVAO ou VATSIM, 99 % des vols sont faits en liner et cela pour dire que ce type de vol exige une connaissance assez elevée de navigation, la gestion des frequences continue, phraseologie et des procedures complexes de chaque FIR qui s'accompagnent d'un niveau de stress au de-là des vols en solo sans connexion. Si cela  ne se qualfie pas de "vol en liner approfondie", je me demande de quelle definition parle t-on alors

Y'a rien d'osé et je n'ai rien dit qui contredisent tes propos. T'es sur d'avoir lu ma phrase correctement ?
Je répondais au message juste au-dessus, à propos du fait que très peu d'utilisateurs de MSFS utilisent aussi d'autres simus comme XPlane. Et dans ma réponse j'affirmais qu'il y a beaucoup moins de simmeurs ayant une utilisation poussée des liners, et que ceux-là sont probablement restés sur XPlane (ou P3D) car MSFS n'a pas grand-chose à leur offrir pour le moment.

IVAO et VATSIM c'est une proportion juste négligeable des simmeurs en général, hein.
Oui les simmeurs sur ces réseaux ont une utilisation poussée. Et y'en a-t-il beaucoup qui utilisent MSFS sur ce réseau ? La plupart d'entre eux sont probablement sur P3D ou XPlane, non ?

Pour ma part, n'étant pas encore capable d'utiliser un liner convenablement, l'A320 de FBW et le 747 avec le mod de Salty me suffisent amplement... D'autant que je vole uniquement en VR, alors le liner c'est pas encore vraiment possible pour moi: mon hardware est trop faible, donc faible résolution en VR, donc liner impossible. Il faudrait voler en 2D, et ce n'est plus vraiment possible aujourd'hui.

Daube a écrit:

djetdail a écrit:

Daube a écrit:

Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur.

Monsieur est trop bon  :-)
Et tu te base sur quoi ?
Hervé

Concrètement, le passage de XP à MSFS est bien moins attrayant que le passage de P3D à MSFS.
EDIT: et n'oublions pas XP12 qui pointe le bout de son nez, sans qu'on sache ce qu'il sera vraiment capable d'apporter en plus.

Tu part du postulat de passer d'un simu X à MSFS ce qui n'est pas le propos de ce post qui je te l'accorde est noyé dans des discussions portant sur MSFS.

Je reprends ce que tu dit  "Mais qu'en sera-t-il le jour ou PMDG sortira son 737 ou 747 sur MSFS, et que l'A320 de Fenix sera sorti ? Il ne restera probablement plus beaucoup de monde pour s'accrocher à P3D. Pour XPlane c'est un peu plus discutable, à la rigueur."

Tu présente PMDG comme le messie, connu et apprécié par les utilisateurs des anciennes versions de FS. Cela fait un an que MSFS est sortie et rien de bien sérieux n'est sortie du coté des liners sauf un A320 offert par la communauté.

Sachant que lorsque un produit comme MSFS est mis en production, les fournisseurs d'addons comme PMDG travail pour sortir des adaptations de leurs produits phares.
Pour l'instant c'est un peu le désert, je serais locataire d'une licence MSFS et amoureux des liners pointus, je me ferais du soucis.

Pour un pure X-plénien comme moi PMDG ne représente pas grand chose et du coté d'Xplane des fournisseurs d'avions payants ou gratuits nous ont montré leurs compétences et proposent des produits élaborés.

XP12 apportera des avancées qui me parle comme la simulations des couches d'air et de leur interactions avec l'avion plus chiadée , une météo plus pointue, un monde plausible avec la possibilité de continuer à bidouiller des tuiles et sans compter que dessous le capot il y aura des trucs pour un meilleur rendu visuel.

Que du bonheur   :-)

Hervé

Dernière modification par djetdail (11-08-2021 21:28:47)

flighty a écrit:

Je suis curieux de voir les données sur lesquelles tu appuis cette affirmation. Pour VAT seul il regroupe +80,000 membres actifs , il  represente 230 pays et environ 3000 membres connectés par jour en semaine et environ +5000 en week-end. IVAO a environ un bassin de 210000 membres actifs.

Avec ces données, il est difficile de croire qu'il s'agit d'une proportion negligeable vu que le nombre par jour d'utilisateurs quotidiens des simus ci-dessous donne un profile qui semble etre coherent avec les statistiques fournies par les deux reseaux virtuels.

En image, journée typique de VATSIM en fin de semaine

https://i.imgur.com/5EdptIf.jpg
X-Plane: Source https://steamcharts.com/app/269950

https://i.postimg.cc/B6KVQxmQ/XP.png


MSFS: Source  https://steamcharts.com/app/1250410

https://i.postimg.cc/prM19pSQ/MSFS.png

Tes données pour MSFS et XPlane ne concernent que Steam, qui est malheureusement une petite partie des utilisateurs de ces simulateurs. A priori, la plus grande partie des utilisateurs de MSFS l'ont acheté sur le Store de MS, et ceux de XPlane l'ont acheté sur le site de Laminar Research directement.
Pour le reste, j'admet volontier que les chiffres que tu montres pour VATSIM sont bien plus haut que je ne l'imaginais. Mais qu'en est-il de la comparaison avec le nombre FACTUEL d'utilisateurs de P3D, FSX, XPlane et MSFS ?