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Entre La Palma et Tenerife sud Reina Sofia. C'est un ATR72 de Binter Canarias qui fait la liaison.
L'arrivée sur Tenerife, ILS-Z 07 trans TFS :
Bons vols !
zinj
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joli !
du coup les rayons de soleils c'est ceux de la v5 ou une retouche ?
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Si la transition c'est TFS, tu as du cul en approche
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supersym a écrit:
joli !
du coup les rayons de soleils c'est ceux de la v5 ou une retouche ?
Merci ! ;)
Alors, ce n'est pas de la v5 mais 4.5 et pour les rayons de soleil, les plus courts viennent d'un des soleils Rex SkyForce 3D, texture n°12 et les plus longs, "godrays" comme appelés dans la v5 sont un simple ajout Luminar4. Le ciel est celui de la v4.5 + ActiveSky. Je préfère nettement celui-là à celui de la v5 avec ASP3D beta.
Si la transition c'est TFS, tu as du cul en approche
Je n'ai pas cherché à comprendre, j'ai suivi les préconisation de piste en service d'ActiveSky en l’occurrence c'était la 26. Peut-être une erreur effectivement car en plus d'être le premier vol avec cet oiseau là, me suis planté dans l'altitude, juste oublié que le GTN750 ne gère pas vraiment la VNAV, plus fait d'IFR depuis lurette... J'aurais dû arriver nettement plus bas au passage à la verticale de GCTS, ensuite les hurlements "sink rate" du GTN m'ont bien perturbé pendant la finale...Heureusement, j'ai réussi à m'échapper par une porte dérobée...les passagers voulaient me lyncher, surtout celle à qui j'ai déclenché l'accouchement prématuré, le vieux qui a avalé son dentier et les trois qui ont survécu à leurs malaises cardiaques... =D
=8
Dernière modification par zinj (01-07-2020 01:10:25)
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zinj a écrit:
supersym a écrit:
joli !
du coup les rayons de soleils c'est ceux de la v5 ou une retouche ?Merci !
Alors, ce n'est pas de la v5 mais 4.5 et pour les rayons de soleil, les plus courts viennent d'un des soleils Rex SkyForce 3D, texture n°12 et les plus longs, "godrays" comme appelés dans la v5 sont un simple ajout Luminar4. Le ciel est celui de la v4.5 + ActiveSky. Je préfère nettement celui-là à celui de la v5 avec ASP3D beta.Si la transition c'est TFS, tu as du cul en approche
Je n'ai pas cherché à comprendre, j'ai suivi les préconisation de piste en service d'ActiveSky en l’occurrence c'était la 26. Peut-être une erreur effectivement car en plus d'être le premier vol avec cet oiseau là, me suis planté dans l'altitude, juste oublié que le GTN750 ne gère pas vraiment la VNAV, plus fait d'IFR depuis lurette... J'aurais dû arriver nettement plus bas au passage à la verticale de GCTS, ensuite les hurlements "sink rate" du GTN m'ont bien perturbé pendant la finale...Heureusement, j'ai réussi à m'échapper par une porte dérobée...les passagers voulaient me lyncher, surtout celle à qui j'ai déclenché l'accouchement prématuré, le vieux qui a avalé son dentier et les trois qui ont survécu à leurs malaises cardiaques...
TFS = tes fesses
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Merci !
Patou a écrit:
TFS = tes fesses
Et moi qui croyait naïvement à une subtile analyse météo de la part d'un hispanophone/phile averti connaissant parfaitement le coin...
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Bravo, des screens qui me parlent. Ils ont commencé à remplacer les ATR par je ne sais plus quoi....
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Ils ont aussi 3 Embraer 195 dans leur flotte. 😉
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