Alabeo et Carenado c'est la même société , le Waco a été développé par Alabeo mais tu as raison les produits MSFS sont maintenant vendus sous la coupelle de Carenado.

Dernière modification par Barnstormer (15-01-2021 14:35:02)

pfe81 a écrit:

Désolé , il est dispo dans le marketplace MSFS. Je ne l'ai pas vu Alabeo en fait et donc je croyais qu'il n'était pas chez eux.
En fait il n'est pas sur Carenado non plus ....

Oui leur système de distribution semble être pour l'instant centré sur le Marketplace de MSFS.
Perso j'aimerai bien qu'ils nous fassent un Great Lakes 2T-1A-2 (même société "Waco Classic") de même qualité visuelle
https://www.wacoaircraft.com/great-lakes-by-waco
C'est un bien meilleur voltigeur !
PS : pour les figures avec le Waco ne pas hésiter à prendre de la vitesse .. La VNE est a  214 MPH !!

Dernière modification par Barnstormer (15-01-2021 14:55:58)

Barnstormer a écrit:

pfe81 a écrit:

Désolé , il est dispo dans le marketplace MSFS. Je ne l'ai pas vu Alabeo en fait et donc je croyais qu'il n'était pas chez eux.
En fait il n'est pas sur Carenado non plus ....

Oui leur système de distribution semble être pour l'instant centré sur le Marketplace de MSFS.
Perso j'aimerai bien qu'ils nous fassent un Great Lakes 2T-1A-2 (même société "Waco Classic") de même qualité visuelle
https://www.wacoaircraft.com/great-lakes-by-waco
C'est un bien meilleur voltigeur !
PS : pour les figures avec le Waco ne pas hésiter à prendre de la vitesse .. La VNE est a  214 MPH !!

Ouahh il est beau !

Pour les personnes intéressées vous trouverez le manuel de maintenance complet "400 pages" comprenant aussi les opérations moteur avec les "pilot's instruction chart" si dessous :
https://5124bbd6-6623-4ab0-bac3-7cba279 … 47b417.pdf

Voici aussi quelques vidéos de courtes sessions de voltige ou l'on voit bien que d'origine le Waco de Carenado ne respecte pas pour l'instant les caractéristiques de vol dans ce domaine !

Dernière modification par Barnstormer (15-01-2021 19:07:14)

NezHaut a écrit:

Barnstormer a écrit:

supersym a écrit:

du coup tu fais quoi comme sorte de modification sur le fichier du modèle de vol  ?

Un peu comme dans FSX , je modifie les fichiers "flight_model.cfg" et "aircraft.cfg" , le plus facile est d'essayer d'ajuster d'abord le "[FLIGHT_TUNING]" dans le "flight_model.cfg".

Ces fichiers sont accessibles ? Certains avions du Marketplace sont proteges, comme ceux des version premium.

Effectivement comme le dit Tim si l'avion en add-on vient se placer dans "packages/official" il risque peut être d'être protégé, par contre s'il se place dans "packages/community" pas de problème car "flight_model.cfg" et "aircraft.cfg" seront bien visibles (avions vendus hors du Marketplace).
Après il y a une autre approche en passant par le "developer mode"/"new project"/"Aircraft editor" pour modifier "en vol".

Pour le Waco malheureusement le "flight_model.cfg" n'est pas accessible alors qu'il l'est pour l'atsimulations-piaggio , les indiafoxtecho ou tout les avions de la version standard. Je ferai un test demain pour voir si on peut bidouiller un .cfg additionnel.

Dernière modification par Barnstormer (16-01-2021 00:01:47)

Barnstormer a écrit:

Je viens de tester , rajouter un "flight_model.cfg" comprenant seulement un "[FLIGHT_TUNING]" dans le dossier d'un avion protégé ne change en rien le MDV !
Alors si quelqu'un à une idée ... je suis preneur car ce Waco est super beau mais pour l'instant c'est une enclume volante !

Le soucis c'est que le flight_model.cfg est inclu dans les fichiers ".fsarchive" qui semblent être codés. Et je suppose que ces dernier ont la priorité sur d'éventuels .cfg dans le répertoire Airplane.

Il faudrait tester avec un .cfg complet récupéré sur un autre appareil, mais je suis pessimiste.
Je pense qu'il faudra attendre que quelqu'un "craque" le chiffrage des ".fsarchive".

Bonsoir,

merci pour ces retours ... Je passe mon tour ... Le FW149 me va tres bien en attendant d'autres avions de bonne qualité ...

Patrick

Merci pour ce retour.

ben du coup qu'en est il de la multitude de paramètres qui devait entrer en jeu dans la modélisation des fluides sur l'avion...

Merci Didier, en effet un point de vue intéressant sur la dynamique de vol de MSFS, même si je soupçonne que ce ne soit pas le seul soucis.

@supersym : honnêtement, je n'ai jamais compris cette partie de leur "pub". Impossible de voir les effets concrets d'un modèle calculant la physique sur un nombre élevé de points sur la machine, et impossible de voir concrètement dans les fichiers comment cela est géré. J'en suis resté sur l'opinion "je n'en sais rien, mais je n'y crois pas trop...".

NezHaut a écrit:

Merci Didier, en effet un point de vue intéressant sur la dynamique de vol de MSFS, même si je soupçonne que ce ne soit pas le seul soucis.

@supersym : honnêtement, je n'ai jamais compris cette partie de leur "pub". Impossible de voir les effets concrets d'un modèle calculant la physique sur un nombre élevé de points sur la machine, et impossible de voir concrètement dans les fichiers comment cela est géré. J'en suis resté sur l'opinion "je n'en sais rien, mais je n'y crois pas trop...".

ça me paraissait bien présomptueux en effet

J'y crois encore