Bonjour,

je ne vois ton post que ce soir, en parcourant les messages restés sans réponse...

Quand tu écris "la plupart d'entre vous sont sous MSFS", je pense peut-être que la plupart de ceux qui viennent sur le forum sont ceux qui ont des problèmes !
Pour tes scènes FVFR, j'ai de sérieux doutes sur la compatibilité avec MSFS, quant aux avions, ce n'est même pas la peine d'en parler...

En fait, tout dépend de tes préférences de vol : si c'est du tourisme en VFR, la question ne se pose pas, c'est MSFS qu'il te faut (en espérant qu'il finisse par se stabiliser sérieusement. Ne pas oublier qu'il est avant tout pensé pour JOUER SUR CONSOLE !) donc pas de multi-écrans par exemple.

Si tu es un adepte des vols IFR,
* préparés avec NAVIGRAPH,
* qui respectent les règlementations aéronautiques
* suivent les checklists des constructeurs
* et que tu voles en liner (jet ou turbo-prop) à 30000ft d'altitude de croisière, reste sur P3D. Éventuellement, fais la mise à jour des HotFix si nécessaire  (ils sont compris dans ta licence initiale)

Ensuite, c'est une question de place et de budget :
la config que tu envisages est (selon l'avis des utilisateurs de plusieurs forums) un peu limite pour MSFS (même si tu ne cherches pas à tourner en "tout ultra") :
* le processeur devrait tourner à 4GHz minimum (overclocké si besoin), comparer attentivement les Ryzen et les I9 (attention au refroidissement à étudier sérieusement avec les Intel plus qu'avec les AMD)
* pour MSFS, 32Go de RAM est un minimum. Rester en DDR4 (problème de calories avec la DDR5)
* la carte graphique doit être plus évoluée, sans aller chercher les top modèles (ils sont soit en rupture de stock soit à des prix défiant toute concurrence...)

J'arrive peut-être "après la bataille" mais je trouve dommage de ne pas recevoir de réponse quand on pose une question sur un forum d'entraide.

Quoiqu'il en soit, bons vols !

Yep merci Alain.