Voici les premières images d'un projet que je suis en train de finaliser.
Il s'agit de l'histoire d'un B-17 en particulier qui existe toujours, B-17G-35-BO 42-32076 "Shoo Shoo Shoo Baby".

42-32076 etait construit par Boeing a Seattle en mars 1944, et arrivait en Angleterre peu après. Elle était assignée au 91st Bomb Group a Bassington et volait avec le 401st Bomb Squadron comme LL-E. Elle reçoit le nom "Shoo Shoo Shoo Baby" après un chanson par les Andrews Sisters.
La voici sur un mission:


Dans son 23ieme vol, elle était touché par le Flak chez Poznan, et elle a du atterrir en Suède, ou l'avion était interné.
La voici a l’aérodrome de Bulltofta, près de Malmo:


et voici ma version de cet avion:




Après la guerre, l'avion était converti par SAAB a un avion de ligne, pour 22 passagers. Après des vols de test sous le registration SE-BAP..


et la mienne:


..elle était vendu au Danemark, ou elle volait comme OY-DFA avec la DDL (Danish Air Lines).


et la mienne:


En 1947, les DC-4 commencent a arriver, et la B-17 n'etait plus économique et donc elle était vendu a la Marine Danois pour des vol cartographique en Groenland:





après quelques années en Groenland, les Danois n'avaient plus besoin de cet avion, et elle était vendu encore un fois, maintenant à la IGN en France, qui avaient déjà plusieurs B-17 pour des vols cartographique et des photo aériennes. Elle reçoit la registration F-BGSH et volait avec la IGN jusqu’au 1961.




Elle avait un accident a Creil en 1961, et après, était cannibalisé pour les autres B-17.


En 1968, c'était découvert que F-BGSH était un vrai vétéran de combat, et en 1972, elle était transporte en Amérique pour la Musée de USAF:


La, elle a été restaure complétement en état de vol, comme en 1944, et son dernier vol était de Dover AFB, lieu de restauration, a la Musée de l USAF près de Dayton, ou elle demeure toujours.






et ma version:





Mes paints ne sont pas encore prêts, mais j’espère qu'ils seront assez vite...

Dernière modification par jankees (11-08-2012 12:13:06)