#1 [↑][↓]  23-10-2012 14:43:25

eti144
Elève Pilote
Lieu: Bordeaux LFBD
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[FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Bonjour,
Récit de mon vol opéré pour la compagnie virtuel Air France Virtuel

Aujourd'hui pour le vol AF1620 de Paris Charles de Gaulle à destination de Tel Aviv Ben Gurion en Israel l'avion utilisé sera le F-GJVB un A320-211 mis en
service le 21/11/1990 équipé de 2 réacteur CFM56-5A1.

Jetons un coup d'oeil sur le breifing pré-vol.

CDG-TLV 1793.6NM temps de vol estimé 3h57 départ à 7h30 (5h30Z) et une arrivée prévu à 11h35 (9h35)

Le plan de vol aujourd'hui débutera par le survol des Alpes suisses et Autrichiennes pour ensuite continuer vers le sud est en longeant la côte
d'ex-yousgoslavie (survol de la Slovénie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Kosovo, Macédoine). La route continuera vers la méditérannée en survolant la
Grèce puis la Turquie, Chypre avant d'entamer l'approche sur Israël et Tel Aviv.

Briefing météo et cartes:
Le metar de de Gaulle montre des nuages et de la brume avec une température relativement honnête pour la saison, une visibilité correcte et peu de vent.
LFPG 230357Z 35005KT 320V020 9656 OVC002 BKN500 13/13 Q1021
La piste de décollage sera la 08L avec un départ standart LANVI2H et un niveau initial FL100 l'altitude de transition est 5000ft.

http://imageshack.us/a/img99/1952/af1620cartelfpg3.jpg

Concernant la météo en-route le temps sera plutôt calme, légerement nuageux sur une grande partie du vol sauf sur la fin du parcours, une arrivée prévu
au calme.

http://imageshack.us/a/img15/2552/af1620temsifr.jpg

http://imageshack.us/a/img694/1925/af1620temsieur.jpg

http://imageshack.us/a/img855/3558/af1620radareur.jpg

A Tel Aviv le temps est clair, pas de vent et une temperature douce
LLBG 230350Z 0802KT CAVOK 20/18 Q1013
Pour l'instant l'arrivée prévue est SOLIN1B pour une approche piste 08, à confirmer un peu avant la descente sur Ben Gurion.

http://imageshack.us/a/img338/5743/af1620cartellbg2.jpg

http://imageshack.us/a/img809/5682/af1620cartellbg1.jpg

Bon il est temps d'aller à l'avion afin de le préparer pour le vol.

Porte F84 du terminal 2F
http://imageshack.us/a/img843/4839/af162001gatelfpg.jpg

Préparation du cockpit
http://imageshack.us/a/img818/4104/af162002gatelfpg.jpg

07h36 (05h36Z) les 159 passagers, 6 PNC et les 8576kg sont embarqué à bord de l'avion. Il y a 17223kg de carburant à bord. Je prevoie un niveau
de vol au FL340 pour la croisière.
L'ATC confirme la clearance de départ : 08L pour la piste en service, départ LANVI2H niveau initial FL100.

Clearance obtenu pour le pushback et la mise en route des moteurs.
http://imageshack.us/a/img171/8788/af162003pblfpg.jpg

Autorisé à rouler jusqu'à la piste
http://imageshack.us/a/img152/4536/af162004taxilfpg.jpg

http://imageshack.us/a/img405/1017/af162005taxilfpg.jpg

Un petit passage devant le siège d'Air France et Concorde
http://imageshack.us/a/img338/640/af162006taxilfpg.jpg

http://imageshack.us/a/img202/3712/af162007taxilfpg.jpg

Près du seuil de piste au point d'arrêt T1 de la 08L, une dernière vérifications des performances de décollages
TOW : 73860 kg
configuration 2 pour les volets, flex 69, V1 154knts, Vr 154knts, V2 158knts
http://imageshack.us/a/img442/1512/af162008taxihp08llfpg.jpg

Autoriser à s'aligner piste 08L
http://imageshack.us/a/img842/5788/af162009hp08llfpg.jpg

Autorisation décollage
http://imageshack.us/a/img62/3945/af162010to08llfpg.jpg

Vr rotation
http://imageshack.us/a/img845/4019/af162011to08llfpg.jpg

2500ft PA enclenché, il fera le reste pour la suite
http://imageshack.us/a/img850/2313/af162012initclimb.jpg

http://imageshack.us/a/img716/6074/af162013initclimb.jpg

http://imageshack.us/a/img825/7710/af162014initclimb.jpg

Passage au FL100 Clearance obtenue pour la montée au FL340 dans les nuages
http://imageshack.us/a/img845/5385/af162015climb.jpg

Stable FL340 début de croisière au dessus des Alpes Suisses
http://imageshack.us/a/img12/1124/af162016cruise.jpg

Ciel couvert sur la Bosnie-Herzgovine dommage...
http://imageshack.us/a/img254/3936/af162017cruisebosnie.jpg

Dernier tronçons au dessus de la méditerranée
http://imageshack.us/a/img528/9554/af162018cruisegrece.jpg

A 50NM du TOD, comme prévu quelques turbulences agrémentent la fin du vol, de nouveau un petit coup d'oeil sur le metar de Ben Gurion
LLBG 230750Z 21002KT 9999 SCT030 27/18 Q1014
L'arrivée sera plutôt calme, pas de vent, temperature chaude approche confirmé avec le contrôle SOLIN1B, VOR/DME piste 08L

http://imageshack.us/a/img809/5682/af1620cartellbg1.jpg

http://imageshack.us/a/img513/5741/af1620cartellbg3.jpg

TOD, performance d'atterrissage rempli dans le FMC, l'avion préparé pour la descente
Vref 146Knts, configuration 3 pour les volets, freins automatique reglé sur Medium, niveau de transition 11000ft, MDA 250ft
Clearance obtenue pour descendre 9000ft pour l'approche VOR/DME piste 08 via SOLIN1B
http://imageshack.us/a/img141/3292/af162021cruisetodmedite.jpg

http://imageshack.us/a/img525/7567/af162020cruisetodmedite.jpg

Clearance obtenue pour l'approche VOR/DME piste 08, on est numéro 1
http://imageshack.us/a/img685/7438/af162022appllbg.jpg

http://imageshack.us/a/img39/1527/af162023cruisetodmedite.jpg

Alignement sur le VOR
http://imageshack.us/a/img823/4740/af162024appllbg.jpg

http://imageshack.us/a/img217/9959/af162025cruisetodmedite.jpg

Autorisation d’atterrir, dernière checklist, volet 3, autobrake medium, spoilers armés, feux position atterrissage
http://imageshack.us/a/img202/4643/af162027cruisetodmedite.jpg

Altitude de décision
http://imageshack.us/a/img96/2373/af162028cruisetodmedite.jpg

Landing Vland 136knts, FPM -225
http://imageshack.us/a/img268/1812/af162029cruisetodmedite.jpg

Taxi vers la porte
http://imageshack.us/a/img837/7534/af162031cruisetodmedite.jpg

Dans les cales, 11h42 (9h42), carburant restant 4900kg
http://imageshack.us/a/img577/2087/af162032cruisetodmedite.jpg

Logiciels :
FSX accélération
REX essential
AS 2012
Mogwaisoft Shade
Aerosoft mega airport Paris CDG
FS Addon/Aerosoft Ben Gurion
France VFR Paris
Landclass Israel
Wilco feelthere evolution 1 + Project Airbus A320
Wx500Xp weather Radar Reality Xp
Feelthere FSMap !
Fs passengers
Ultimate traffic 2
TopCat
EzdoK Camera

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#2 [↑][↓]  23-10-2012 14:59:39

SeaFurry
Copilote
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Joli Flight report ! Les screens sont bien sympa, semblerait que ce soit encore l'Airbus Wilco qui soit en haut de la marche sur le marché des airbus (?)

Juste une petite remarque parce que ça m'a interpellé, tu prend une VOR/DME 08L mais la carte que tu nous donne est celle de l'ILS 08, est-ce normal ?

Merci pour ce récit bien mené !

Bon vols !


Grégoire.

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#3 [↑][↓]  23-10-2012 16:40:10

delta 0.12
Commandant de bord
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

à travail de pro !!!! Remarque de pro !
Bravo eusa_clapeusa_clapeusa_clap
A+
delta


Windows 7 Edition Familiale Premium ‎(X64)‎- Intel Core i7 3610QM Cadencé à 2.30 GHz- 8 Go de mémoire totale de type DDR3- NVIDIA GeForce GT 650M
http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_994209ylgy.jpg

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#4 [↑][↓]  23-10-2012 16:54:29

amentiba
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Très sympa ce partage smile


Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3  / Windows 10 64 bits
MSFS 2020

"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)

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#5 [↑][↓]  23-10-2012 19:34:51

eti144
Elève Pilote
Lieu: Bordeaux LFBD
Date d'inscription: 11-07-2012
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Merci à vous
le wilco est pas mal pour le panel (sauf de nuit), par contre l’extérieur est moche à souhait du coup le merge avec l'A320 de Project Airbus est impeccable. Si tu as des idées pour un panel d'A320 encore plus réaliste (surtout l'éclairage de nuit) je suis preneur. Pour le modèle de vol j'utilise celui du wilco je ne sais pas si c'est le mieux.
Pour ce qui concerne la carte de l'approche effectivement c'est une carte d'ILS, en fait j'ai fait le screenshot avant de m'apercevoir que l'ILS n'est pas dispo sur la 08 tu remarqueras sur la carte qu'il y a effectivement marqué ILS pas de fréquence... je ne comprends pas, j'ai préféré faire l'approche au VOR/DME sans me prendre la tête. C'était mon 1er vol sur Ben Gurion si vous avez des infos...

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#6 [↑][↓]  23-10-2012 19:49:27

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

LOC DME 110.9 pour la fréquence, c'est sur la carte. wink

Bravo pour le rapport de vol.

Bons vols !


T.

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#7 [↑][↓]  23-10-2012 21:57:41

DQN
Copilote
Lieu: Istres
Date d'inscription: 24-06-2008
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Bravo pour le récit et les images de ce vol très complet eusa_clap

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#8 [↑][↓]  23-10-2012 23:04:45

mezou
Copilote
Date d'inscription: 10-11-2009
Renommée :   10 

Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Superbe flight report !!! eusa_clapeusa_clapeusa_clapeusa_clap

Ou as tu eu ce merge wilco/PA ?? Il m'interresse beaucoup :)

Mezou

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#9 [↑][↓]  24-10-2012 06:45:36

eti144
Elève Pilote
Lieu: Bordeaux LFBD
Date d'inscription: 11-07-2012
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Tu dois déjà posseder le wilco airbus volume 1 (evolution ou pas) et tu télécharges l'A320 de project airbus (tu peux le trouvez sur ce forum ou sur avsim). Ensuite il suffit de faire un merge, je te conseille cette page http:\\forum.avsim.net/topic/322348-project-airbuswilco-merge/ ça demande quelques modifications, un peu de patience et c'est bon.
Le merge est tout à fait compatible avec d'autres add-on comme reality XP, FSmap, ou FS2crew comme tu utilise seulement le panel du wilco.

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#10 [↑][↓]  24-10-2012 09:44:54

mkonareff
Commandant de bord
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Joli flight report, c'est toujours passionnant à lire ce type de "reportage photo".

Pour ce qui est du panel de nuit pour le 320, tu devrais aller faire un tour sur avsimrus, j'ai trouvé il y a quelques temps des modifications de texture du panel des wilco volume 1, c'est beaucoup mieux, et particulièrement de nuit. J'avais trouvé ça pour fs9, mais iĺ y a probablement compatibilité wink


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#11 [↑][↓]  31-10-2012 22:20:38

Charco
Nouveau pilote
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Re: [FSX]Vol AF1620 Paris - Tel Aviv en A320

Bonsoir,
très bon flight report. eusa_clap
Je suis en revanche très étonné de voir que tu utilise le model exterieur de PA , mais que tu as le cockpit virtuel de wilco ?!w00t je serai très intéressé de savoir comment tu as fait , car cela fait au moins 2 ans que je cherche un tel résultat : or j'ai eu comme réponse que merger un cockpit virtuel avec un model extérieur différent n'est pas possible..e_colere
Merci d'avance ,
bons vols ! wink

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