Message Effacé

Dernière modification par dreambox62 (12-05-2015 09:52:39)

Personnellement, j'avais aussi fait un long break avec FSX puis de retour j'ai pesé le pour et le contre et j'ai opté pour P3D v2. Je n'ai pas connu la version 1.4 de LM mais je ne regrette pas d'être en 2.2. J'ai toujours FSX sur mon disque dur et la passerelle se fait bien via Migration Tools. Les appareils pour P3D arrivent tout doucement, je viens d'acquérir le Piper de A2A et c'est un régal. Graphiquement avec direct x 11, çà change la donne. Je ne peux que te le conseiller sans arrière pensée, je suis un ancien des FS depuis bien trop longtemps. Une carte graphique avec 4 gg de mémoire est préférable bien que j'ai une GTX 760 avec 2 gg seulement et cela me suffit. La fluidité est au rendez-vous sous P3D.

A mon humble avis et cordialement Roger

Dernière modification par F-HRBL (29-05-2014 20:23:34)

Les 2 !

FSX avec le directx10 de Steve est un véritable régal
P3D en attendant qui arrive à maturité et que LM éclaircisse le prob de licence et en faisant une pour le grand public qui n'existe pas.....

Nox a écrit:

Tentant

Mais concernant les mises à jour de P3D, est-ce qu'il faudra à chaque fois réinstaller tous les addons et modifications apportées ?

normalement non,les mises à jour sont transparentes

Je choisis les deux mon commandant !
Je garde FSX en DX10 pour mes liners et je me sers de P3D v2 pour le  VFR.
Je patiente avec espoir pour les add-ons,mais  ça laisse présager de beaux jours pour notre loisir au vu de la qualité de ce "nouveau né".
Effectivement ta CG risque peut être de tirer un peu la langue,P3D laissant plus de taf à cette dernière ,mais les prix baissent

yves06 a écrit:

Nox a écrit:

Tentant

Mais concernant les mises à jour de P3D, est-ce qu'il faudra à chaque fois réinstaller tous les addons et modifications apportées ?

normalement non,les mises à jour sont transparentes

Pas le cas avec les dernières versions de la 2
Il a fallu des patchs
Et LM à conseiller de repartir à zéro pour l'installation la dernière version
Plus P3D va évoluer plus va falloir s'adapter tout comme on l'a fait pour FS

Nox a écrit:

Faut-il continuer avec FSX accélération ou passer à P3D ?

Et passer à ... X-Plane ?

Au vu des dernières avancés et nouveautés il semble de plus en plus prometteur, tu devrais jeter un œil sur les dernières discussions le concernant et lire les avis des quelques membres qui font tourner FSX comme X-Plane ...


A+

Nox a écrit:

A vous lire, on dirait que ce P3D devient de plus en plus clairement le seul avenir viable pour le simulateur de Microsoft.

Pour ma part j'étais assez réticent à P3D .
Il faut dire que quand on a passé plus de temps à bidouiller dans les fichiers et les add-ons ,le matériel et le reste qu'à voler pour avoir un truc potable , on rechigne à tourner la page quand enfin ça fonctionne bien et c'est beau...
Mais voilà...j'ai gouté à P3D ...et j'ai été séduit    : ça marche bien , c'est beau, pas besoin de trifouiller .Après ,mon utilisation est orientée vers le home cockpit, alors j'avance petit à petit dans les configurations de périphériques et les add-ons.
Je ne sais pas si ceux qui se servent  de leur simu uniquement pour faire des screens , ou des vidéos leur correspondra, mais moi ça me plait pour l'instant.
Les seuls défauts que j'y ai trouvés sont la licence , le manque cruel de PMDG, et peut -être une réelle révolution dans le moteur car on est quand même loin de la fluidité et le réalisme des jeux de consoles.
Mais bon, ce n'est pas un jeu, ce ne sont pas les mêmes charges de calcul, et les desseins ne sont pas les mêmes ...

Pour les add-ons, j'éspère aussi qu'ils ne vont pas nous faire remettre la main au porte-monnaie car j'ai encore l'écho du prix du 777 pmdg pour FSX qui résonne

Dernière modification par willswings (30-05-2014 11:15:12)