Marcstrasb a écrit:

Bonsoir,

J'aimerai trouver un aimable repainter sachant mettre une immatriculation française sur un Carenado Cessna C 182Q.

http://img.planespotters.net/photo/1650 … 165127.jpg

J'aimerai avoir une immatriculation en F-MORO

Je serai reconnaissant à celui qui voudra me faire plaisir !

Amitiés,
Marc

Ça doit pouvoir se faire, si tu as Drop Box installée, places y un des dossiers texture de l'avion si tu veux, et donne le lien pour récupérer le dossier.
Sinon je te donne mon mail par MP et tu m'expédies le dossier si c'est pas trop important.
Encore plus simple, si tu as identifié les textures à modifier tu les expédie par mail sans avoir
à passer tout un dossier qui peut être assez volumineux.
(Pour exemple j'ai un Carenado C208 Grand Caravan, et un seul dossier texture pèse 45Mo
et même zippé ça reste gros pour du mail classique je pense)
A toi de choisir ;-))
Maintenant si quelqu'un possède ton Carenado et qu'il veut/peut faire le boulot,
ce sera encore plus simple.

Dernière modification par Gérard BERNARD (14-10-2014 11:15:40)

si ça peut t'intéresser, j'ai le repaint Carenado du Cessna 182 sur lequel je vole en club :



et une adaptation Cockpit 2D (panel.cfg) pour mes écrans du bas :

Bonsoir à tous !

Par ces screens je veux remercier trois personnes qui ont eu la gentillesse et l'amitié de me faire plaisir ; Je nomme Pascal (Greenhopper), Gérard (Gérard BERNARD), Fil (filipo) :

1°) Gérard qui m'a offert une immatriculation conforme à ce que j'avais en tête



2°) Pascal qui m'a offert un repaint personnalisé ( en ayant la gentillesse de me demander ce que je voulais en + de l'immatriculation)





3°) Fil qui m'a offert copie de son panel et de son immatriculation.

Qu'ils soient tous et individuellement remerciés pour leur gentillesse ! Devant tant de gentillesse je vais avoir comme objectif à me faire mes propres repaints.

Amitiés,
Marc Roujansky

Bonjour,
Tout le plaisir était pour moi. J'ai "posté" ce matin la version corrigée et le aircraft.cfg qui permet de l'avoir sous (apparemment) trois finitions différentes. N'ayant pas cet avion je ne peux pas en jurer et cela explique aussi l'inversion de marquage d'aile puisque je travaillais en aveugle. Enfin, c'est corrigé!
Bons vols.
Cordialement, Greenhopper.