bonjour,
en effet je vais vite mais c'est la livrée de base du cessna 182 avec 2 logos en plus c'est pas méchant suffit de changer les couleurs et l'imat et d'ajotuer le logo AFR
je n'ai pas le temps d'apprendre a faire des repaints c'est pourquoi je demande
Merci quand meme
jp

C'est vrai qu'une crevette, un autocollant de portière et une immatriculation ce n'est pas le bout du monde mais encore faut il les placer.

c'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour ma machine ...



même si la livrée d'origine A2A que j'ai transformé est nettement différente au final du modèle réel.

Mais comme on dit : "c'est mieux que rien !"

Dernière modification par filipo (21-11-2014 17:58:04)

Qui sait, peut être nous aurons droit un jour à une machine Jet A1 turbo ?

On peut rêver ... Une PA à 75 pouces en croisière , c'est pas commun en plus.

Pour en revenir au modèle de A2A, même s'il s'agit d'une version 100LL, je prends beaucoup de plaisir à manipuler les commandes manuelles du pas d'hélice , ça change du mono manette et c'est très plaisant.

Salut,

j'en ai fais la demande sur le forum A2A - et EBO a répondu à l'appel

http://a2asimulations.com/forum/viewtop … 59#p346659