1 case démasquée..

A2 de Catilina démasqué...

Ce n'est pas  l'Angleterre...ni un turn indicator...

Dernière modification par armando (17-12-2014 22:11:19)

Bonsoir,

Pour B3...

Je pense à un RDI, ou Radio Compass, mais je ne me souviens plus du nom exact...
USA, indicateur de cap à suivre vers une balise LF, HF, Radio Range, ou NDB, peut-être LEAR?
J'ai déjà vu cet appareil sur les TDB de vieux coucous, mais n'ayant plus ni FS9 ni FSX, je suis marron pour retrouver... Peut-être sur un vieux Sikorsky de Georges Diemer...

@+

Dernière modification par Gooneybird565 (18-12-2014 00:04:01)

Hum ... un Heinkel 111 ... alors c'est pas ça! Même instrument (j'ai vu la photo du panel sur le net), mais usage, indications et procédé différents, donc je pense sûrement monté pour boucher un trou

Le système X-Gerät ou Y-Gerät en usage sur ce type était différent et l'indicateur également.

Dernière modification par alonzo (18-12-2014 12:16:36)

Ancêtre de l'OBI, intersection de faisceaux, le voyant central s'allume à la proximité de l'un d'eux, le chercher et le suivre à l'aide de l'aiguille verticale, l'aiguille horizontale donne la position avant-après de l'intersection.
Les deux aiguilles une fois en position horizontale et verticale indique le survol théorique de l'objectif.
J'ai vu la photo du catalogue du panel et je pense qu'effectivement il y a eu confusion sur les instruments.

Pas vu que je pouvais faire dévoiler 2 cases alors ma 2e sera la B2...

alonzo a écrit:

Hum ... un Heinkel 111 ... alors c'est pas ça! Même instrument (j'ai vu la photo du panel sur le net), mais usage, indications et procédé différents, donc je pense sûrement monté pour boucher un trou

Le système X-Gerät ou Y-Gerät en usage sur ce type était différent et l'indicateur également.

http://www.fsfiles.org/flightsimshotsv2 … /dl5gF.jpg

Pas sûr de comprendre ton explication, mais il devait y avoir différents modèles d'instruments pour le X-Gerät, voici une autre image d'un indicateur d'objectif de He-111, cela ressemble furieusement à la photo mystère... Comme chez les Alliés, seuls des avions éclaireurs en étaient équipés, pour marquer la cible.



C'est ça ou c'est pas ça ?

A+
Antoine

A-0 alors... Merci!

Bon je lance un truc   Je crois que je viens de trouver...

Ça serais pas plutôt l'ancêtre du ILS   ???

Un localisateur de Beacon

Pour ce poser par faible vision ou sans pour ceux qui on la foi


Plusieurs pays ont lancé des trucs similaires... Mais celui ci est un AFN1 Allemand


Je crois que les Allemand disposait aussi d'antenne sur les cote pour aider les pilotes à entrer à la maison avec ce truc...


Allez, allez, à moi la première médaille d'OR... J'ai travaillé fort pour celle-là

Dernière modification par Bobonhom (21-12-2014 06:26:57)

armando a écrit:

Catilina a écrit:

..
C'est un flight objective indicator.

A+
Antoine

Bonjour Catilina, est-ce que  tu pourrais développer et préciser ta réponse sur l'utilisation de cet instrument  ?

Ben à l'origine, en 1940, l'instrument était à ma connaissance fait pour indiquer les signaux du X-Gerät (la porteuse de direction et les 3 transverses d'interception qui, au moyen d'une espèce de montre à 3 aiguilles, permettait de calculer la vitesse sol et les paramètres de bombardement). Ces instruments étaient montés dans des He-111 éclaireurs, qui naviguaient ainsi jusqu'aux cibles désignées et les marquaient pour les vagues suivantes de bombardiers, pas équipés.
Le X-Gerät n'a pas fonctionné longtemps, rapidement neutralisé par les Anglais.

Par la suite, cet instrument a je crois été utilisé comme une sorte d'ADF pour désigner des cibles d'interception pour la chasse de nuit : lorsqu'un leader interceptait une vague de bombardiers, il émettait un signal et les autres pouvaient rappliquer.

Pour aller dans le sens de Bobonhom, le système d'ILS allemand était audio, avec des points et des traits selon si on était à gauche ou à droite de l'axe, et uni quand les deux signaux se superposaient (dans l'axe).
Je crois bien qu'à un moment ou un autre les Allemands on ajouté un module qui convertissait ces signaux en un signal utilisable avec cet instrument, de sorte qu'il indique l'axe d'atterrissage comme le LOC d'un ILS. La force du signal donnait une indication de distance...

A+
Antoine

Dernière modification par Catilina (22-12-2014 13:29:39)

Catilina et Bobonhom vos réponses sont prises en compte...merci d'avoir pris le temps de rédiger et de compléter celles-ci... j'ai ma petite idée sur le gagnant mais j'attend la confirmation de alonzo pour valider  **  THE winner ! **

Dernière modification par armando (23-12-2014 02:01:56)

J'ai trouvé une explication du fonctionnement du X-Gerät faisant référence à la jauge (photo que j'avais déjà postée)

Joyeux Noël (en avance) à tous

Antoine

Dernière modification par Catilina (24-12-2014 13:53:06)