#76 [↑][↓]  25-01-2015 21:15:40

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Si on réduit la vitesse, bin on tombe !

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#77 [↑][↓]  25-01-2015 21:36:50

B737lover
Copilote
Date d'inscription: 16-09-2014

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Ahhhhh!!!! Il y a trop d'informations qui rentrent dans ma tete! wink
Bon, il y a beaucoup de liens qui nous disent pas mal de choses. Il y a plusieurs types de décrochages dont:
le décrochage à plat ou la faible vitesse de l'avion tend à le faire descendre, mais si le nez de l'appareil reste toujours au-dessus de la ligne d'horizon, l'avion décroche.

Donc la vitesse diminue tellement qu'elle atteint l'AoA de décrochage.
Oui? Non?

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#78 [↑][↓]  25-01-2015 21:42:48

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Bon là effectivement je laisse tomber. Tu n'as aucune suite dans les idées et te disperses en lançant des hypothèses au pif au lieu de répondre aux questions...


T.

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#79 [↑][↓]  25-01-2015 21:43:14

Armand42
Pilote Virtuel
Lieu: Saint Etienne (42)
Date d'inscription: 16-09-2014
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Courage, c'est reparti ..... w00t

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#80 [↑][↓]  25-01-2015 21:43:35

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit:

Oui? Non?

Peut-être !

Pire encore, A-tus songe aux décrochage sur le dos ? Tout est inversé alors. Au plus on va vite au moins on décroche et c'est le poids qui fait voler l'avion jusqu'a l'espace même. Logique puisque tout est inversé. C'est ainsi que les fusées font (font, font, les petites marionnettes). Regazrde d'ailleur la navette elle décolle sur le dos. En voltige ces pas faciles.

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#81 [↑][↓]  25-01-2015 21:45:58

Armand42
Pilote Virtuel
Lieu: Saint Etienne (42)
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Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

bien compris kOOk eusa_clap

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#82 [↑][↓]  25-01-2015 21:49:20

kOOk
Copilote
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Armand42 a écrit:

bien compris kOOk

Depuis le temps...

Dernière modification par kOOk (25-01-2015 21:53:32)

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#83 [↑][↓]  25-01-2015 21:58:03

Armand42
Pilote Virtuel
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Franchement, pour un dimanche soir, ça fait marrer de lire les interrogations de notre "jeune" ami. wink
Le problème c'est que ça en use plus d'un. sad

Je répète : "Il est fort". eusa_clap
Il joue sur la corde sensible (voire la naïveté) des bonnes âmes de ce forum. hmm

Certains je crois, ont, comme moi, compris. eusa_clap

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#84 [↑][↓]  25-01-2015 22:00:22

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Mais nooooooon, il est jeune, voyons. Et puis, bon, il peut être ce qu'il paraît, aussi. Les chances sont faibles, mais qui sait...

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#85 [↑][↓]  25-01-2015 23:39:13

B737lover
Copilote
Date d'inscription: 16-09-2014

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Franchement, je tenais à féliciter Armand42....bravo eusa_clap
Vous êtes le troll enfaîte. Vous manipulez tous les autres membres CONTRE moi...

Bravo!!! Bon.....je vais y repenser plus calmement. Vous avez posté à chaque fois qu'un membre a posté.
Après je vous vouvoie parce-que je suis poli et je vous respecte. Mais la façon dont vous l'avez fait est juste incroyable.
eusa_clap eusa_clap

Je vous rappelle que vous aussi vous avez posé des questions....et on vous a gentiment répondu sans que quelqu'un vienne postez contre vous entre 2 réponses, peut-être que vous l'avez oublié.

Mais bon, y'a toujours des gens comme vous dans la vie....
Et puis tout, je tenais quand même à remercier les autres membres qui m'ont répondu.

A+

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#86 [↑][↓]  25-01-2015 23:40:46

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

C'est une cabale.

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#87 [↑][↓]  25-01-2015 23:44:25

B737lover
Copilote
Date d'inscription: 16-09-2014

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

n666eo a écrit:

Non. Si tu ne fais que réduire la puissance, tu ne ralentiras pas. C'est justement l'objet de ma question : que se passe-t-il quand tu réduis la puissance ?

Je t'accorde que dans les premières secondes la vitesse va diminuer. Mais ça ne va pas durer.

Elle est bizarre votre question...je ne la comprends pas! XD ! wink
Vous me demandez que se passe t-il quand je réduis ma puissance? Moi, perso, j'aurais dis que je perderai de la vitesse, donc de la portance. Mais ce n'est pas le cas puisque vous dîtes qu'on ne ralentit pas si on ne réduit que la puissance. Je donne ma langue au chat!

Dernière modification par AF330 (25-01-2015 23:46:28)

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#88 [↑][↓]  25-01-2015 23:47:31

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Mais, AF330, pense donc une bonne fois pour toute à l'envers. Et tout deviendra plus clair.

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#89 [↑][↓]  25-01-2015 23:50:44

FreeB!rd
Commandant de bord
Lieu: Par-ci, par-là
Date d'inscription: 27-12-2011
Renommée :   56 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330, tu y est presque !
Si ton avion perd de la portance, que se passe t'il ?

A) Il part manger des crêpes en Abitibi Témiscamingue.
B) Il part faire ses courses au Dollarama
C) Il s'en va passer une soirée Hockey à la cage aux sports avec ses chums autour d'une (et même plusieurs ) Mol'
D) Il perd de la portance donc il ...

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#90 [↑][↓]  25-01-2015 23:51:23

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

L'avion va remplacer tout seul le manque de puissance pour retrouver son équilibre : il va se mettre en descente, et se restabiliser à la même vitesse que celle qu'il avait précédemment.

Un avion vole en pallier à 120kts compensé.  Si je coupe les gaz... il vole toujours à 120kts mais en descente. Il n'a pas ralenti.

Donc comment fais-tu pour réduire la vitesse d'un avion ?


T.

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#91 [↑][↓]  25-01-2015 23:51:35

kOOk
Copilote
Date d'inscription: 14-11-2009
Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

D : Tombe !

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#92 [↑][↓]  25-01-2015 23:56:03

B737lover
Copilote
Date d'inscription: 16-09-2014

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

n666eo a écrit:

L'avion va remplacer tout seul le manque de puissance pour retrouver son équilibre : il va se mettre en descente, et se restabiliser à la même vitesse que celle qu'il avait précédemment.

Un avion vole en pallier à 120kts compensé.  Si je coupe les gaz... il vole toujours à 120kts mais en descente. Il n'a pas ralenti.

Donc comment fais-tu pour réduire la vitesse d'un avion ?

Hmmm....en augementant l'AoA? L'assiette?

Dernière modification par AF330 (26-01-2015 00:05:38)

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#93 [↑][↓]  26-01-2015 07:36:57

Niels
Pilote confirmé
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Bee Gee a écrit:

C'est bien, très bien même,  tu commences enfin par le début !, réfléchis encore un peu !  va fouiller dans le net, Google est un vieux con efficace.

Rien ne vaut que se qu'on apprend par soi même, fait gigoter tes neurones,  tu en as autant que notre galaxie contient d'étoile.

Et puis si t'as toujours pas compris, disons d'ici 1 semaine,  on t'apportera réponse

Comme je disais sur l'autre post et par sms TOUT ce week end
Google est ton ami, ainsi que ton principal pour le bia et ton club.
Comment veux tu que je sache si ton aeroclub fait le bia ou cb il coute ? XD

Bref tout est resume ici, mon pote

Amities
Neisl


Pilote de DR400 sur LFBR
Université Toulouse III Paul Sabatier - Étudiant en Informatique
Équipe CubeSat TOLOSAT - Responsable Sous-Système OBDH-OBC & Analyse de Mission
Membre de l'ASTRE - Association Spatiale Toulousaine de Recherche Étudiante

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#94 [↑][↓]  26-01-2015 09:52:52

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit:

Hmmm....en augementant l'AoA? L'assiette?

Tu as la réponse à ta question du tout début du sujet...


T.

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#95 [↑][↓]  26-01-2015 09:55:46

NEPTUNE6P2V7
Pilote Virtuel
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Peut être qu'en raisonnant par l'absurde on trouve la solution,  le seul truc c'est la distance qu'il y entre l'aéronef et le plancher des vaches . le décrochage peut être fatal, si on survis ce jour là on dira, que tu avais la moustache dans l’assiette.

Bonne Continuation AF330 wink


AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360

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#96 [↑][↓]  26-01-2015 15:19:43

supersym
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Armand42 a écrit:

Franchement, pour un dimanche soir, ça fait marrer de lire les interrogations de notre "jeune" ami. wink
Le problème c'est que ça en use plus d'un. sad

Je répète : "Il est fort". eusa_clap
Il joue sur la corde sensible (voire la naïveté) des bonnes âmes de ce forum. hmm

Certains je crois, ont, comme moi, compris. eusa_clap

EDIT MODO
Armand, ton interprétation n'engage que toi.
J'ai édité  2 de tes posts, pas les autres car c'est du même niveau.
Sur le principe je t’accorde que tu peux t’interroger sur un plan personnel sur AF330, mais partir du fait que cette interrogation est une vérité est un abus.

Dernière modification par supersym (26-01-2015 15:19:59)


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WC  AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars  https://www.youtube.com/channel/UCEFAk4 … eFg/videos

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#97 [↑][↓]  26-01-2015 15:21:15

supersym
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit:

n666eo a écrit:

L'avion va remplacer tout seul le manque de puissance pour retrouver son équilibre : il va se mettre en descente, et se restabiliser à la même vitesse que celle qu'il avait précédemment.

Un avion vole en pallier à 120kts compensé.  Si je coupe les gaz... il vole toujours à 120kts mais en descente. Il n'a pas ralenti.

Donc comment fais-tu pour réduire la vitesse d'un avion ?

Hmmm....en augementant l'AoA? L'assiette?

Prends du temps pour lire quelques généralités sur la physique aérodynamique sur wikipedia tu y verras plus clair après


i9 13900KF  32 Gb DDR5 @ 7.4  Ghz  Asus Apex Z790  W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To,  DCS, P3D5 et MSFS sur 2 ème   Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 4090   Alim Asus Thor 1600 W  Gold Ecran Samsung G9 57 pouces
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#98 [↑][↓]  26-01-2015 16:27:41

Armand42
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Renommée :   20 

Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

OK supersym.
Pas de problème je m'incline wink.

Je n'aurai jamais du relancer le débat !! cepopossible_gif
Désolé...

Tu fais ton job ...  (et c'est tant mieux, et merci)

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#99 [↑][↓]  26-01-2015 19:24:12

B737lover
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Voir en-dessous svp. Merci.

Dernière modification par AF330 (26-01-2015 19:36:57)

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#100 [↑][↓]  26-01-2015 19:36:22

B737lover
Copilote
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Re: #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

n666eo a écrit:

Oulà ! Arrêtez de ne regarder qu'un paramètre à la fois ! Ils sont tous liés.

--> Pour réduire la vitesse TU DOIS TIRER SUR LE MANCHE. Sinon ton avion gardera toujours la même vitesse, quitte à changer de trajectoire

Voilà votre propre réponse à votre propre question. Mais si on réduit le régime moteur, on perd quand même de la vitesse! Les pilotes ne tirent pas à chaque fois sur la manche pour réduire leur vitesse! L'avion va perdre de la vitesse puis on pourra voir le vario descendre. Ce vario sera constent (comment est-ce possible? Poids = portance?).
Mais l'AoA augemente, PAS l'assiette.

Mais si on augemente l'AoA, on augemente forcément l'assiette aussi, non?

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