Bonjour Choco !

On a déjà parlé du TACPACK, mais ça doit maintenant être bien dilué dans les entrailles du forum...

Je pense tout d'abord qu'il est utile de différencier le tacpack (TP pour faire plus court) et le reste.

A quoi ça sert ?
Le TP permet, comme tu l'as discerné d'ajouter pas mal de choses à FSX, et à P3D puisqu'il est effectivement compatible... Il suffit de choisir lequel des deux tu utiliseras, car chaque simu exige sa version dédiée. Oui, le TP est "bankable"...

Le TP permet évidemment de "s'empoigner" en rendant utilisables les emports des appareils compatibles, qu'ils soient payants ou gratuits. J'y reviens en dessous.

là, sans TP, c'est cool... Alors qu'avec le TP, il commence à s'installer comme une sorte de pression...

Mais pas que... En plus, il permet (par exemple) :
_ d'implanter des sites de SAM "actifs", qui s'attaqueront aux malheureux qui seront dans le mauvais camp (les camps sont définis par les réglages IFF des appareils)
_ d'implanter des trafics AI : drônes, tanker, porte-avions, etc... Tout cela est paramétrable à souhait : vitesse, direction, point d'apparition, modèle, etc...
_ d'exploiter certaines fonctions spécifiques (radar, ...)

Toutes ces fonctions sont exploitables en solo comme en multi.
Si tu places un tanker AI via le TP dans une session multi, les participants qui en sont équipés verront la citerne, mais ils pourront également tous aller y ravitailler.

Petite séance de refuelling sur un ravitailleur géré par le TP. Sa vitesse, son altitude, le TACAN, l'hippodrome suivi sont gérés par le TP

Avec quoi s'en servir ?
Quand je parle des appareils compatibles, il est important de rappeler qu'il y en a désormais quelques uns.

Les gratuits sont majoritairement les réalisations du talentueux Dino Cattaneo (T-45, F-35, F-14, MB 326, S-3), mais pas, que puisque le SDK du TP permet, moyennant bricolage, de modifier un appareil pour le "tacpackiser"... En pratique, il y a bien peu de mise à disposition de ces updates (ce qui est dommage).

Pour les payants, on trouve notamment l'incontournable F-18 (VRS), le Mirage 2000 C (M2M), le P-38 (Milviz), l'A-10 (Iris) et le F-14 (Aerosoft).
J'en oublie peut être, mais ce sont là les principaux.

Le F-18 prend effectivement toute sa valeur quand on le dope au TP.
Pourquoi ? Parce qu'avec le TP, à toi les opérations aéronavales : le TP gère le porte-avions, les tankers qui te refueleront au cours de la missions, etc...
A toi les missions : le TP te permet d'exploiter le FLIR, le pod de désignation, les emports serviront enfin à quelque chose, etc...

Le F-18 éclaire la cible; les deux 2000 ont calé les bons codes. Sur ordre, ils tirent les GBU-12 qui vont impacter la cible, comme on peut le voir sur le FLIR

Le F-18 a ceci d'attrayant, comme tu le dis, c'est que c'est un appareil qui nécessite approfondissement pour l'exploiter correctement.
Mais ce souci de vouloir investir les tréfonds de la bête prend encore un peu plus d'importance quand le système d'arme est simulé et exploitable... ce que rend possible le TP !

CQFD !

Évidemment, on peut décliner çà avec d'autres appareils. Perso, je suis vacciné au delta (euphémisme ! ). C'est un appareil plus ancien, et qui dispose d'une technologie embarquée qui date un peu, en comparaison...
Mais là aussi, le TP rend cet appareil plus intéressant encore, en l'autorisant à faire du buddylasing en réseau avec le F-18. Le F-18 éclaire une cible que le 2000 "tapera" avec ses GBU-12.
Ce n'est évidemment qu'un exemple parmi beaucoup d'autres.

En espérant avoir été clair...

COYOTTE

Dernière modification par coyotte (16-07-2015 12:45:37)

Alors, FSX@WAR, c'est effectivement pas la même chose...

D'abord, c'est une réalisation... gratuite !

Ensuite, comme tu l'as compris, il gère ce qu'on pourrait appeler le contexte : véhicules, lanceurs SAM, convois mobiles, raffineries, etc... etc... etc... (çà, c'est juste pour souligner le boulot E-NOR-ME de l'équipe ).
D'ailleurs, la version disponible actuellement n'est pas encore au terme de son développement.

Alors, certains te diront que FSX (ou P3D) ne sont pas des purs simulateurs militaires et blablabla et blablabla...
Même avec TP + FSX@WAR + ..., c'est vrai... Ils ont raison, ça reste loin d'un DCS (au hasard)...

A ceci près que les DCS et autres simu spécialisés ne permettent pas de voler n'importe où, et n'ont pas non plus la polyvalence de P3D/ FSX !!!

COYOTTE

warbird 1969 a écrit:

aux appareils payants , je rajouterais le F-14 d'Aerosoft
et pour les gratuits ...
le T-45 , le -35 et le F-14 de Dino Cattaneo et le le Fokker D-21 de Daan Kaasjager

Okay pour le D-21... Mais pour le reste...

coyotte a écrit:

Les gratuits sont majoritairement les réalisations du talentueux Dino Cattaneo (T-45, F-35, F-14, MB 326, S-3)

...

Pour les payants, on trouve notamment l'incontournable F-18 (VRS), le Mirage 2000 C (M2M), le P-38 (Milviz), l'A-10 (Iris) et le F-14 (Aerosoft).
J'en oublie peut être, mais ce sont là les principaux.

COYOTTE

Dernière modification par coyotte (15-07-2015 09:35:01)

Mille fois Merciiiiiiii  pour les images rajoutées   :-)

Alors, certains te diront que FSX (ou P3D) ne sont pas des purs simulateurs militaires et blablabla et blablabla...
Même avec TP + FSX@WAR + ..., c'est vrai... Ils ont raison, ça reste loin d'un DCS (au hasard)...
A ceci près que les DCS et autres simu spécialisés ne permettent pas de voler n'importe où, et n'ont pas non plus la polyvalence de P3D/ FSX !!! wink

Oui je sais que dans ce type de simulation , le harcore est la préférence ! Mais perso j'ai DCS, et je me suis lassée assez
rapidement, à cause des mêmes paysage, et d'autres limites. Et la venue de TP je t'avoue me branche vraiment beaucoup.

Je viens de regarder la liste des mises à jour, c'est vraiment impressionnant !

Le wi-ki est vraiment super bien fait, très détaillé.

Sais-tu si il y a quelques sites qui utilisent ce sytème TP AVEC P3D  et qui recrutent des débutants avec le FA 18, pour jouer avec eux ?

Dernière modification par Choco (15-07-2015 11:22:47)

warbird 1969 a écrit:

aux appareils payants , je rajouterais le F-14 d'Aerosoft
et pour les gratuits ...
le T-45 , le -35 et le F-14 de Dino Cattaneo et le le Fokker D-21 de Daan Kaasjager

Attention de ne pas oubliez le futur Razbam A7 Corsair, un TacPack pour les Razbam Harriers, le SPAD VI de Vertigo Studios ainsi que leurs futurs projets.

@+
Guillaume

coyotte a écrit:

Je ne sais pas, mais en tout cas, il y a une session dédiée.
Explications : sur le TP, un onglet permet de voir les sessions TP (dédiées, donc) disponibles, avec les adresses IP et tout l'toutim.
L'iIGC Server est dédié à P3D (version 2.5, cependant... Je ne sais pas si je n'ai pas lu quelque part que tu étais en 2.4).
Sur cette session, il y a assez régulièrement du monde, et pour y avoir été une ou deux fois, ça a l'air assez convivial.
Il ne s'agit pas non plus d'une VA dédiée, qui permettrait de bénéficier d'une "structure" et/ ou d'une formation.

Peut être que tu trouveras plus d'infos sur le forum VRS...
COYOTTE

J'ai une version P3D 2.5

Il me semble avoir lu il y a pas mal de temps déjà, que sur certains serveurs on peut voler en réseau avec des simmeurs
FSX et P3D  avec Fsin et FsCopilot,  est-ce que sur ton site : 7711-SAR un simmeur P3D peut voler avec vous ? si c'est le cas, quand j'aurai avancé dans l'apprentissage du FA18 superbug, je pourrais peut-être me joindre à vous ?

Sinon avec TP en vol solo, peut-on avoir des équipiers pour voler en patrouille par exemple, ou voler avec un second avion
et peut-on choisir la position de l'avion 'leader' ou pas. Merci

Dernière modification par Choco (15-07-2015 15:24:53)

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

+1 ca donne envie!

Merki !
C'est aussi ce qui fait la valeur de p-v : le partage et l'entraide

COYOTTE

Vu et répondu !

Salut ,

Pour ma part, çà dépend du niveau qu'on a concernant ce type d'avion.
Perso j'ai choisi le FA18  car je pense qu'il est plus facile à appréhender quand on est novice
dans ce type d'avion. Mais l'année prochaine je sais que je vais m'offrir le M2.

et le F14  c'est celui de chez iris revendu par Aerosoft ?
je vais aller le voir   :-)