La tour? y'a kekin? voilà j'ai fait le plein, le moteur tourne, j'ai les papiers, alors je peux y aller?

Réponse de la tour: Ouep,c'est bon, si vous pouviez déposé les 2 poubelles au coin taxi charlie et bravo, merci. 

Bonjour,

Vos remerciements et vos remarques sont une source de motivation et d'encouragement pour poursuivre ce travail.

Bons vols bien phrasés

patrickl200 a écrit:

Bonjour ,j'ai déjà dit tout le bien que je pensais de ton travail par contre je ne sais pas le faire fonctionner sur une session Ivao. Les données de mon plan de vol ne semblent pas être prises en compte.

Pas de problème, j'assure aussi le SAV

Pour récupérer les données d'IVAO, il faut au préalable enregistrer ton plan de vol via IVAP J'ai l'impression que le système te prend en compte seulement après l'heure supposée de ton départ. Je vais vérifier ça et ajouter un contrôle qui aurait pour but d'indiquer que les données ne sont pas encore disponibles.

EDIT : Quand le vid ne correspond pas à un vol en cours, le champ s’entoure de rouge.

Puis sur "Phraséo", tu rentres ton vid (identifiant IVAO) et tu cliques sur le bouton IVAO. Il faut quelques longues secondes pour que le système récupère les éléments du vol enregistré (à condition que le serveur IVAO soit pas en carafe, c'est le même que webEye). Les champs du formulaire vont être remplis avec l'aéroport de départ, d'arrivée, le QNH etc.

EDIT : J'ai trouvé une erreur dans l'interprétation des données météo qui bloquait l'affichage des données dans le formulaire. J'espère que cela marchera mieux patrickl200.

Par contre pour le vol VFR, il ne récupère pas les waypoint, j'ai opté pour le système de points tournants en utilisant des fichiers au format NAV. Si la question est spécifique à la gestion du plan de vol, je t'invite à poser la question ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=59550

Merci en tous cas de ce retour car justement je me demandais si quelqu'un, en dehors de moi, l'avait déjà utilisé lors d'une session IVAO.

Dernière modification par Herji85 (15-04-2014 14:30:19)

En VFR, il récupère : aéroports de départ et d'arrivée, ton indicatif d'appel abrégé.
En fonction des positions ouvertes (départ puis quand tu es en approche celle de l'arrivée) : information contrôleur, QNH, piste en service, fréquences COM (sauf CTR), force et direction des vents.

Si tu télécharges un fichier de nav, tu auras un chronomètre qui se déclenche à chaque fois que tu cliques sur un point tournant avec indication du cap, la distance et le temps entre chaque point. Je vais ajouter le calcul du temps estimé et du cap corrigé de la dérive.

Bonjour,

J'ai fait des modifications. Le système calcule maintenant la dérive et le temps estimé entre deux points tournants. Un chronomètre se met en route. Pour que tout fonctionne, il faut charger un fichier .nav et avoir déposé un plan de vol sous IVAO.

La chasse aux bogues est ouverte les copains. flighty, si tu passes par là, j'aime bien tes critiques (surtout quand elles sont sévères )

Bravo pour ce site. Juste une petite remarque : manque un "r" sur le bouton "atterrissage"