Arrêtez-moi si je me trompe : la direction du vent qui est mentionnée est toujours "d'ou vient" le vent.
Si tu est au cap 070 tu a le vent de face.
Donc ta remarque

Sur un metar, le vent va vers une direction

est fausse.

Ok ?

Dernière modification par Armand42 (23-11-2015 13:53:42)

je viens de vérifier sur deux sites : un metar donne la direction du vent  donc le cap du vent ." 07025kt" il va vers l'azimut 070° (le vent vers ...° ) et non le vent du ...°
quand dis-tu ?

Bonjour,

Le METAR donne la provenance du vent (à 180° de sa direction). Il faut donc choisir une piste dont l'axe est le plus proche de l'indication donnée par le METAR.
Dans ton exemple 07025, la piste préférentielle serait comprise entre une 34 et une 16 (90° de part et d'autre).

A savoir que le METAR donne la provenance du vent en "TRUE" (Nord géographique) et que l'axe des pistes est en "MAG" (Nord magnétique). Il faut donc prendre en compte la déclinaison magnétique et la retrancher au METAR pour connaître la provenance "effective" du vent.

Edit: le raccourci shift+Z (ou Maj+Z) permet d'afficher (à un moment du cycle) la provenance du vent en degré magnétique. Cela peut être d'une certaine aide.

Edit 2: les instruments (FMC et ND) reflètent toujours la provenance du vent en "MAG" (sur le 777 il est possible d'afficher sur le ND la provenance en "TRUE" sous condition que l'interrupteur "HDG REF" soit lui aussi en "TRUE"). Je ne connais pas d'indications en terme de vent qui soient données dans la direction du vent, elles le sont toujours selon sa provenance.

Dernière modification par Pat_59 (23-11-2015 15:09:24)

Même Bodin à la télé indique d'où vient le vent, un autre à bien essayé d'indiquer ou il va, il s'est fait virer de France Télévision !

Ousque va le vent

Dernière modification par Bee Gee (23-11-2015 15:27:32)

Bien oui le métar donne l'azimut, on choisit la piste la plus proche de l'azimut de plus aux states les pistes sont marquée 7 et non pas 07, petite différence avec le reste du monde .

Azimut = provenance °, relevé d'un point par rapport à sa position .
direction = 250° si azimut 070° //// .

Patou

Le ND donne une représentation du vent (petite flèche) plus la provenance du vent en degré magnétique et sa force.
Si il indique 070/25 et que tu vole au track 70°, la petite flèche sera dirigée vers le bas indiquant cette fois la direction du vent (que tu as donc de face).

Le METAR donne le vent au sol et il arrive très souvent qu'il soit d'une provenance tout autre dans les couches supérieures.

Tu peux vérifier via le "shift+Z" la provenance du vent à la position de l'avion et ainsi comparer avec les indications données par le ND ou le FMC. Ça devrait correspondre.