Merçi bien Michel et D5Turbi.
Dès que possible, je vais essayer de suivre vos instructions: Je vais vous laisser savoir si le problème a été résolu

Tony

Bonjour cougar641
Dans sa version actuelle, et peut être antérieure, le Zéphyr pose parfois problème pour voir les instruments de bord.
A ce jour il n'y a pas de solution et il convient d'abord de vérifier que toute la procédure d'installation a bien été suivie.
Lors d'une installation automatique, il est préférable de passer par un dossier temporaire, copier coller chaque dossier ou fichier à sa place et désinstaller l'installation temporaire. Ne pas modifier manuellement les fichiers du Zéphyr. Avant de transférer les fichiers il faut s'assurer que tous les fichiers d'une éventuelle précédente installation ont bien été supprimés.
Enfin il faut regarder si les dossiers de la gauge RFN sont bien dans FSX/gauges et Sound.
Lorsque les instruments n'apparaissent pas, c'est souvent le fait de la non prise en compte de la gauge qui les contient.
On trouve le nom de la gauge en ouvrant le fichier panel.cfg particulièrement à la section Virtual cockpit [VCockpit01].
FSX demande l'acceptation de certaines gauges et cela peut encombrer la section Trusted de fsx.cfg lorsqu'elles sont mises à jour car il ne désinstalle pas les lignes inusitées.
On peut faire un nettoyage manuel mais cela demande quelques connaissances car il ne faut pas casser la structure du fichier. Cependant Jabx fait parfaitement l'affaire pour cela. Il n'y a aucun problème en désinstallant une gauge par erreur car FSX la fera valider lors de sa prochaine utilisation par un message d'acceptation.

Un Zéphyr pleinement FSX devrait voir le jour, peut être dans l'année qui vient. Aucun engagement et aucune date.
Mais malgré tout, c'est quand même pour cette raison qu'aucune retouche ne sera faite sur le Zéphyr actuel.

MichelP

Edit : pour être presque complet, on peut tenter de refaire un fsx.CFG tout neuf en sauvegardant et neutralisant le fichier.
Cela peut entrainer une perte des réglages de FSX et il faudrait aussi sauvegarder tous les fichiers (dll.xml, standard.xml, ...).
La question est donc de savoir si on remet tous ses réglages en cause pour un avion.

Dernière modification par micpni (17-12-2015 10:13:05)

Bonjour tout le monde,
Problème constaté: (depuis quand, je ne sais pas)
Catapultage du CdG conf 1 avec un T45
PA fixe: l'avion part à droite, sans vitesse de catapultage
PA mobile: l'avion part d'abord en arrière, puis est catapulté normalement....
Qq a peut-être une idée
Précision: FSX, gauge RFN 4.2

Merci Michel, je vais regarder tout ça.
En fait j'avais fait des tests avec un bgl de trafic.
Je viens de faire d'autres essais avec le Nimitz positionné avec AIcarriers. Même comportement.
...

micpni a écrit:

Bonjour B-17
Comment est inséré le CdG dans le décors?
Est-ce dans le cadre d'une mission, ou avec Aicarriers ou avec un bgl de trafic?
Est-ce que cela se produit sur un autre porte-avions?

Voir également ici
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 64#p722564
et ici aussi
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 63#p722763

Michel

Dernière modification par B-17 (08-02-2016 15:58:45)

Bonsoir Michel ,  je demande a tout hasard si on peut installer ai carriers sur  P3D V3 merci ..

Bonjour,
j'ai installé récemment le pack acceleration, réinstallé le fouga zéphyr en V2.2a, téléchargé et installé l'EtendardIV,la gauge RFN 4.1, le PAN CDG conf1&2, le Foch et le Clémenceau en configuration années 70, et enfin la scène RFN qui permet (entre autre) de les avoir sous forme de trafic via des fichiers *.bgl.
Tout fonctionne correctement sauf le catapultage que je ne parviens pas à déclencher. Les manuels des Zéphyr et Etendard indiquent qu'après avoir gonflé l'amortisseur avant, et amené le hold back (maj+i), le catapultage se déclenche par une impulsion sur les freins.
- Une action sur les freins de mon palonnier, rien.
- Sur les touches du clavier dédiées aux freins (, ou freins différentiels (* -), rien.
- Je fouille dans la doc de la jauge RFN puis teste tous les boutons du joystick. Rien.
- Comme les actions refuel et toggle input fonctionnent, j'inverse les raccourcis claviers dans le fichier xml et tente de déclencher le catapultage avec ctrl+maj+z. Rien

En désespoir de cause j'utilise le raccourci de FSX Acceleration maj+espace, mais la vitesse de sortie de pont est bien sûr tout sauf réaliste.

Que me reste-t-il comme solutions à tester?

Par ailleurs merci à toute l'équipe RFN pour l'ensemble de ses travaux que je découvre petit à petit...

Dernière modification par haju68 (09-02-2016 11:40:42)

Bonjour haju68
Petit complément :
1) Il est préférable de passer la gauge en version 4.2 pour bénéficier de la  nouvelle fonction "GoTo".
2) Le catapultage est ordonné par défaut par le bouton 1 du joystick 1, ce qui se traduit par "joystick:0:button:0".
Donc, si tu as 2 périphériques branchés, la valeur de joystick:0 est peut être joystick:1
Michel

Bonjour,

La gauge RFN 4.2 est bien compatible avec le Zephyr. (Et j'utilise ma radiocommande de modélisme pour le pilotage).
Le déclenchement du catapultage ne fonctionne pas à tous les coups chez moi.

Jean

Bravo Julien,

Tu peux tester des variantes ... il suffit de bien repérer le bouton et de bien le désigner dans 'RFN_Parameters.xml' !
Mais le bouton choisi doit toujours être libre dans le simu.

Au début de P3D, j'avais eu des soucis de reconnaissance directe des boutons pas le simu !
J'avais solutionnés ce problème par un raccourci clavier (il comporte des touches programmables) : "Shift+Ctrl+K" ... il n'est pas évident de trouver une combinaison libre dans le simu, mais ça fonctionne !!!
J'ai retesté, par la suite en programmant un bouton du joystick avec cette combinaison ... surprise :
"Shift+Ctrl+K" fonctionne, mais "Ctrl+Shift+K" ne fonctionne pas !!!!
Comme quoi, il faut souvent tester et retester encore ...

Je suis toujours resté sur la gauge RFN 4.1, pour les exercices d'appontage, je reste fidèle au Zéphyr ...
Je suis un peu de l'ancienne école ... Mystère IV et F86 sont restés mes jets militaires préférés.

Bons vols.

Patrick

Bonjour
Sur le site j'ai corrigé le texte pour l'ETD (auteur Fro') en mettant la référence de la gauge en 4.2 (auteur Fro').
En effet, il n'y a aucune ligne à changer dans le panel.cfg pour passer à la 4.2.
Pour le Zéphyr (auteur André), la gauge est intégrée dans le zéphyr. Il suffit de regarder les appels de gauge dans le panel.cfg pour voir que RFN_CarrierGauge.dll n'est pas appelé. La gauge Zephir_FSX.dll (auteur JPL) contient la 4.1.
Donc, rien n'empêche de passer en 4.2, sachant que le Zéphyr restera en 4.1 par construction.
Mais si tout fonctionne correctement et que cela vous convient, alors ne changez rien car c'est une simple précision que j'apporte ici.
Michel

Edit :  merci pour la remarque sur la gauge de l'ETD ce qui m'a permis de corriger le site.

Dernière modification par micpni (09-02-2016 22:13:15)

Bonjour Erick (B-17)
- Pour l'instant, la cause du recul n'est pas identifiée. Je ne pense pas que ce soit du à vLSO car je viens de l'installer et je n'ai pas de problème au catapultage.
- Pour les messages vérifie que RFN_ Parameters.xml est bien comme celui-ci

Dernière modification par micpni (10-02-2016 11:31:20)

Il reste aussi à vérifier que DSD_Sound_Gauge.gau est bien dans FSX/gauges et que ces lignes sont bien dans [VCockpit01]

gauge81=RFN_CarrierGauge!TACAN_Navigation,    0,   0,  0,  0, Nav2
gauge82=RFN_CarrierGauge!CustomCatapult,    0,   0,
gauge83=RFN_CarrierGauge!Approach_Ctrl,        0,   0,  0,  0, 0.0
gauge84=DSD_Sound_Gauge!Sound,            0,   0,

Dernière modification par micpni (10-02-2016 12:13:51)