Putain Sympa Monarch .

Vive le High Cost ! no galère.

Ce n'est pas directement la faute de Monarch c'est les autorités qui lui ont fait mettre la clé sous la porte. C'est aussi à cause de la chute du livre sterling la compagnie ne pouvant plus assumer le pétrole etc...

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

LOL les LOWcoast ont eu leur période de gloire ??  AF qui fait pareil avec JOON vat il direct dans le mur ??

Patou

Certainement pas. Monarch était une charter. Et ils se trouve que malheureusement pour elle le touriste Britannique a un peu moins la pêche pour voyager en ce moment ! bref ils se sont justement fait "bouffer" par les low cost.

Dernière modification par FlyingVomito (03-10-2017 11:15:23)

La situation de Monarch et Ryanair est différente. La première est une compagnie charter spécialisée dans les destinations "soleil" qui a subit de plein fouet les effets du terrorisme et la baisse de fréquentation de ses destinations phares en Egypte (charm el-sheikh) et en Turquie notamment. Elle a paradoxalement transporté plus de passagers cette année que l'an dernier mais cela n'a pas suffit car c'était des destinations moins rentables.
Comme le mentionnait Brice c'était une vieille compagnie qui allait fêter son demi-siècle d'existence dans les semaines qui viennent.

Pour Ryanair les annulations viennent d'une mauvaise gestion du planning des congés des pilotes et Le débauchage d'une centaine de ses pilotes par la compagnie Norwegian

Dernière modification par ydelta (03-10-2017 14:40:23)

FlyingVomito a écrit:

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

JE disait ça comme ça par ce que Ryanair a aussi le gag des suppressionc, sec des vols cela m'a couté 5 personnes  l'hotel **** non remboursé à Venise pour Septembre .

Arf désolé Je les évite vraiment comme la peste. Déjà que la considération du voyageur n'est pas géniale sur les lowcost "normale", mais RyanAir je ne sais même pas si on peut encore utiliser le terme voyageur ...

Sans vouloir jouer l'avocat du diable, je ne veux parler que de mon expérience personnelle, sans entrer dans une polémique sur la philosophie des compagnies low coast.

Devant utiliser assez fréquemment Ryanair, j'ai rapidement compris qu'il y avait une procédure précise et indispensable à suivre. D'abord pour quelques dollars de plus voyager en Premium c-a-d place réservée/passe droit pour entrée rapide dans l'avion sans faire de queue...

De tous les vols que j'ai fait jusqu'à présent aucun retard. C'est effectivement un peu spartiate mais pour un vol de deux heures (Malaga/Marseille) on s'en remet rapidement. Aujourd'hui même plus la peine d'imprimer la fameuse carte d'embarquement, un code QR sur le smartphone suffit.

Je reconnais que ce qui est arrivé à Patou est dommageable, mais ce qui m’apparaît le plus étrange c'est la décision de cet hôtel qui va à l'encontre de ce qui ce fait partout aujourd'hui, ou, si des clauses de non remboursement existent, elles sont mentionnées sur la demande de réservation.

Les annulations de vol sont aujourd'hui suffisamment fréquentes pour les prendre en compte. C'est arrivé avec Ryanair (2000 vols supprimés) mais aujourd'hui c'est Monarch et demain?

La CAA (aviation civile britannique) active son plan ATOL  (système de garantie de rapatriements) cet ATOL est alimenté par les agences avec 2,5 livres par passager : 


(2 octobre) DAY ONE OPERATION: CAA flies back nearly 12,000 to the UK, on more than 60 flights.

•CAA launched flying programme yesterday to bring 110,000 people back to UK in response to Monarch Airlines administration
•DAY ONE: 61 flights operated, bringing back to the UK 11,843 people
•DAY TWO: 58 flights planned, bringing back to the UK 11,647 customers - first flight already back in the UK
•Flying programme continues until Sunday 15 October

The Civil Aviation Authority's flying programme completed 61 flights in its first day of operation, returning 11,843 people to the UK. With 13 days remaining and approximately 98,000 passengers still to bring back to the UK, the CAA is working around the clock, in conjunction with the Government, to deliver the replacement flying programme following the administration of Monarch Airlines.

On Tuesday 3 October, the CAA plans to operate 58 flights, bringing over 11,000 people back to the UK.


Flying Programme Analysis - day one


Statistics

Monday 2 October 

Flights completed  61 
Passengers back in the UK  11,843
Number of aircraft in fleet   34 
Unique visits to the monarch.caa.co.uk   Over 700k 
Page views on monarch.caa.co.uk   Over 3 million 
Number of calls to the call centre   Over 13k 
Number of tweets 
We sent 34 Tweets,
  Re-Tweeted a total of 1,468 times
  Reached a total audience of 1.7m

Number of international airports flown from  24 destinations 
Number of dogs brought home   One

Le point officiel de ce pont aérien le plus important depuis des décennies:



• CAA launched flying programme on Monday to bring 110,000 people back to UK in response to Monarch Airlines administration
• DAY ONE: 61 flights operated, brought back to the UK 11,843 customers
• DAY TWO: 58 flights operated, brought back to the UK 11,478 customers
• DAY THREE: 54 flights planned, bringing back to the UK 11,091 more customers
• Flying programme continues until Sunday 15 October


The Civil Aviation Authority's flying programme completed 58 flights in its second day of operation on Tuesday, returning 11,478 people to the UK.

With 12 days remaining and approximately 87,431 passengers still to bring back to the UK, the CAA is working around the clock, in conjunction with the Government, to deliver the replacement flying programme following the administration of Monarch Airlines.

On Wednesday 4 October, day three of the flying programme, the CAA plans to operate 54 flights, bringing over 11,091 people back to the UK.

Dernière modification par bricedesmaures (04-10-2017 16:45:35)

Monarch jamais pris de ligne Ryanaitr jamais eu de soucis jusqu'alors .

Mais je me tourne vers d'autre compagnie et point barre .

Patou

Pourquoi personne ne s'est présenter pour le rachat de la compagnie ?

Monarch c'est (était ?)pas n'importe quoi, elle existe depuis longtemps et elle était très réputée, d'ailleurs easyJet a invité les PN de Monarch à postuler chez eux.