Lagaffe a écrit:

Merci beaucoup pour le copier/coller (c'est pas du Wikipédia mais cela y ressemble étrangement) c'est plus que mais on connait très bien ces notions

Là n'est pasle problème vu que l'on ne faisait que répondre à ta phrase:

c'est l'OS qui donne les perfs et utilise ce qu'il a sous la dent, le bios n'a rien à voir pour le simulateur et son fonctionnement , tu laisse sur AUTO le Boost dans le bios et point barre ....

PS : petit aparté technique
a) Le multi-threading a été incorporé avec le SP1 ou le SP2 car FSX n'en disposait pas à l'origine.
b) Pour ce qui est de l'hyper-threading: il y a des utilisateurs qui y trouvent un bénéfice et d'autres non donc ... c'est à vous de voir.

Bien si tu trouves mon texte sur Wikipédia tu auras droit à une caisse de Champ.

comme je vois que vous vous glosez sur skype, + avec la réponse de Pascal et ces vidéos ...
Je me barre du sujet .

Dommage pour Bernard que j'apprécie Beaucoup et est toujours très constructif et prouve ce qu'il avance par ces démo ...... Sans se foutre de la gueule des gens .
Les mousquetaire de PV veulent encore frapper

Patou

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (08-10-2017 17:54:17)

Par défaut Windows utilisera tous les coeurs que le bios lui présente.

Je n'ai jamais dit le contraire, Windows gérera ce qui est défini par le Bios, donc possibilité de réduire ce qui est fixé par le Bios mais impossible de l'augmenter.

Que FsX ne tournent que sur les cœurs physiques est évident puisqu'il ne gère pas l'Hyper-Threading, ma capture ne montre que la répartition des taches attribuées aux cœurs sans recherche d'une optimisation quelconque, elle ne venait qu'en complément des autres à titre de comparaison et permettait de dire que le tweak incitant à libérer le cœur 0 avait peu d'importance puisque ce cœur est loin d'être saturé par Windows (et tout ce qui peut tourner avec lui) et FsX en action.