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Idem, long démarrage puis CTD.
Une mise à jour en attente.
J'ai un gros problème avec map enhancement sous FS24 dans les Alpes. Au sud du Léman, le relief ressemble aux Vosges et tout est aplati, aucune maison.
Map Enh sous FS2020 
:
Map Enh sous FS2024 au meme endroit 
Pour le DLSS, à part rendre les données floues et illisibles sur les écrans des avions, il ne sert à rien sur ce jeu. (RTX 4080 super)
Pour le problèmes des écrans flous/pas lisibles en DLSS, je vous pousse ça (pas testé chez moi, je n'aime pas le DLSS) :
Oui, j'ai remarqué ça aussi (scène JetStream Design).
C'est quoi la "PGM" ?
Perso, je déconseille l'usage du WIFI pour FS. Débit pas stable, soumis à des perturbations et contentions avec les autres utilisateurs. Je préfère le câble.
Pas mieux avec le CPL, très sensible aux conflits d'utilisation.
L'usage du cache permet aussi de soulager réseaux et serveurs en évitant de retélécharger 36 fois la même chose, et il parait que c'est bon aussi pour la planète.
C'est peut-être au détriment d'une usure des SSD, mais mes SSD ne sont pas récents mais toujours en pleine forme.
Après je ne suis pas sur qu'un cache de 400go soit pertinent, ça dépend comment il est organisé. Cela peut engendrer des recherches et des temps d'accès plus long et donc des bégaiements.
Selon moi, c'est un compromis.
- C'est bien la photogrammétrie qui met la grouille à Genève. Dommage, ce sera un compromis. A voir.
- @Tbmfana, j'ai bien des trucs bizarres aussi sur FS2020 le long de la piste sur la scène de base mais noyé dans les arbres, c'est beaucoup moins visibles. Sur le coté est du terrain, il y a eu des travaux, je suppose que c'est ça qui a mis la grouille.
- Map Enhancement : oui, quelques essais catastrophiques. Mais c'était comme ça dès le début, avant Map enh. Le fichier host est clean, j'ai vérifié.
- Community : y'a le Fenix et les ajouts Navigraph.
- Tout est sur 2 SSD NVME
- Je suis fibré 1go
- Le fichier rolling cache a été supprimé/recréé
Je vais voir ce que ça donne avec la photogrammétrie OFF.
J'ai aussi l'impression que le mesh Alpin est moins détaillé que sur FS2020, les cimes sont plus arrondies (ex : les dents du midi).
Tu marques un point !
Tu as déjà utilisé Map Enhancement (y compris pour MSFS 2020) ?
Community vide?
As tu installé des choses à différents endroits? (Cache, community, etc....)
Si oui, ils sont bien sûr des disques à haute performance ? (NVME...)
Tu as quel débit déjà ?
Et enfin, tu as quand même essayé de désactiver la photogrammétrie ?
Ça peut permettre d'aider à trouver le problème en éliminant certaines pistes en faisant des différentiels en fonction des réglages, si tu souhaites de l'aide :)
Aucun addons ?
Bien moi j'ai ça à Genève:
J'ai jamais vu aussi plat, je dois avoir une version 'spéciale' de 2024
Ou alors c'est mon matos de furieux (i7700k + 1080Ti)
Pas besoin de drone. Ici en bordure de piste 
:
J'aime bien vos conseils. 
Je vais voler de nuit et dans la couche pour apprécier "le simulateur de vol le plus sophistiqué, immersif et époustouflant jamais créé". 
Ragg Sor a écrit :En attendant, n'hésite pas à désactiver la photogrammétrie, c'est pas une religion et c'est déjà trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès bien sans
Et aussi n'hésite pas à voler et ne pas te "promener" avec un drone à 10m d'altitude sur les zones photogrammétriques
MapEnh, c'est top avec FS2020, nettement meilleur qu'avec FS2024 de base.
Vol dans les Alpes :
FS2020 : un relief et une apparence plus détaillée. Colorimétrie réaliste.
FS2024 sans Map Enhancement : apparence pas réaliste avec des couleurs flashies, herbe vert pomme, roche violette et aplatie...
Par contre FS24 + Map Enh = catastrophique : tout est plat, il n'y a plus d'arbres ni maison, ni aéroport.
Ce qui me gêne, c'est ce genre d'horreurs (LSGG)...
C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ! 
installé et fonctionne cela etant je trouve le tableau de bord comme un peu delavé (pareil sur l'inibuilds)en tout etat de cause les textures me paraissent moins bonnes que sur FS2020
J'ai eu cette impression avec le 330 de base. J'étais en DLSS, je suis repassé en TAA, c'était beaucoup plus net.
Plum a écrit :Et je n'arrive pas à supprimer ce #@ de truc qui mets les commandes/boutons,... en bleu. Si quelqu'un a trouvé, merci.
Pour les commandes en bleu, c'est la même option que dans MSFS 2020 : Système d'interaction du cockpit à passer en mode Historique. Tu la trouves dans Paramètres, Général et Interface de vol.
Top, merci.
Mon retour après quelques vols dans les Alpes et sur Nantes.
Premier point désagréable qui pique les yeux : l'aspect du terrain. Des polygones grossiers, des arbres qui ressemble à des gros rochers verts, du flou, une colorimétrie atroce en été et ça rame. Je pense que c'est du à la difficulté de récupérer les données.
Performance : en terme de FPS, c'est fluctuant, ou tout bon ou c'est brutalement la cata. Et pourtant le système n'a pas l'air "sous l'eau".
En moyenne, le CPU tourne à 60%, la charge semble mieux répartie sur les cores. Je n'ai pas testé mais avec un liner plus complexe, j'ai peur du résultat.
Le GPU tourne à 3%... alors lui il est en vacances. Je suppose que c'est du à la pauvreté de ce qu'il récupère sur le réseau.
L'interface : je n'aime pas le "escape" pour "sortir et sauvegarder". Si je veux annuler mes modifs, je ne peux pas revenir en arrière. Je ne comprends pas ce choix.
Paramétrer les commandes, une galère. c'est pire que FS2020.
Le C172 : à plusieurs reprises, chute brutale des RPMs sans toucher les commandes. -> c'est le pax qui tripote les commandes en douces ???
Et je n'arrive pas à supprimer ce #@ de truc qui mets les commandes/boutons,... en bleu. Si quelqu'un a trouvé, merci.
Comment supprimer ce pax qui me fait peur dans le Cessna 172 ?
Les nuages ont l'air un chouia améliorés.
Si j'avais eu un "woaoh" sur FS2020, en l'état, là ce serait plutôt "bof". Je vais continuer de profiter de FS2020 en attendant.
EDIT1 : la chute brutale des rpm, c'est un problème de paramétrage matériel, un axe à supprimer.
EDIT2 : le GPU selon le gestionnaire des tache 3%, pas réaliste, mais avec HWINFO c'est nettement plus élevé...
Bon bah c'est la foire d'empoigne !
Premier lancement à 17h30. Plus d'une heure bloqué à 5% du chargement sur "loading langage".
Ça progresse octet par octet. J'en suis à 10%.
Pas de panique, c'est lent. Il va falloir être patient.
Si tout va bien, pourquoi changer ?
Je bloque le débit à 30fps (50% de ma fréquence écran) et c'est parfait. Selon moi, une fréquence au dessus de 30fps ne sert à rien. Le visuel extérieur et les instruments sur A320, 737, 777 sont fluides. Je n'ai pas de lags insupportables au décollage ou à l'atterrissage, là où la vitesse près du sol est élevée et la fluidité critique. Ma carte graphique tourne à 40-45% en moyenne avec presque tous les curseurs à droite.
Je ne veux pas faire fumer ma carte graphique pour afficher 200 fois la même image, je préfère garder des ressources pour privilégier la qualité d'image.
Comme tu dis, j'ai quelques coup de mou sur certains aéroports mais c'est plus du à mon CPU qui a du mal à suivre, notamment le 'main thread" qui sature dans ce genre de situation. Il faut faire quelques compromis dans les paramètres pour alléger ce qui est spécifique au CPU.
Merci beaucoup pour vos réponses !!
Mon msfs tourne raisonnablement ... peut être parfois un petit coup de mou sur des gros aéroports avec traffic ds le pmdg 777 mais érable ...
J'ai peu que ce petit logiciel vienne mettre le bordel et crée des problèmes que je n'ai pas.
Mon écran est un 60 Hz et je tourne a priori constant à 30 fps...Lossless Scaling pourrait me mettre à 60 fsps constants c'est ca ?
Merci
nico
Hello,
Désolé pour la question stupide mais c'est quoi Losslees scaling ? ou puis je le trouver pour tester ?
https://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=106730
https://www.tomshardware.fr/lossless-scaling-va-quadrupler-les-fps-en-jeu-la-generation-dimages-a-son-paroxysme/
https://www.youtube.com/watch?v=vRAauhRvQrw&pp=ygUVbG9zc2xlc3Mgc2NhbGluZyBtc2Zz
https://www.youtube.com/watch?v=sGNIdJQeEFo&pp=ygUVbG9zc2xlc3Mgc2NhbGluZyBtc2Zz
...
Il y a une option sur le Fenix pour faire tourner les displays sur le CPU. Ça aurait un rapport ?
En tous cas, je reste En TAA avec les liner car les écrans sont tout pourris autrement.
Et sur le 737PMDG, comme la porte du cockpit ne s'ouvre plus (une histoire de boulons en trop), c'est le bouton CHIME qu'il faut actionner...
Hello,
Testé aussi et très mitigé.
- Déjà ça plante avec une belle exception 5C et ça me plante le simu, je n'aime pas beaucoup.
- Je suis resté coincé en voulant sauvegarder un preset. Obligé de planter le programme pour en sortir.
- Sauf erreur, pas la moindre documentation.
- Comme dit plus haut, pas intuitif ni pratique à utiliser.
Bref, mon ressenti, c'est que ça fait baclé.
Oui mais il reste pas mal de commandes en commun qui sont intéressantes. Et j'ai aussi l'EFIS, identique entre le 737 et le 777.
Sur le site de CPflight il y a une table de compatibilité :
https://www.cpflight.com/docs/prodotti/4/MCP737EL%20Compatibility%20Table.pdf
Sauf que coté compatibilité logicielle ils n'ont pas du aller plus loin que P3D pour le 777.
Bonjour,
Avez-vous essayé de faire fonctionner un MCP737 CPFLIGHT avec le PMDG 777 MSFS ?
J'ai fait quelques essais, ce n'est pas concluant.
Je ne connais pas spad.next, est-ce une solution pour faire ce couplage ?
Merci
Fuchs a écrit :Bonjour, je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais certains utilisateurs utilisant "Toolbar Pushback" ont rapporté une incompatibilité avec le FENIX ayant pour effet entre autre, ce symptôme, à voir chez toi si c'est le cas...
Chez moi, pas de souci de flare depuis plusieurs mois et les dernières mises à jours et j'utilise aussi maintenant GSX...j'ai pas l'addon pourtant
Et coté matériel ? (j'ai eu un manche Saitek avec lequel je n'arrivais même pas à poser un C172...)
Oui, que de bons souvenirs avec le rallye...
