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Bon notre simulateur roule bien, mais pas mal de réglage a réaliser et cela n,est pas fini. J’ai plusieurs questions comme par exemple :
1- avec nos 3 écran nous avons le C172, et au niveau visuel on a un probleme et je ne sais si on peu régler cela. J’ai du mal a positionner notre tête a la bonne hauteur. J,aimerais voir un bout de notre capot moteur, mais sans voir notre tableau d’instrument du simulateur car on as notre vrai tableau de bord. Actuellement si je monte la position de la tête je ne vois plus sous les aile et ne peut donc voir comme en réel mes volet ou non deployé. Donc probleme de camera et j’aimerais trouver une astuce vraiment fin.
2-j’ai bien réussi a faire le réglage plein écran pour notre C172. Maintenant je voudrais faire les réglage pour un bi moteur donc les réglage doivent etre un peu différent. Avec FS2020, pouvons nous creer un profil pour chaque avion que l’on veut utiliser avec du visuel écran différent ?
Bien j’ai plein d’autre question comme comment bien comprendre comment fonctionne spadnext que nous avons été obligé d’acheter afin de mieux régler nos divers accessoires et je doit dire que c’est maintenant bien mieux que les drivers Logistec, par contre assez complexe pour les opérations un peu complexe.
Merci flomartin, je pense que je vais y aller pour le meilleur.
Merci pour ce retour, dont celui qui est le plus gros casque de Meta. Celui ci doit avoir je pense une bonne qualité.
Je vois que la plupart des personne dans leur signature parle de quest3 128gb. mais en realité le Quest3 est seulement en 512 gb et offre une résolution 2064 x 2208 pixels par œil. Je suppose donc que les personnes qui parle de quest3, parle sûrement du quest 3S, qui lui existe bel et bien en 128gb, et offre une résolution de 1 832 x 1 920 pixels par œil
Alors en réel, vous utilisez quest 3, ou quest 3S
Vous pouvez tester pendant 24h gratuitement sayintentions, donc tester le et vous verrez c’est bon comme programme. Pour le moment je l’ai arrêter car on peut arrêter cela quand on veut, car je n’ai pas trop le temps de voler sur FS2020 ou FS2024. Et vous avez le choix dans plusieurs langues pas uniquement en anglais. Le francais et bon et bien reconnu
Je connais bien romain, et il est as priori uniquement un partenaire pour se fabricant de simulateur professionnel limité a la voltige. Romain est un gars de l’aéroport club de romans St Paul. Par son expérience de vol acrobatique il travaille pour la famille des extra 300, ou la aussi c’est un partnaire. il a été un entraîneur de l’équipe de voltige en Russie ou autre pays de l’est. Mais il entraine de nombreux autre pilotes dans ce domaine tous en faisant de nombreux show a travers la planète.
Ah merci pour cette info, notre nouveau simulateur dans notre association va donc attendre avant de switché FS2020 vers 2024.
Moi j’aurais volontiers fait un vol dans mon coin de pays actuel au quebec mais aussi en france mon pays dans les alpes, mais probleme de connexion ce mardi 19 novembre au quebec. Nous sommes normalement capable d’installer l’application. je l’ai bien dans mon steam, pret a jouer mais apres rien ne se Connect sur la plateforme Xbox\PC. Je pense que leur serveur son trop solicité
Tu auras plus facilement des réponse sur le forum condor, il en parle la bas et c’est des probleme connus indiquer dans le manuel
Bonjour à tous,
Je reviens vous donner quelques nouvelles de notre construction, à savoir la confection de notre cockpit simulateur pour notre association. Nous en sommes rendus à l'affectation des commandes. Comme je l'ai lu à travers les pages du forum, la traduction anglais-français est effectivement affreuse, au point de ne pas retrouver les bonnes commandes. (si quelqu'un a une bonne liste anglais francais de toutes les commandes je serais preneur) dans le forum j'ai bien trouver un post sur les affectation fait par choco, mais les lien ne sont plus actif post de 2020
Dans notre cockpit, nous avons une double commande, soit pilote et copilote, avec palonniers et yokes gaz de chez Logitech, en double exemplaire.
Je savais d'avance que je ne pourrais pas obtenir une synchronisation parfaite. Par exemple, si le pilote tourne à gauche et qu'au même moment le copilote/instructeur veut rectifier pour aller à droite, cela ne fonctionne pas : l'avion ne se coupe pas en deux… LOL.
En fait, celui qui a les commandes a la priorité sur l'autre. Donc, même si l'autre touche aux commandes, cela n'enlève pas la priorité. Cela ne me gêne pas, car étant pilote de planeur à la base, et souvent en double commande avant/arrière, on a l'habitude de dire "J'ai les commandes". À ce moment-là, cela fonctionne bien, et on peut alors reprendre le pilote dans ce qu'il était en train de faire.
Pour corser la chose, notre simulateur permet de voler sur le Cessna 172 et le Baron 58, soit un monomoteur et un bimoteur. Cela passe très bien avec des profils distincts que j'ai mis en place, notamment pour les gaz. Dans le Baron, on peut intervertir les boutons de couleur pour configurer 2 gaz (noir), 2 pas d'hélice (bleu) et 2 mixtures (rouge). Une fois bien assigné, on peut démarrer les moteurs indépendamment, ce qui est cool.
Là où j'ai un problème, c'est avec 2 accessoires que j'ai achetés sur la boutique Desktop Aviator (beau matériel au passage, pas cher et plug and play).
Le premier est le frein de parking. Normalement, je devrais retrouver la commande "frein de park : activer/désactiver". Je l'ai visiblement trouvée, mais quand je suis la procédure de Desktop Aviator, cela ne fonctionne pas tout à fait comme prévu. Logiquement, je devrais tirer pour bloquer les freins (une LED orange s'allume) et relâcher pour débloquer les freins (la lumière s'éteint), me permettant de rouler.
Actuellement, quand je tire le frein, cela bloque les roues (affectation 31). Je relâche le frein, la LED s'éteint (affectation 32), mais la poignée de frein dans la simulation n'arrête pas de trembler (blocage/déblocage rapide en boucle). Si je retouche à la tirette pour bloquer normalement les roues, la LED orange s'allume, la poignée dans la simulation arrête de trembler, mais reste en position déverrouillée. Pourtant, j'ai tiré le frein de park, et la LED est allumée. Si je repousse la tirette pour éteindre la LED et simuler un frein desserré, dans le jeu, le frein se met sur "parking", donc à l'inverse de ce qu'indique ma tirette réelle.
J'ai essayé d'inverser mes affectations dans le logiciel, mais le problème reste le même, simplement inversé.
J'ai un problème similaire avec le panneau de contrôle de la valve d'essence. Cependant, pour l'affectation des positions gauche, centre et droite, tout fonctionne correctement.
Si certains d'entre vous utilisent le matériel Desktop Aviator et que vous avez pu contourner ce problème, votre solution serait intéressante. Je vais peut-être aller voir du côté de FSUIPC, qui me permettrait peut-être un contrôle plus simple des commandes de nos accessoires plug and play.
Enfin, j'ai passé hier après-midi un gros 7 heures à essayer de trouver des solutions par divers tests, mais sans grand succès. J'ai fini par laisser tomber et suis rentré à la maison à 20h...
J'y retourne ce PM pour essayer d'y voir plus clair.
Prochainement , je vais commencer à faire plus de photos et vidéos en application sur le Baron ou le C172.
Ce samedi, nous avons une journée portes ouvertes pour présenter tout cela à nos membres et le tester...
Une belle aventure qui commence avec des heures de fun......
Sorti de Condor3, prévue le 26 0ctobre 2024, soit samedi prochain dans 9 jours.
Le plus que je vois est que nous pourrons a distance faire de la double commande. Chose que j’attend depuis longtemps dans se super simulateur agrée FAI pour la formation planeur.
pour moi apparemment problème régler en me déconnectant de ms Store puis xbox, puis en me reconnectant a ms store puis a xbox. Même retrouver mes profils
Pour moi c'est mstore, je vais réessayer cela, j,ai pu me reconnecter une fois, cela a effacer tous mon profil, mais bon pas grave. et la de nouveau ne fonctionne plus.
tous est a jour nouvel ordi depuis hier sort tous chaud du marchand
bon j'ai le même problème sur un nouveau PC que j'installe pour notre association.
Cela depuis ce matin seulement
hier j'avais enfin tous réinstaller et pu faire quelques vols.
J'ai ete essyer le lien de Marcstrasb, mais idem l'image de msfs arrive il y a quelques message en bas, on vois les seconde qui defile 1 ou 2 puis coupure direct.
J'e n'ai rien installer dans mon community. pour cela je passe en regle general par addon linker qui me permet d'injecter uniquement un lien et la mes test je les fait avec community vide voila une petite video du probleme
Le simulateur de vol planeur hyper realiste, au niveau des conditions de vols des planeurs, seul simulateur agrée FAI, annonce la sortie imminente de son opus Condor3
Condor 3 apporte des améliorations significatives et des nouveautés dans le domaine de la simulation de vol en planeur, visant à offrir une expérience encore plus immersive. Voici un résumé des principales innovations :
1. Simulation météorologique avancée : Condor 3 intègre des effets météorologiques inédits, tels que la pluie, des changements météorologiques dynamiques tout au long de la journée, des zones climatiques indépendantes, des convergences, des rues nuageuses et un modèle de turbulence thermique plus réaliste. Les pilotes peuvent également expérimenter les conditions de puits interthermiques.
2. Nouveau paysage photoréaliste : La Slovénie et une grande partie de l’Autriche sont maintenant modélisées avec un paysage photoréaliste, incluant 40 aéroports détaillés, des milliers de bâtiments, des lignes électriques et des repères visuels pour un réalisme accru. De l’herbe en 3D a aussi été ajoutée sur les aéroports.
3. Multijoueur en tandem : Pour la première fois, les pilotes peuvent partager un planeur biplace en ligne, permettant ainsi des compétitions en tandem et des leçons de vol virtuelles.
4. Mises à jour des planeurs : Tous les planeurs existants ont été améliorés avec de nouveaux instruments, un ombrage amélioré dans le cockpit et des graphismes mis à jour.
5. Support pour les planeurs électriques et auto-lancement : Les planeurs dotés de moteurs électriques FES et les planeurs auto-lancement sont désormais pris en charge.
6. Affichage Flarm intégré : Grâce à une collaboration avec Flarm Technology AG, tous les planeurs incluent désormais des affichages FlarmTM pour améliorer la sécurité et la navigation.
7. Version Pro avec ordinateur de vol LX9070 : La version professionnelle de Condor 3 est équipée d’un ordinateur de vol LX9070 développé par LXNav, renforçant l’expérience de vol pour les utilisateurs avancés.
Ces nouveautés font de Condor 3 un simulateur de vol en planeur unique, combinant un réalisme météorologique et visuel sans précédent avec de nouvelles fonctionnalités pour l’apprentissage et la compétition en ligne.
Source page facebook de condor
Merci beaucoup, Jackpilot, pour le lien que tu m'as envoyé. Après quelques ajustements, nous serons prêts. Mardi dernier, nous avons eu une petite rencontre avec nos membres, où j'ai pu présenter le simulateur. Les membres ont pu tester le simulateur en vol.
J'ai cependant remarqué quelques problèmes, notamment lors du passage de l'avion Cessna 172 au Baron. Mes tableaux Air Manager ont bien suivi, mais j'ai rencontré un souci avec la console de démarrage Saitek et celle des volets, qui n'étaient plus actives, comme si elles avaient été débranchées lors du changement d'avion. Il reste donc des réglages à faire pour éviter de perdre du temps avant de voler.
La gestion des trois écrans est également compliquée. J'ai trois téléviseurs de 55 pouces, mais la télécommande agit sur les trois en même temps. Parfois, certaines commandes ne sont pas reçues par tous les écrans, ce qui nécessite de s'approcher pour ajuster individuellement chaque TV.
J'ai aussi remarqué une qualité d'image médiocre avec des pixels visibles et des traces qui disparaissent ensuite. Cela est probablement dû à deux facteurs : mon FS2020 n'est pas correctement configuré et ma carte GTX 3080 est un peu faible. Nous attendons un nouvel ordinateur équipé d'une carte Asus GeForce Dual RTX 4070 Super 12Gb GDDR6X192 à 2475 MHz et d'un Ryzen 9 7900X débloqué avec 12 cœurs et refroidi par un Cougar Forza 50 et une alimentation Corsair RMX de 1000 W.
Ensuite, je verrai s'il faut activer le mode surround pour améliorer la qualité.
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merci Jackpilot, je vais aller regarder
armand42, c’est ce que j’avais fait de mon ipad, et cela as priori ne fonctionnais pas je re testerais de mon ordinateur pour de prochaine vidéo.
Actuellement en phase de réglage 3 écran et pas facile. Comme on est pas au milieu de la TV, on as l’impression de décoller en dérapage. Il doit certainement y avoir des solutions, je vais aller explorer le forum et d’autre sur le réglage sur MSFS.
Je fonctionne avec les fenêtre a ajouté dans l’onglet expérimental et pour cela sa fonctionne bien pour les alignement entre le tableau de bord et le coté gauche et droit. Ceci est bien ajusté.
Je n’utilise pas l’écran direct du simulateur sinon je ne suis plus capable de cliquer sur ma barre de tache car elle est sous notre tableau de bord réel. Est ce les solutions adopté pour ceux qui on crée leur cockpit avec une planche de vraie instrument.
Je retest l'implantation de la video suivant recommendation de armand (Merci Armand de mon ordinateur cela fonctionne parfaitement)
Video de vol
Voici en vidéo notre premier test :
https://youtu.be/P2vzOiEfNvI?si=jukI58F0lvDoGT8B
Une petite image de notre simulateur en construction. On va arriver au finitions, peindre le tableau en noir , faire la casquette par dessus, et monter nos 3 écrans de 55’’’.
Ensuite on test.
La place restant sur le tableau va servir a mettre un ecran pour GPS 530, puis a la place copilote on mettras un autre ecran comme coté pilote. En enlevant le cache instrument rond qui est par dessus l’écran pilote on transforme en glass cockpit.
Il y a deja emplacement du manche coté copilote, car il va etre tester un autre manche sauter qu’un membre possède, si cela marche bien (en sachant qu’il faudras mentionner j’ai les commande), permettras alors au copilote de prendre la releve du vol.
Un peu plus tard dans la console centrale seront ajouter trim (mais que l’on a deja sur instrument saitek actuellement visible), puis essence, qui pour le moment va etre assigner a des boutons.
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C’est bien mais assez compliquer. Je vois que tu n’as pas de carte Nvidia, effectivement c’est certainement une bonne solution.
Mais pour ceux qui on choisi Nvidia, la solution est tres simple avec l’application Nvidia GForce expérience. On peut alors creer different profils avec pas seulement les couleurs, mais avec plein de filtre qui rende effectivement le simulateur bien plus beau et a son goût.
[video]https://youtu.be/CjqPpp-DK3g?si=-aRU1WsiCYEJ9CS-[/video]
Je sais que dans les scène des terrains de vol a voile au quebec et notèrent a st Raymond paquette, on spirale au dessus du terrain avec un planeur, mais je ne sais pas comment cela est fait, mais tu peut toujours contacter jean pierre Fillion qui a réaliser 98% de tous les terrains du quebec, voici sont site : https://www.jpfil.com/quebec-fs2020/aeroports.htm
J’ai testé le logiciel sayintention.AI, qui propose une période d’essai gratuite de 24 heures. Après l’avoir essayé, je trouve que c’est assez bien dans l’ensemble, même s’il y a encore des points à améliorer. Par exemple, mon aérodrome, CYRC, ne semble pas être référencé, ce qui a causé quelques confusions avec mes cinq barriere et les 3 pistes en fonction des conditions météorologiques. Cependant, le résultat est plutôt satisfaisant.
Concernant les zones C dans lesquelles je vole habituellement, je n’ai pas vraiment entendu les échanges typiques qu’on aurait en réel, où l’on nous demande immédiatement nos intentions dès qu’on pénètre dans la zone. Bien sûr, tout cela se passe en français, car le logiciel reconnaît apparemment 15 ou 20 langues.
Je vais continuer à explorer cette application, et j’encourage ceux qui l’essaient à laisser leurs commentaires ici. Pour le moment, je ne prendrai pas l’abonnement, mais pour notre association, où nous construisons un simulateur générique biplace, cela pourrait être un outil intéressant pour pratiquer les communications radio.
Exact Jackpilot
Merci barnstormer, en fait j’avais deja vu effectivement ce travail c’est bien, mais je ne voulais pas m’embarquer la dedans car c’est du temps a passer. L’objectif pour l’association était de faire le moins de travail possible. L’idée est de voler pas de construire. C’est pour cela que l’on est partis tous sur du plug and play, et de mon coté cela m’arrange car je suis seul a travailler sur la construction de ce simulateur.
J’ai passé environ déjà une quarantaine d’heure par session de 3 a 4 heure, je devrais encore en passer a peu près autant pour finaliser ce simulateur et voler avec celui ci fin septembre. Encore merci pour tous ce que tu fait.