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Tu as vraiment un bon piqué pour une telle focale.
J'ai déjà regardé avec un télescope (sur lequel il est possible de mettre le reflex via une bague d'adaptation) et c'était assez impressionnant mais relativement sportif pour le suivi.
Bonjour,
Rien de bien méchant de mon coté mais âpres la mise a jour je suis passé automatiquement en DLSS alors que mon paramètre était sur TAA.
Bonjour,
J'ai réussi à résoudre ce problème en réinstallant le jeu tout en supprimant les données du cloud.
Bonjour,
Je viens de vérifier et également de le refaire, oui mon profil est bien dupliqué, voici une illustration:
Bonjour,
est-ce que tu as d'abord dupliqué le profil ?
Bonjour,
C'est à dire ?
Bonjour,
Voulant me remettre à faire du simu (depuis FSX) je me retrouve confronter à plein de petits problèmes dont un particulièrement handicapant pour configurer mes commandes.
En effet, il est normalement possible de délier une commande affectée en passant sa souris sur cette commande tout en appuyant sur la touche "effacer" du clavier. Sauf que en passant ma souris sur une commande je vois bien la fonction délier en bas mais aucune touche n'y est associée. Alors, il est normalement toujours possible de rentrer dans l’affectation de commande et de cliquer sur "Supprimer la commande affectée" mais rien ne passe et les commandes n'apparaissent pas non plus dans la colonne de gauche regroupant l'ensemble des boutons de mon périphérique; j'utilise un T16000 HOTAS avec le rudder pedal.
Je suis donc assez coincé, a noter également que les profils de commande que j'ai crée ne reste jamais, je suis obligé de les recharger à chaque vol.
Enfin, point assez intriguant, j'avais déjà installé FS24 a sa sortie sur mon ancien PC et le problème était déjà là. Je suis donc assez étonné qu'avec un nouveau PC (cf signature) ce problème persiste, surement à cause du cloud qui conserve ce genre de paramètres ?
Merci d'avance pour votre aide
Apache a écrit :Bonjour,
De qui est cet appareil ?
En voyant tes magnifiques screens j'ai cru un temps que le Falcon 8x d'Aerobask était sorti.Salut, salut
le FA 50 de Carenado non ?
Ah oui, certainement, merci 
Bonjour,
De qui est cet appareil ?
En voyant tes magnifiques screens j'ai cru un temps que le Falcon 8x d'Aerobask était sorti.
J'avais appliqué la solution qui se trouve ici concernant le problème "PRESS A KEY TO CONTINUE ....":
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=94676
J'ai déjà tenté une réinstallation et rien n'y fait, le problème persiste
Bonjour,
Oui cela m'arrive tout le temps, ça crash au bout de 2min.
En installant l'app Xbox et en lançant le jeu depuis celle ci, ça crash un peu moins souvent pour ma part, tu peux toujours essayer.
Bonjour,
J'avais signalé il y a quelques jours que mon simu plantait 2min après le début de chaque vol.
J'ai appliqué la solution de Blackbird concernant le problème de l'écran figé avec "PRESS A KEY TO CONTINUE ...." .
Désormais il y a du mieux, en le lançant depuis l'app Xbox, disons que en moyenne il plante toutes les 30min, ça me laisse un peu le temps de découvrir.
Bonjour,
Que pensez vous de l'Extra 330 ? Je trouve que lors d'un tonneau l'avion à une grande inertie en roulis et il n'est pas facile de sortir juste du tonneau, est-ce normal ?
Bonjour
Je repose la question parce que je pense l'avpoir mal formulé la première fois
Est-ce que je peux paramétrer mon pc pour que lors de son démarrage je me connecte plutôt avec un compte local au lieu d'un compte Microsoft ?
Merci
Bonjour,
Cela semble possible: https://support.microsoft.com/fr-fr/help/4027068/windows-10-switch-your-device-to-a-local-account
Apache a écrit :Bonjour,
Existe t-il un fichier dans lequel sont présent des rapports de crash ?Oui, je ne peux plus les retrouver puisque je recharge complètement le programme mais avant l'écrasement, j'avais vu les fichiers correspondants à mes 3 CTD.
Comme j'ai pas mal de galères, je ne devrais pas tarder à en voir d’autres
Merci pour l'info, je vais continuer de fouiller, fais moi signe si tu trouves
Pour ma part, j'ai un retour bureau au début de chaque vol.
Bonjour,
Existe t-il un fichier dans lequel sont présent des rapports de crash ?
Bonjour,
Pour ma part rien ne va.
Durant le téléchargement des 91GO, FS a planté. J'ai pu reprendre le téléchargement en le relançant. Ensuite, à l'issue du téléchargement, lorsque je voulais le lancer, il se fermait à chaque fois.
A partir de la je le désinstalle et recommence...même scénario.
Pour la troisième tentative, je le désinstalle et supprime les fichiers restants. Le téléchargement se passe sans plantage et je peux désormais le lancer sauf que...
Lorsque je lance un vol, le simu plante systématiquement et j'ai le droit à un retour bureau moins de 3min après le début de chaque vol.
A noter pour info que mon W10 est tout neuf (2 jours), qu'il a était installé avec l'ISO disponible sur le site de Microsoft, il est à jour et j'ai les dernier drivers Nvidia, mais rien de plus, aurais-je oublié d'autres choses utiles à FS ? (du style JAVA qui est utile à certains autres jeu par exemple).
Bonjour,
Merci pour votre aide
J'ai bien compris le principe de navigation latérale et verticale. Ce qui me dérange c'est que en mode VNAV les altitudes inscrites dans le FMC aux différents waypoints ne sont pas respectées.
Même avec le mode VNAV d'activé, il est donc nécessaire d'indiquer l'altitude voulu sur le MCP ?
Comment peut on passer en mode manager ? je n'ai jamais entendu parler de cela.
Merci
Bonjour,
N'ayant jamais maitrisé un liner j'ai décidé de me mettre au 737-800 de zibo. Mon objectif est de comprendre pleinement les fonctionnement de l'avion et de ne pas voler bêtement. Actuellement je cherche à comprendre le fonctionnement des modes LNAV et VNAV.
Je pars d'un principe: les modes LNAV et VNAV agissent selon ce qui est indiqué dans le FMC (notamment la page LEGS), ceci est-il vrai ?
Partant de ce principe, je me dis que si en croisière je modifie le niveau au prochain waypoint dans la page LEGS, mon appareil étant déjà en LNAV et VNAV il s'occupera automatiquement de monter, cependant il ne se passe rien.
Pareil, la vitesse est correctement gérée, mais aucune descente n'a lieu lors de l'approche et les différentes restriction d'altitudes sur les waypoint ne sont pas respectées.
Pouvez m’éclaircir sur le fonctionnement du 737 ?
Salut,
On peut voir très régulièrement l'ISS sans trop de problème, pour les satellites Iridum c'est un peu plus dur.
Un bon site pour savoir quand sa passera au dessus de chez vous: http://www.heavens-above.com/
Bugdani, si tout le monde pense comme toi, tout en étant d'accord avec les fouteurs de merde comme ils se décrivent, tu m’étonne qu'il y a une mauvaise ambiance... 
A bah vous avez l'air sympathique vous deux.
Dis moi Braker, Le respect et la politesse, c'est aussi "à chier" ?
Salut,
Du même avis que Flopi, il vous faut votre propre livrée, qui permettra de vous identifier. Vous avez déjà un nom, vous pouvez peut être partir de la pour la livrée.
Bonne chance, ça demande du temps, du travail, et de la motivation.
Magnifique, Une belle formation avec de beau décors 
Super les photos, Elle chauffe la cigogne.
Idem, Présent !
