Vous n'êtes pas identifié(e).
Le PICO 4 que j'utilise nécessite de mettre un peu les mains dans le cambouis
et sa bibliothèque (hors utilisation simu) est assez pauvre. Cela dit, techniquement,
rien à redire.
Le Htc vive 3 m'a énormément déçu et je n'ai pas trouve ses performances
étonnantes.
Le plus polyvalent m'a toujours semblé être le Quest 2. Je l'ai utilisé longtemps
pour sa bibliothèque, très diversifiée. Sur X-Plane et MSFS, aucun problème.
Du très bon standard. Je suppose que le Quest 3 (dont on dit beaucoup de bien)
en reprend les qualités en les améliorant.
Tout ça, c'est mon ressenti. Par rapport à mon matos et comment je l'utilise en simu.
Le casque parfait n'existe pas. Si je devais en choisir un aujourd'hui, je m'attacherais
d'abord à définir la caractéristique qui est pour moi la plus importante et je ferais le tri
en partant de cette caractéristique.
Et malgré cela, je sais que je n'aurai jamais la certitude d'avoir fait le bon choix...
Comme je le pense vraiment, il n'y pas de config idéale.
Nos bécanes sont différentes, ce qu'on met dessus aussi.
Si tu as l'impression qu' OpenXR apporte un plus, tu le gardes.
L'important reste quand même de se faire plaisir.
Merci dma48... je penses que je vais y passer ! Tu n'as donc plus de problème de crash ?
Non, tout baigne sans aucun tweak additionnel.
Par contre, je pensais qu'avec le HTC focus 3, je pourrais gérer
les mains virtuelles et pour certaines manips, ne plus agir "en aveugle",
eh bien je me suis lourdement trompé. C'est pas mieux qu'avec les autres.
Il prend maintenant la poussière. Enfin...
Le Quest3 est un bon compromis par rapport à son prix, la Qualité et sa compatibilité.
En revanche il demande une recherche sur les réglages.
Je m'en suis sortis en basculant sur Virtual Desktop.
Idem pour moi.
J'avais quelques "soucis" avec le Pico 4.
En utilisant Virtual Desktop, tout a été solutionné,
surtout les problèmes de lags.
sous MSFS 1.38.20. STEAM
Aucun problème .
Je pense que Daube a raison. Tu dois avoir un truc en surcouche qui vient mettre le bazar.
Oui la réponse est dans celle de mermoz5.
Avec l'arrivée de MSFS2024, tout le monde essaie de paramétrer la VR et ce n'est pas une chose facile en fonction de la configuration PC de chacun et du casque utilisé.
D'après certaines vidéos et certains articles, le Quest3 n'est pas le meilleur mais est le plus compatible.Ensuite, je fais attention à ce que j'écris car on a vite fait de mettre le feu à un sujet en ce moment.
Pas d'inquiétude.
Actuellement, c'est pratiquement un "résultat" différent par configuration.
Sans parfois qu'on sache bien pourquoi.
Chacun gère un petit bout du problème en fonction de son matériel.
Je dirai que le casque le plus adapté est celui qui permet à l'utilisateur
d'être satisfait de ce qu'il obtient en VR.
Les nervis qui veulent absolument imposer leur choix plutôt que d'admettre
que plusieurs solutions peuvent être envisagées n'ont rien à faire ici.
Sans compter que le hardware de chacun (mémoire, CPU, GPU etc.,...) impacte
quand même le résultat final. Déjà que, pour un soit-disant type de CG identique,
les tests ne sont pas semblables selon les constructeurs...
Si on additionne tout ça, au final, c'est la grande surprise.
Hello.
J'ai épluché les menus sans rien trouver sur la possibilité d'avoir
une vue avant sans tableau de bord par le biais d'une simple touche.
Cette possibilité avait disparu avec MSFS 2020.
Il semble que cela ne soit (imparfaitement) possible
que par une gestion caméra.
Dîtes-moi que je me trompe.
Merci
@Lagaffe
Tes avis sont toujours sensés et positifs, mais si on prend en compte qu'une amélioration
est toujours possible, je pense sincèrement que mettre sur le marché un produit non fini
car on désire ventiler large n'est pas honnête. C'est ce qu'a fait ASOBO.
Il est absolument anormal de voir autant de posts remontant des problèmes de fonctionnement.
Pour un logiciel qui se prétend une aide à l'acquisition de certaines bases aéronautiques,
je ne pense pas que cela va susciter beaucoup de vocations.
Dans PV, ce type de discussions est tronquée. Globalement les membres sont des personnes
tombées dans la simulation quand ils étaient petits, aguerris face aux méandres de l'informatique
domestique. J'ai d'ailleurs souvent profité de leur expérience et je les en remercie.
Mais le "grand public" (ce n'est nullement péjoratif) aura-t-il le courage de dépasser
le stade des vidéos de présentation (fort belles d'ailleurs) ? Pour ma part, je crois qu' Asobo
n'a pas beaucoup pris en compte ce qu'on lui a fait remonter depuis MSFS 2020.
Quant à ceux qui retardent leur achat, ce n'est nullement dans l'attente d'une évolution,
mais simplement de la correction d'un produit trop vite mis sur le marché.
Ce qui est très différent.
Cela dit, bons vols à tous...au temps que faire se peut.
J'ouvre cette nouvelle discussion sur vos avis concernant FS24 48 heures après sa parution.
En ce qui me concerne, je suis globalement très déçu.L'ergonomie ne me semble pas une qualité majeure de FS24...
...Comme le coté "aventure", "faune" etc...ne m'intéresse pas, il va falloir que MS/Asobo fasse quelque chose pour que je vole sur cette version du simu. Pour le moment FS2020 marche bien lui !
Alors ? décus ? ou rassurés ? ou satisfaits vous êtes
On nous a fourgué comme d'habitude un produit mal fini, qui s'éloigne de plus en plus
de la simulation de vol et qui aurait pu s'appuyer sur MSFS 2020 pour aller dans un sens
plus aéronautique que paysage et fête foraine.
Tout est dans le cloud (bonjour les obligations de bande passante).
En tant qu'ancien "PPL" (eh, oui , je ne pilote plus), l'orientation prise par ce logiciel
me fait doucement rigoler. je me demande si ASOBO a pris la mesure de ce qu'est
le pilotage réel. Avec MSFS 2020, on avait franchi un pas important.
Le visuel (important) arrivait à l'âge adulte. Bien !
Mais là, l'essai est peu performant et concluant.
Que des bugs soient découverts lors de la sortie d'un logiciel, c'est normal
et des correctifs mineurs s'imposent toujours, mais à ce niveau là , c'est un feu d'artifice.
Vu le prix demandé, c'est aberrant. Ils ont voulu faire du fric, soit mais ils ont oublié
que dans un marché de niches les à-peu-près ne pardonnent que très rarement.
Il leur restera néanmoins toujours le marché des "gamers" qui, avec un simple joystick,
pourront s'intituler "pilotes". Pilotes de quoi ?
Personnellement, n'étant pas à un jour près, je préfère laisser passer une semaine (environ)
après la date de sortie.
On aura une "image" un peu plus réaliste qui répondra à de nombreuses
questions restées sans réelle réponse (compatibilité, ergonomie etc.,...) et qui évitera
les prises de tête et les mauvaises nuits et éventuellement permettra de faire les "bons" choix
pour ceux qui s'interrogent sur la pérennité de leur hardware.
Quant au prix, ils ne vont pas changer du jour au lendemain. Cool, les gars, cool...
Ah, ah...bien sûr que non.
Je ne mets nullement en doute les avis des membres de PV, je les sais sincères,
mais ce sont les sources qui me semblent moins fiables.
A commencer par ce que racontent les éditeurs de logiciels, souvent tristement
pressés de se faire du fric en vantant des produits mal finis.
Enfin, et c'est d'ailleurs un des aspects de PV que je défends, à savoir une équipe de sympathiques simers
qui , par leurs constats, basés sur l'utilisation, remet souvent les pendules à l'heure.
Bonjour à toutes et tous
C'est vrai que FS2024 me fait rêver comme beaucoup d'entre nous..
La seule chose qui me me freine c'est évidemment ma config.
Pensez vous qu'elle puisse supporter FS2024.
Hello.
Je serais à ta place, j'attendrais tranquillement MSFS 2024.
Là, le verdict sera sans équivoque. Loin des avis basés
sur des infos tronquées et des effets d'annonce erronés...
De toutes façons, avec l'évolution des logiciels, il arrive toujours un moment
où on doit remettre à niveau le hardware.
Sans se dire "Si je le fais maintenant, je ne serais plus au niveau
pour MSFS 2025 ou 26 OU 30 etc.,...donc, j'attends encore..."
Peut-être une question de génération.
Un liner, c'est le pilotage et ses bases, la gestion de l'informatique embarquée,
la vitesse (pas la rapidité, mais une sorte d'action qui ne s'arrête pas),
une certaine valorisation dans la structure sociétale etc...
Pour ma part, je sens bien que j'appartiens à une génération qualifiée d' "has-been".
Quand je parle PPL, vol VFR tranquilo, de petits aérodromes où on continuait à "voler"
après avoir touché le tarmac et devant une bière avec les copains.
Tout évolue. Mais cela est une bonne chose. Je n'en suis pas attristé.
Vivre avec son époque, c'est aussi accepter et comprendre qu'elle change.
knack a écrit :Au delà de cet échange, de façon générale quand je lis l'ensemble des commentaires, PV est définitivement le seul forum au monde où on retrouve autant de négatif, de points de vues 'déçus', sans enthousiasme, on critique à tout va....parce qu'en toute franchise j'ai l'impression que vous serez pour une majorité des éternels insatisfaits en plus d'être aigris.
Éternels mécontents, les mêmes pour MSFS2020, on s'habitue et on ne prend plus en compte les messages négatifs. Si on traine ici, c'est que notre passion commune reste forte. Force et honneur !
S'agit-il de mécontentement ou de lassitude ?
Quand on voit sur PV, le nombre de posts concernant les "soucis" rencontrés par les utilisateurs
on se rend compte que l'orientation logicielle que prend MSFS ne peut plus se contenter des moyens
dont dispose actuellement ASOBO.
Pour ma part, je considère que MSFS est un programme fantastique, mais il va bien falloir
que les développeurs investissent s'ils veulent couvrir autant de champs comme ils commencent à vouloir
le mettre en pratique avec MSFS 2024.
Pour ma part, je ne vois aucune raison de m'enthousiasmer
sur quelques screens et autres annonces d'influenceurs
qui n'ont aucune vision complète et se contentent de relayer
toujours les mêmes infos.
On verra quand MSFS 2024 sera dispo.
Ce n'empêchera pas certains de commencer à épiloguer
sur MSFS 2030 (ou autre) en racontant n'importe quoi. C'est lassant.
L'intérêt d' Amazon, c'est qu'il ratisse assez large et que sur beaucoup de produits ils sont compétitifs.
Sans oublier leur système de retour qui est bien rodé. Mais ils ne sont pas forcément les moins chers,
ça c'était au début quand ils voulaient conquérir des parts de marché.
J'ai dernièrement changé ma CM + proc + mémoire.
Si pour la CM et la mémoire, les prix étaient corrects, c'est sur e-bay
que j'ai trouvé le proc avec 30% de moins.
Messieurs, Mesdames,
Comme présenté a l'administrateur du "Forum" je passe l'information suivante (Tout ce qui sera présenté en photo est le résultat de la vente forcée d'une créance ... j'en suis le nouveau propriétaire)
Laurent
Vu l'importance du matériel présenté et de la somme totale que ça représente, je pense que plutôt que d'ouvrir des yeux émerveillés devant quelques photos, nous pourrions avoir droit à quelques informations sur le vendeur (entité commerciale) etc.,...et ce qu'il y a derrière tout ça.
Je ne mets nullement en doute la probité du vendeur mais débourser des centaines, voir des milliers d'euros implique quand même de savoir un peu on on va.
C'est la fin des logiciels traditionnels vu la masse de données à traiter.
Les programmes résidents ne seront que des clés d'accès selon l'option choisie.
Tout le reste sera dans le"cloud" ou assimilé. Eh oui, le futur approche.
On retrouve un peu le paradoxe de nos mobiles,
où nous avons dans la main une extension computer avec l'option "phone".
Pour MSFS 2024, ça devient découverte du monde avec option simulation vol.
On ratisse large...
Beaucoup d'amitié et de respect des autres viennent de partir avec lui.
R.I.P. mon ami Bô.
Je n'ai rien vu sur une possibilité (abandonnée avec MSFS 2020) d'un affichage vue avant sans tableau de bord
ce qui se faisait en affectant une simple touche sous FSX. Pratique pours les "cockpit builders".
Je suppose qu'il va falloir encore mettre les mains dans le cambouis en jonglant
sur les possibilités de caméra...?
Au temps pour moi,
je n'ai pas pensé à nos amis canadiens français.
L' ATC, c'est le serpent de mer des simus.
Surtout pour les non-américains.
J' admets que, pour des raisons de compréhension "universelle",
l'anglais soit prépondérant et indispensable.
Si celui-ci fournit un AI en français...très bien pour aller de Caen à Nantes,
mais malheureusement, dès que l'on franchit nos frontières, autant oublier
cette possibilité. Je ne pense pas que ce soit un argument de vente prépondérant,
si c'est quand même un petit plus.
Quant au prix, ça restera de toutes façons le "juge de paix".
Le 777 au prix du C172. La grande braderie 